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安全方面，索十搭載了現代最新的Hyundai SmartSense主動式安全科技輔助系統，包括前方碰撞預警、主動剎車，倒車車側預警，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，定速巡航，遠近光自動切換，疲勞駕駛提示等功能...

編輯觀點：目前市場上在售的是第十代索納塔，由於銷量未達預期，此次現代對其外觀將進行“大刀闊斧”的改變，融入了諸多流行的設計元素，新車將於明年4月份釋出，之後會引入國內進行國產，預計新車在設計上會為大家帶來諸多驚喜...

內飾使用了目前現代最新一代的設計語言，配色與氛圍燈的作用下營造出一股溫馨感，木紋與螢幕的搭配也沒有違和感，符合其豪華車的定位...

作為中級車的明星車型，索納塔已更新至第十代，而第八代索納塔最為經典，“開上索8，一路順達”這些被網友調侃的順口溜能流傳至今證明了第8代索納塔的成功，銷量自然不在話下，而同期的本田雅閣則如“灰姑娘”般仍然以商務定位，老氣橫秋顯然難以和渾身青春...

加量不加價，第十代索納塔誠意最大伊蘭特最讓人期待的是增加了輔助駕駛的自適應巡航，價值預估1萬元途勝L可謂全球旗艦車型，20週年紀念款最值下面分別帶你看看20週年特殊標識：1...

新車側面造型延用了現款車型設計，整體依舊非常修長動感，貫穿式車身腰線非常硬朗，整個側面採用了同色佈局，更顯簡潔大氣...

但由於現款索納塔的拉垮表現，導致全球銷量急劇下滑，現代是跳過中期改款，直接實施換代了...

“眼看他起高樓，眼看他樓塌了”，曾經不可一世的韓系車型，如今岌岌可危，5年前的屌絲有三寶“索八、K5、邁銳寶”，如今這三款車型沒有一個能延續當年的風光，反倒是隔壁的日系車強者恆強，同樣是B級合資車，曾經作為針鋒相對的同級對手，現在一面是銷量...

［愛卡汽車 國內新車 原創］7月4日，北京現代宣佈5款20週年紀念版車型上市，涵蓋索納塔、伊蘭特、途勝車系，售價區間為12.68-20.68萬元...

車尾部分，尾燈使用了扁長的貫穿型，配上摺紙形式的後備箱蓋子，和同樣現代感十足的後保險槓，車尾部分看起來元素豐富但不土氣，配合前面說過的車頭和輪圈，最新款現代索納塔的外觀可以說是上了一個級別，猶如一款不便宜的跑車，看起來似乎沒有平民車的氣息，...

ix35則延續了北京現代採用乾式雙離合變速箱的“優秀傳統”，並且把它們用在了高配車型上去與1...

ix35則延續了北京現代採用乾式雙離合變速箱的“優秀傳統”，並且把它們用在了高配車型上去與1...

邁銳寶XL一如既往的沒人買，索納塔一如既往的前臉醜，蒙迪歐的大螢幕確實很爽，但只有次低配才有這個配置...

解答：索納塔全景影像在倒車和側方的情況下是被動開啟的，如果想要主動開啟時速達到20公里每小時以下的時候，可以透過燈光控制桿頂部上方的按鈕手動進行開啟，但是速度快的話，就只會顯示後部的影像...

轉眼時間來到了2020年，索納塔在這一年釋出其十代車型，在上市之初可謂是大張旗鼓，鍵盤君也被安排天天背各種引數，六方位繞車演練，同時店裡還制定銷售激勵計劃，賣一臺索10額外獎勵1000元，現代老車主還可以根據使用年限獲得不同的購車補貼，確實...

所以說，索納塔會處於賣不動的行列，我覺得主要的原因還是現代品牌知名度的下跌，且在韓系年輕化的設計之下，索納塔的顏值過於時尚，氣場不如雅閣、帕薩特等車型強...

東風本田思域兩廂版&新款UR-V兩廂版思域無疑是今年東風本田在國內最重磅的車型之一，而在此次車展上，東風本田就釋出了CIVIC Hatchback概念車，新車將於7月正式上市...

2021年堪稱是MPV井噴之年，從目前的售價來看，庫斯途的價效比還是相當不錯的，只是從索納塔的銷量來看，韓系車近年來無論是宣傳還是品牌上的價值都難以讓消費者輕而易舉地掏出真金白銀，作為為中國消費者量身定製的一款車，庫斯途能否重振北京現代的品...

當然了，現代的誠意還不止如此，索納塔在配置方面的表現同樣出色，該車全系標配了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、感應後備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、換擋撥片、仿皮座椅、全車車窗一鍵升降、後視...

北京現代一直想打破“跌跌不休”的魔咒，這從2018年的菲斯塔上市就能看出來，但是想一炮而紅的菲斯塔，並沒有完成北京現代賦予它的使命，現在依然被思域壓得死死的...