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在內飾上，一汽豐田賽車基本上保持了與廣汽版的同步，但在小的地方仍舊存在差別，不如中控屏的尺寸要更大，中控臺加入了更多貼片的設計，層次感更完美，而且在整個皮質的選用上，一汽版的賽那也明顯要更加的高階，當然了關於這款車的內飾還存在太多的未知，這...

在技術應用方面，賽納三維將整合自主研發的兩項核心技術（WJP技術與MJR技術）與其他技術資源，針對精準醫療（三類醫療器械方向）、工業製造、視光定製、高階個性化定製等領域持續推出新的增材製造應用解決方案...

MPV車型這幾年的越來越火熱，國內外品牌都開始推出一些MPV車型，剛剛在成都車展上的國產豐田賽納，很受關注，國產豐田賽納基於TNGA-K平臺打造，內外設計與海外版相同，雖然還未上市，但早早就有人曝光其售價，國產版賽那預計將被分為5個配置，售...

法系車迷愛麗舍雪鐵龍賽納獲得了2004，2005，2006三界wrc總冠軍，急於開拓中國市場的法國人趁熱打鐵，迅速將主打操控的賽納引入了東風雪鐵龍進行國產，年輕運動的定位使國人迅速擺脫了對雪鐵龍就是富康、愛麗舍的刻板印象...

沒錯，其實“賽納”這個商標有很長一段時間是處於“單身”狀態的，豐田是有機會註冊下來的，但可能是為了避免麻煩，他們並沒有那麼做，而是在20年1月份就註冊了“賽那”這個名字...

雪鐵龍向來有用地標給汽車命名的傳統，賽納算一個的話，那麼凡爾賽就是最近非常火爆的車型了...

73萬詢底價當年的豐田塞納，主要的實力集中在車型的實用性和商務效能方面，同時當年的豐田品牌力也比較深入人心，不單單是塞納這款MPV有很強的競爭力，旗下的轎車和SUV系列表現也非常出色，這都是來自於品牌力的支撐，而當下的2021款車型在外觀方...

沒錯，眼前這貨就是雪鐵龍賽納，和豐田塞納一字之差的正宗法蘭西血統，有著塞巴斯蒂安勒布和WRC光環的“效能車”，雖然只有區區136匹，雖然號稱4AT變速箱有著保時捷的調校，但是其兩廂半的雙門Coupe造型，還是俘獲了很多的心，就連後期國產了四...