至於在軍服方面,空軍的制服體系早在1935年的時候就開始逐漸建立起來,據說希特勒為此還專門令人重新設計了空軍專屬制服和徽章,所以德國空軍和陸軍的制服在總體上沒有什麼太大的不同,也就是在帽徽、領章、雄鷹和顏色等方面有所區別,不過在飛行員的飛行...
Read more想擁有無人機駕駛員執照嗎?快來學這個!
因為這裡有官方培訓資質山東福萊特無人機制造有限公司是國家民航局和AOPA授權的無人機駕駛員培訓機構,專為無人機擁有者單位提供駕駛員培訓考證,為有志於無人機行業的飛行人員提供無人機職業技能和駕照考證培訓,致力於定製多元化的無人機教育課程體系,...
Read more福建艦擋焰板豎起,能大幅增加甲板作業效率,重要性僅次於彈射器
所以為了保護飛行甲板,以及提高艦載機的出動效率,航母都會在艦載機起飛點安裝擋焰板...
Read more關於飛機,這些常識你未必全知道,第10條,80%的人從小就很好奇
飛機是最安全的運輸方式之一,儘管如此,當意外發生時,通常是發生在起飛或降落的期間,要是遇上了緊急情況,任何人最不希望發生的就是被卡在座位上了,這也就是不能在這個期間使用筆記型電腦這種大型裝置的其中一個原因了,他們會太容易掉到地上並絆倒別人...
Read more手機其實不可怕,客艙將能打電話
圖:將由飛機放大轉發地面訊號 網路圖片歐盟這一方案若最終實施,在歐洲大陸甚至英國上空飛行的乘客,不僅可以使用手機觀看網站直播,發推特,理論上講也可以與地面通話...
Read more警務航空隊飛行員卜佳露:在雲端,守護上海|閃光青年
2022年1月10日,上海市公安局警務航空隊飛行員、二級警長卜佳露駕駛警用直升機懸掛國旗、警旗巡飛黃浦江,慶祝第二個中國人民警察節...
Read more這種鳥一生都在飛行,落地約等於死亡,它是如何睡覺和繁衍後代?
一、對北京雨燕的初步認識和了解不少人說,神話故事中所描述的“無腳鳥”應該就是雨燕這種鳥了,雨燕可以在空中進行長達十個月之久的持續飛行,甚至一些生活必要的事情,比如吃飯、睡覺甚至是繁殖交配也是在廣袤的天空中所進行的,而且如果雨燕需要落地,也就...
Read more蝙蝠和雷達之間有什麼聯絡?課文《夜間飛行的秘密》學習筆記整理
蚊(蚊子)即(即使)科(科學)橫(橫線)豎(橫七豎八)繩(繩子)系(繫著)蠅(蒼蠅)證(證明)研(研究)究(探究)達(雷達)駕(駕駛)駛(駕駛員)2、形近字組詞...
Read more小鵬匯天趙德力:飛行汽車的革命,會比電動車更勁爆丨專訪
”小鵬匯天創始人趙德力在與36氪的採訪中表示,小鵬匯天是中國第一家做飛行汽車的公司,除了產品研發外,政策監管等方面也需要較長的協調週期...
Read more蘇制客機圖-154
圖-154A,提高了發動機功率,增加最大起飛重量,改進了裝置和系統,提高了飛行效能和可靠性,降低維護要求...
Read more可怕的哈比鷹為什麼被稱為“鳥人”?世界最像人類的兇猛飛行物種
我們聽說猿是看起來最像人類的動物,但很少看到飛行動物很像一個人,甚至連想都不敢去,因為飛行動物的基本特徵與人類真的是到目前為止,最具代表性的飛行特性的動物,鳥類似乎和人類的基本特徵完全缺席的那種樣子,誰會那麼富有想象力把鳥類和人類的身體特徵...
Read more汽車上天被嘲,調整架構被質疑,小鵬汽車還好嗎?
其次是小鵬汽車的定位,之前已經說過了,小鵬汽車給自己的標籤就是智慧化,前面第一個訊息已經說過了,小鵬的飛行汽車上天,實際上是給自己的品牌“鍍了一層金”,哪怕各種條件還不成熟,但是使用者對於小鵬汽車的“智慧化認知”肯定要比其他品牌高一截...
Read more單次飛行時間最長的航班,跨越5國10個時區,中途不降落不轉機
要知道,在我們國內,飛機單次飛行,基本都在幾個小時左右,很少有超過十小時的航班,哪怕是跨過,也大都會有轉機,中途有個歇腳加油的時間...
Read more蘇維埃航空探索史——業餘設計師的輕型多用途無人機И-2“脈衝”
經過一系列實驗,試飛員得出的結論是,在這種情況下,飛機仍可以保持飛行的穩定性,當然,這需要飛行員擁有出色的駕駛技能和反應能力...
Read more講完1024故事,小鵬該直面寒氣了
言歸正傳,科技日上小鵬主要圍繞智慧駕駛、智慧互動、智慧機器人及飛行汽車四大維度,分享了其在未來出行領域的探索程序以及量產推進計劃...
Read more《微軟模擬飛行》Xbox Series X 版試飛報告:航程是如此風光明媚
世界探索功能的改進(World Exploration Improvements)微軟強化了 Xbox Series X|S 版的世界探索體驗,包括衛星影象、地圖標籤與飛行航程途中啟動的 POI 標籤,有助於更快速瞭解城市建築、機場、山脈與...
Read more小鵬匯天迪拜試飛,把汽車送上天要分幾步?
雖然優勢非常明顯,但相比“成熟”的直升機,飛行汽車需要解決的技術問題還有很多,其中最為關鍵的是的載荷小、續航短...
Read more小鵬飛行汽車,怎麼成了“縫合怪”
跟這些eVTOL公司的技術、商業路線相比,小鵬的飛行汽車因為太務實,或者說太想商用,而顯得怪異...
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