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說是相愛相殺，其實說是捨命互博也完全不為過：斯巴魯Impreza蟬聯1995-1997年的WRC廠商三連冠之後，本應同樣屬於斯巴魯的車手三連冠，卻被三菱硬生生奪走了後兩個...

據瞭解，全新三菱XFC concept概念車是由三菱汽車主導開發，並未像稍早前亮相的三菱ASX以雷諾Captur換標一樣，新車在外觀設計上採用了三菱家族式的設計語言，整體看起來相當大氣，同時在前臉兩側搭配L形LED頭燈以及與百業造型燈組相結...

更可怕的是，在中國市場加速電動化和智慧化的背景下，廣汽三菱並沒有為全新歐藍德量身定製一套全新的宣傳文案，講清楚它的中國故事，依舊是按部就班...

導讀：三菱“城市帕傑羅”亮相，造型更炫，三種動力+四驅，比CRV還犀利對於三菱汽車來說，目前已經擁有了全新的三菱歐藍德，以及全新款式的三菱勁炫車型，而除了這兩款車型之外，目前三菱汽車還會發布一款全新的家用緊湊型SUV，這款車型很可能被命名為...

此外，新車採用了分體式的車頭大燈組設計，C字型的鍍鉻裝飾與大燈組相連，提升了辨識度的同時而且具有時尚的新鮮感元素...

文日前，廣汽三菱攜全新歐藍德、三菱L200等車型亮相第二十屆廣州國際汽車展覽會，並於展臺處舉辦全新歐藍德首任車主交車儀式，為新時代的消費者開啟高價值的SUV休閒生活...

其次，細數廣汽三菱，品牌旗下熱門車除了歐藍德外再很難找到能對抗細分市場的產品...

為了在達喀爾拉力賽T2組別中提升競爭力，三菱推出了帕傑羅EVO，採用前雙叉臂懸掛配合超長行程的coiler減震器，後面多連桿獨立懸掛替代了普通版帕傑羅的整體橋...

同時，駕駛員可以在100 公里/小時的速度下在2H和4H之間即時切換，該系統和海外猛禽搭載的TOD智慧四驅有異曲同工之妙，均提供了可供日常使用的、雨雪天氣非常實用、可以轉彎的4A（猛禽）和4H（三菱L200）模式，不過猛禽TOD中4A透過多...

這就是L200的競爭力，四驅系統沒有特別之處，發動機和變速器競爭力較弱，定價超過22萬起售怕是不會讓三菱品牌有起色...

”“車子現在的改裝有兩大部分，外觀的話就是姿態為主，還有改了前後槓，車身貼了白變粉車膜，還有換了一套國產S1輪轂，避震用的是BFT氣動避震...

總的來說，與齊軍汽車CRV系列，RAV系列汽車4以及榮芳等同級競爭對手相比，三菱奧蘭德在質量和燃油經濟性方面均優於日本三劍，更別提奧蘭德150000低價的優異價效比...

2t渦輪增壓柴油發動機和四驅系統，並且硬朗風格的外觀以及全新樣式的車輛造型設計，都會讓這款車擁有非常出色的辨識度首先我們從車輛的外觀造型來看這款車型擁有著非常時尚化的車身套件設計全地形越野輪胎，更加個性化的鋁合金輪轂以及全新的車身越野套件，...

新車還是由雷諾的西班牙工廠負責製造，從這點來看，新一代ASX應該就不會跟前代車型一樣，是全球戰略車定位、很可能只是歐洲限定車款，這也符合三菱汽車要將研發資源都投注在東南亞市場的戰略佈局...

廣汽三菱全新歐藍德，新車將提供7款配置車型可選（4款兩驅車型和3款四驅車型），作為換代車型，全新歐藍德外觀設計上可以說是十分吸引人的眼球，新車採用了“Dynamic Shield”家族式設計語言，前臉誇張的進氣格柵，加以橫幅式鍍鉻的裝飾，以...

內飾方面，採用了7座的佈局設計，車內整體設計簡約大氣，大尺寸的中控顯示螢幕搭配機械式儀表盤，看上去很有科技感，四幅式的多功能方向盤顏值很高，中間配備三菱的標識，帶來了很高的辨識度...

根據三菱汽車“健壯和巧妙”的設計理念，XFC概念車的車身線條從車標開始向車尾連續流動，彰顯時尚和運動感，非常匹配東盟地區的城市景觀...

三菱Delica就在上個月，三菱在北美就已經官宣了一款全新MPV車型——Delica，國內的朋友們可能對此並不熟悉，但在日本，這款Delica就是傳說中MPV中的戰鬥機，深受越野愛好者的喜歡...

三菱DELICA這款全新一代的三菱代步車型，在整體的外觀設計方面採用了全新一代的風格，提供了非常具有時尚感的半圓形大燈設計，並且採用了大嘴造型，同時車型整體的外觀立體化效果非常強烈，並且提供了側滑門的設計，表現出的顏值和運動感很足...

三菱Triton S-Limited最與眾不同的就是車身的賽車拉花，在車側、發動機蓋等多處，並輔以紅色裝飾條，來強調該車的賽車風格，並且該車還裝備了賽車尾翼，改進空氣動力學...