↑ 由@ZZP 拍攝,一臺懸掛浙江溫州號牌的白色PT Cruiser,2007年款後期型,外觀復古得很到位...
Read more汽車行業傳奇人物艾柯卡溘然長逝 享年94歲
艾柯卡在1970年12月出任了福特汽車的總裁...
Read more增添石墨理念?克萊斯勒Airflow Graphite紐約車展亮相
概念車採用極具未來感的設計語言,相比在CES上釋出的車型,Airflow Graphite概念車換裝了造型更為簡潔的頭燈組,內部設計細節更為狹長...
Read more被稱為"小大眾"的菲亞特汽車是如何發家的?
1899年義大利維拉爾羅莎市長喬瓦尼·阿涅利,將當時義大利很多知名的企業家合作成立了義大利都靈汽車製造廠(後來簡稱FIAT)這就是菲亞特汽車的前身,喬瓦尼·阿涅利憑藉他的卓越的膽識和遠見被當選為董事長,經過幾年的潛心研究終於生產出了它的首款...
Read more盤一下WEY復古車的底細
首先說外觀,這種造型是典型的40年代後期到50年代的風格,30年代,車型還保留大量馬車車身的痕跡,線條平直硬朗,但隨著車速的提高,車身高度已經大幅降低,40年代中期開始,發動機馬力增大,車速普遍提高到100km/h,風阻成為大問題,於是車企...
Read more被遺忘的“豪華MPV”, 一跌就是13w, 帶V6聲浪, 卻賣不過別克GL8
克萊斯勒大捷龍是一款被遺忘的“豪華MPV”,現款車型一跌就是13w,自帶V6聲浪,卻賣不過別克GL8...
Read moreFCA正面臨一場50億英鎊罰款的訴訟案
據一個名為 “大公司不法行為受害者 ”的英國、巴西和美國律師聯盟PGMBM稱,2008年以來生產的約50萬輛菲亞特、阿爾法-羅密歐、吉普、依維柯甚至鈴木柴油車都可能受到影響...
Read more馬斯克:晶片短缺將在明年結束
據外媒報道,特斯拉執行長埃隆·馬斯克在9月24日表示,由於很多新的半導體工廠正在規劃或建設中,今年打擊全球汽車行業的晶片短缺應該是短期的...
Read more古董老爺車歷史著名品牌介紹——麥克斯韋(Maxwell)(1)
到1910年由於美國汽車市場激烈的競爭,為了對抗當時如日中天的福特美國汽車公司聯盟成立,它將麥克斯韋,斯托達德-代頓,格拉博斯基汽車公司,布里斯科製造,快遞汽車公司,哥倫比亞汽車公司,布什汽車公司,奧爾登桑普森卡車等都納入麾下,成為了當時美...
Read more別了“修車”聖手,菲亞特克萊斯勒帝國再生之父辭世
套用《紐約時報》當時報道中的描述,阿涅利家族採取了“一系列戲劇性的操作”,挑中了時任菲亞特旗下測試服務SGS執行長的馬爾喬內,領導堪稱都靈王冠明珠的企業...
Read more汽車基礎知識系列之汽車在國外的發展速度和變化,令人不敢想象
另外,戴姆勒、寶馬和包括鈴木在內的多家日本車企業、不斷成長的中國和印度新興市場的汽車公司也是全球汽車版圖中的不可忽視的力量...
Read more商標背後的故事-克萊斯勒
此外還有其他的,主要指五星運輸公司及其附屬機構從80年代末開始提供的汽車租賃服務...
Read more30萬僅存的V6發動機 克萊斯勒300C值得購買嗎?
內飾落伍但風韻猶存 乘坐空間緊湊2015年底的時候,克萊斯勒300C絕對是同級別同價位中最好的內飾之一,當時BBA的中級產品都沒有換代,二線豪華品牌的中級產品也處於未迭代狀態,那時300C的藍色半液晶儀表、白黑內飾配色以及旋鈕換擋都是當時非...
Read more“大膽創新 自成潮流”克萊斯勒300c改裝氣動避震低趴姿態
AIRBFT氣動避震在全球屬於中端品牌,價效比比較高,服務,品質,時效都有,為客戶提供最優質的服務,所以選擇AIRBFT氣動避震您完全可以放心...
Read more「轂銳馳」美版“勞斯萊斯”克萊斯勒300C改裝案例
看效果就知道了,低趴風格毫無疑問是最適合的方案,加裝氣動懸掛之後擁有更低的車身,碩大的鍍鉻輪轂散發出濃郁的美國氣息,趴在地上的氣場絕對足以鎮住一切目光,是真的霸氣...
Read more沃爾特·克萊斯勒是誰?美國汽車工程師沃爾特·克萊斯勒的生平簡介
2009年07月24日,歐盟委員會批准義大利菲亞特汽車公司收購美國克萊斯勒汽車公司車標2007年5月14日,戴姆勒·克萊斯勒公司宣佈,將子公司克萊斯勒集團80.1%的股權出售給著名的私募基金Cerberus,收購價格為55億歐元...
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