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車主反饋：“感受到澎湃的動力輸出，一腳油門就能帶給你痛快淋漓的推背感，頓挫消失了，動力響應十分積極，變速箱升降檔乾脆迅速...

在座椅的佈局上，新車將會採用兩種佈局的設計，分別是常規的7座版以及專屬定製的4座版...

此車後門不帶電動，不過也好，因為夏朗的門高，開啟後容易掃到後牆，所以手動尾門反倒不需要擔心磕碰擠傷...

我平時出門辦事沒有特別的路試任務時，我都會開這臺車出去，總覺得創業熬到今天，總算有臺比較符合鄉鎮企業家的氣質的座駕了，哈哈...

因為工程上和學術上都比較認可車輛在高速行駛時，車內的噪聲主要來源於風噪，於是很多主機廠在路試的時候會將車速提升到相對較高的值，然後測試車內的噪聲，並以此作為風噪的結果，這樣做當然可以定性的評估車輛在真實環境下的風噪品質，但是對於定量的描述仍...

但是，北汽越野的品牌力需要旗艦支撐，今天在雲南筆者偶然發現了這臺在路試的BJ全尺寸車型，根據BJ系列的產品規劃以及此前的訊息，這應該是一臺新款的BJ90...

當我們未透過這種手段來執行操作這項功能時，就相當於新的雙離合器還未開啟它的自適應學習程式，因此P0949ASM未進行自適應學習的故障碼還會出現，同樣控制單元為了安全起見就執行了它的備用程式——安全切斷功能被實施，從而導致車輛出現停車後不能行...

日前，有海外媒體拍攝到了一組法拉利SUV車型Purosangue最新路試諜照，新車採用溜背式造型設計，動力上或提供V6和V8兩款發動機...

現款的還沒有任何優惠，可見漢蘭達的市場認可度有多高了，不愧是神車...

車輛裝完之後試車發現故障沒有解決，然後用升降機將車輛升起路試，我們可以很清楚的看到整個車身都在震動而震動源來自於分動器並伴隨的異響...

去年年底，寶馬推出了CE 04的電動概念車（上圖），這款基於Concept Link而來的電動概念車非常帥氣，而且看起來很科幻，而如今這臺車已經進入路試階段了，並且被人拍到多張路試當中的圖片...

今天路試的這輛上海站自營車尚酷，別看這輛車的車齡已經9年了，但是由於前車主（也是一手車主）對它愛護有加，所以現在車輛狀態特別好...

25bar的程式，資料寫進去測個成績，拉了個數據流沒問題，把車子開到車主那裡，試車滿意交車...

01萬詢底價賓士V級 點選瞭解詳情賓士V260L在動力配置M274系列渦輪增壓發動機，同時配備有camtronic可變氣門升程技術，這臺發動機在賓士家族中很多車型服役，實際動力資料，最大功率為211Ps/5500rpm，峰值扭矩為350N·...

老撕雞幹了這麼多年的檢測也檢測過很多瑪莎拉蒂車型，就拿今天要跟大家分享的總裁來說，其實相比於其它同級別品牌這款車問題確實要多一些，做工差也是事實，但也並沒有網友們說的那麼誇張，只是相對而言...

主駕駛座椅和副駕駛差不多新，方向盤也是嶄新成色（畢竟戴手套嘛），明天白天繼續上亮堂點的圖片哈，車裡氣味是典型的沃爾沃新車特色，沒有異味，也沒有煙味，幾乎是啥都聞不到的感覺，鼻子敏感的諾粉，強烈推薦沃爾沃，但二手沃爾沃還得仔細區分，畢竟還得看...

外觀車身覆蓋件多處鈑金噴漆，部分更換，但未傷及車身重要結構件，發動機目前啟動無異常，周圍小附件正常維修拆卸，若購買後期需留意全車油水情況，按時維修保養，內飾常用功能無異常，後期留意內飾功能按鍵等情況...

總得來說，底盤除了發動機變速器有過吊裝和維修外，整體沒什麼問題，而且經過粉絲的輕微暴力路試下來，也沒有發現有任何問題，後期使用也就是平時的保養費比較高一點，也不會出現三天兩頭修車的情況，以粉絲這位普普通通的打工人月入過萬的收入來說，還是可以...