這就是嘉陵嘉鵬才釋出的多功能冒險彎梁Cross 125X,整整9升油箱,驚不驚喜,意不意外,羨不羨慕,如果不是我孤陋寡聞,9升油箱超過了當今市面上任何一款彎梁摩托車,包括進口的、合資的、國產的,當前世界上油箱最大的彎梁摩托車誕生了...
Read more11月份新上市車型回顧:本田畫餅,雅馬哈更新,嘉陵發力
5.吉銘同為吉利旗下的摩托車品牌,吉銘顯然要比錢江在體格和知名度上小得多,但是該品牌在11月份所推出的吉銘坦途300也比較有特點,作為一款倒三輪摩托車,它相比175版本顏值有了明顯的提升,並且動力也會有一定增強,細節的設定也有了改善,這就使...
Read more世界第一、二大油箱彎梁摩托車在中國誕生,或將引領新方向
外觀方面模仿本田CT125這個獵裝版幼獸,同樣主打越野,標誌就是高排氣筒,世界第一大油箱彎梁嘉陵CoCo Cross 125X官方定價8980元...
Read more7980元,前輪ABS,又一款跨界冒險彎梁,顥晨穿越貓來了
繼嘉陵Cross 125X,宗申YAMI獵裝版之後,又一款國產冒險彎梁要來了,顥晨推出了第三款新車“穿越貓”...
Read more嘉陵COCO挎子來了,造型拉風,極速60kmh,僅售15180元
動力方面,新車的整體動力規格延續了第三代嘉陵COCO國產版車型,搭載一臺內部代號為火麒麟133發動機,最大功率6...
Read more嘉陵本田C70的傳承,嘉陵Coco國潮版細節提升、動力更強
說到這裡不得不說一下本次國潮版個人最喜歡的貨架的設計,原廠配上了專屬的COCO皮包,在整體質感以及復古韻味上提升不少...
Read more嶺南畫派第三代畫家的花鳥畫,高質量工筆畫,每一幅都是視覺享受
伍嘉陵伍嘉陵1927年生於廣東,師承趙少昂、盧傳遠等,是嶺南畫派第三代傑出代表畫家...
Read more12680元買180cc級彎梁車,還要買什麼電動車
以後大家見到嘉陵CoCo就可以直接叫他CoCo得了,因為從今天開始,CoCo成為嘉陵旗下子品牌,將小排、年輕、玩樂車型全部歸入CoCo,get it...
Read more三輛年代感強的摩托車,見過一輛的人已不再年輕!瞭解一下
本田king cb125t這輛車的動力效能非常出色,極限速度可以達到每小時120公里,在當時的摩托車市場上,這是很少見的,目前,由於各種法律法規以及政策的原因,這輛車已經停產退出市場...
Read more時尚復古彎梁領跑者,嘉陵再推CoCo國潮版,三大核心優勢煥新而來
接下來看CoCo PULS 125(國潮版)的第二大核心賣點,升級“火麒麟”平臺後,133cc排量讓它的動力成為國產同類車型中之最...
Read more一代神車嘉陵70將重出江湖,復古外形,排量增加,還有碟剎
以上就是關於新款嘉陵70申報階段的一個分享和簡要解讀,從中我們可以看到這款車的外觀和配置都會比較有亮點,而發動機層面也出現了一些變化,假如它量產之時能夠細化做工,保持一個相對低調的價格,那麼在通路市場和小排量玩樂市場還是很能打的...
Read more情懷與夢想的種子重新萌芽,全新嘉陵JH70登場
這是全新嘉陵JH70/JH125首次出現,個人覺得除了鮮豔活潑的撞色之外,車廠也能推出和初代一樣的紅、綠、黑這些純色版本,會更容易勾起記憶中的模樣,好在通常目錄照片展示的都是工程樣車,量產版應該還會有很大的提升空間,讓我們拭目以待吧...
Read more奔騰的嘉陵江,一路跋涉陝甘川渝,你可知它的源頭到底在哪裡
嘉陵江二源合流以後,經陽平關一路南下,從廣元大灘鄉進入四川境內,在廣元昭化納白龍江,再向南穿越蒼溪、閬中、蓬安、南充、武勝,抵達合川以後,又先後匯納左岸支流渠江和右岸支流涪江,繼續向南,呼嘯至重慶匯入長江...
Read more8、90年代懷舊經典的嘉陵-本田70您騎過嗎?
嘉陵本田JH70做工精細,其中的進口零部件幾乎全部列印著MADE IN JAPAN的字樣,小編曾在90年代初買了一輛軍綠色的嘉陵本田70二手車,就當時騎著照樣很拉風,給我印象最深的就是油耗真的很低,百公里還不到1升,怠速調到最低,發出慢慢的...
Read more又愛又恨的嘉陵CJ50摩托車
另外這車不帶反衝啟動(俗稱一腳踹),而是要把後輪支起來,像騎腳踏車那樣用力蹬動腳踏板讓其快速旋轉才能啟動...
Read more用嘉陵CoCo幼獸去越野,順便聊聊這個車
電噴版的“國產幼獸”嘉陵CoCo,卻沒有這個油箱開關...
Read more嘉陵COCO展示:喜歡但不止於情懷
2020年,嘉陵coco彎梁摩托上市,這個外觀再次掀起一波回憶殺,與本田“Super Cub”高度相似的外表,不到6000的價格,相當有競爭力,特別是對於那些喜歡本田“Super Cub”的人而言,能夠買到高度相似的車型,也未嘗不是一件美事...
Read more6880元入手國產幼獸復古彎梁車:宗申YAMI 嘉陵Coco Pro試駕分享
回到宗申YAMI,其實我在上個月北京摩展上已經試駕過一次樣車了,發現了3個優點(漆水做工好、發動機效能穩定、迴圈檔保護機制),以及1個我不太喜歡但是又糾結的設計(無法伸縮的腳蹬子),這次入手的是店裡的工程樣車,看看有沒有改進...
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