大約2021年元旦左右恆大商票開始跳票,畢竟是商票,商業性質的承兌匯票,不是銀行擔保,沒有強制的約束力,所以銀行也沒辦法,只是用恆大兩個字來擔保,如果不接收恆大商票,就會被踢出和恆大的合作名錄,下游供應商,合作單位都被迫上了這條船,畢竟,當...
Read more許家印和賈躍亭:“60億”的摯友,相繼套現幾百億,如今同病相憐
於是許教授話不多說就拿出了8億美元(摺合人民幣約60億元)塞給賈會計,兩人都笑得很開心...
Read more樂視為什麼還能留下400名員工維持正常運轉?
面對樂視幾百億的外債,樂視這種輕資產運營模式破產對償還外債幾乎無實質性影響,樂視400員工,看起來挺多,其實是很精簡的團隊,基本上只保留了樂視影片和樂視電視這兩個賺錢的班子,不瞎折騰能掙錢的前提是有穩定的營收方式,如果賈躍亭不折騰去買版權,...
Read more重磅!賈躍亭,解除畢福康全球CEO職務,陳雪峰上位
法拉第未來中國落地,是賈躍亭調整全球CEO的重要原因,世界新能源汽車以中國為中心...
Read more又一批韭菜被割,賈躍亭新車又放鴿子了
文 | 張佳儒12個交易日暴漲235%,9個交易日暴跌70%,跌回原地,賈躍亭的造車公司法拉第未來(FF)又割一批韭菜...
Read more賈躍亭一直活在大家的段子裡,如今燒光了400億元還想怎樣?
迴歸到國內新能源汽車市場中,即便賈躍亭能順利量產FF91,它想要在這裡分一盆羹也是難上加難...
Read more終於不放鴿子了!賈躍亭稱儘快交付FF 91:回國有望?
11月30日訊息,就在剛剛,法拉第未來創始人賈躍亭髮長文表示,目前公司的第一任務是量產交付FF 91Futurist...
Read more馬斯克:這家車企距離倒閉不遠了
當時,北汽集團希望Lucid能夠來到中國發展,但該公司並無此意,更希望專注中國市場運營,於是北汽集團將其所持有股份全部出售給了賈躍亭,賈躍亭一舉成為Lucid Motors的第一大股東,持股高達40%...
Read more法拉第未來市值僅剩2億美元,孫宏斌還能要回賈躍亭欠的20億嗎?
法拉第未來市值僅剩2億美元,孫宏斌還能要回賈躍亭欠的20億嗎...
Read more又有造車錢了?法拉第未來獲得3.5億股權信貸額度:量產有戲
(圖片來源:Faraday Future官方微博)在小雷看來,法拉第未來就算能讓FF91實現量產,也很難獲得很高的銷量...
Read moreFF權力鬥爭中的賈躍亭:新錢、野心家和窮途末路
在好的時候,或者在是壞的時候,FF總是賈躍亭的公司...
Read more賈躍亭又支稜起來了!權錢雙收,造車夢即將實現?
也就是說,賈躍亭與合夥人團隊重新贏得了FF公司的控制權...
Read more關於賈躍亭和他的FF91,我一直有三個問題
國際市場上特斯拉一枝獨秀,國內市場特斯拉蔚來理想小鵬比亞迪已經佔領了絕大多數的市場,哪怕賈躍亭在FF91之後推出FF81,FF71這些更親民的版本,市場還有多少空間留給他去賺錢...
Read more奪回FF控制權,還順便融資1個億?賈躍亭總有“貴人相助”
”同時,FF方面也透露,在賈躍亭與合夥人團隊的推薦介紹與全力支援下,公司將獲得超過1億美元融資...
Read moreFF91量產又雙叒叕跳票,賈躍亭既圓不了造車夢,也回不了國
FF91量產屢次跳票,不斷透支外界對FF本就脆弱的信任,也在不斷加深對賈躍亭造車不靠譜的疑慮...
Read more許家印“充值” 賈躍亭造車夢何時圓?
”南沙區政府給媒體的公開回應則是,睿馳汽車是依法依規在南沙區成立的外商投資企業,為FF的關聯公司,與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關係,完全獨立運營...
Read more賈躍亭造車夢要實現了?FF獲得珠海國資支援:已投資20億
現在賈躍亭需要面臨的問題是消費者對電動汽車的品牌開始出現認知開始固化,法拉第未來定位高階領域,如何才能挽回因樂視損失的口碑,並且做到與特斯拉、比亞迪等品牌抗衡,需要賈躍亭慎重且周密的考慮...
Read more賈躍亭一款車造8年還難產,關鍵是還有人信他又給了40億
這不僅僅是因為外部的競爭對手們在逐漸強大,更重要的是對於一家造車新企來講,資金燒得非常厲害,若是沒有產品售賣,這意味著公司難以實現穩定的收入來源,自然也不能進行下一步的發展,但相信誰也很難相信賈躍亭的“嘴”,而這次融到資金後能否助力FF91...
Read more賈躍亭的法拉第未來,還有未來嗎?FF91交付一拖再拖
再看看現在全球的電動車市場,可以說賈躍亭造的汽車已經沒有多大的優勢可言了,首先價格高、其次效能比國產價格不高的新能源汽車還好不到哪去,關鍵的還是,法拉第未來只是一家剛出茅廬的造車企業,大家會不會相信它的產品,都有待觀察...
Read more