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老司機車損險、三者險、車上人員責任險主險：節假日限額翻倍險車損、三者、車上人員都是非常重要的險種，附加險：因為行駛途中，誰也不能保障自己永遠不出問題，一旦發生事故，商業車險可以對沖掉“破財”風險...

為啥會這樣呢，其實不止這一輛車，很多車主都反饋商業險比去年貴很多，我分析了主要原因有以下幾點：一、費‮後改‬車損險包含了以前‮個七‬附加險種的保險責任，所以車損險貴了...

車險業內人士建議車主在買了交強險基礎上，再購買車損險，以及足額的第三者險，那麼日常用車就基本可以面對大部分賠付情況...

4、健全商車險條款費率市場化形成機制，具體包括：完善行業純風險保費測算機制、合理下調附加費用率、逐步放開自主定價係數浮動範圍、最佳化無賠款優待係數、科學設定手續費比例上限...

劃痕險屬於車損險的附加險種，屬於商業險內，如出險會影響下一年度保費折扣...

如果你是老司機➥主險：車損險、三者險、車上人員責任險➥附加險：節假日限額翻倍險車損、三者、車上人員都是非常重要的險種，即使是老司機也建議購買...

這時候就會需要使用到車損險，如果沒有的話會需要自己掏腰包來解決，所以想要獲得好的賠償的話，就應該提前購買保險...

車險的價格並不是一成不變的，是會受很多因素的影響的，就拿商業險中的車損險來說，車損險的保費不單單受到出險次數的影響，還有車輛的價值、折扣情況、投保的額度、風險係數等會影響車損險的費率，從而導致保費有所變化，如果車輛價格高、買的保額高的話，車...

由於採用燃油車的保費自動報價系統，各保險公司在計算新能源車的車損險保費時，只能參照補貼前的車價，導致保費過高...

由於採用燃油車的保費自動報價系統，各保險公司在計算新能源車的車損險保費時，只能參照補貼前的車價，導致保費過高...

首先如果是小事故的話，可以走交通事故快速處理，小事故可以自行拍照取證，注意要拍全景、被撞物和車輛的碰撞關係，然後給保險公司打電話，之後填寫《交通事故快速處理協議書》，在雙方都認可並且填寫快速處理單的情況下，不用打電話報警...

如果車輛發生事故損失不大，僅僅是颳了一下，事故損失總價值小於2000元時，可直接使用交強險，使用商業險會造成第二年保費上浮...

（2）車輛合格證（原件），後面車輛交購置稅，上戶必須有合格證，但是，有的4s店為了貸款，會把車輛合格證暫時抵押給第三方銀行，等你交了錢才能到銀行取出合格證，如果遇到這種情況，保險起見，建議拒絕提車，一旦提了車，最後合格證沒拿回來，等於買了一...

我的奔奔E-Star從10月21日提車後到現在，已經足足兩星期了，結合用車體驗，我想給大家分享一下，哪些錢是必須要花的：一、保險（1000元車損險必買）尤其是車損險...

涉水險或稱汽車損失保險、發動機特別損失險，各個保險公司叫法不一樣但本質一致，這是一種新衍生的險種，均指車主為發動機購買的附加險...

參照保險條款相關規定，暴雨、洪水、滑坡、泥石流等一般“自然災害”造成的車輛損失屬於商業車險中車損險的保險責任，保險公司會進行理賠...

以下正文閱讀須花費1分鐘，關鍵詞：投保渠道、車險方案大多數車主買車險時非常簡單粗暴，貨比三家，不同的保險公司早在到期三個月前就開始電話狂轟濫炸，各個報出的價格都是“史上最低價”...

但如果車主在投保車損險的同時，投保了“機動車損失保險無法找到第三方特約險”，就可以在此附加險項下得到本應由自身承擔的30%的賠付...

有些車輛被泡在水中，有些車輛被洪水沖走，有些是在洪水中磕磕碰碰造成車輛損壞，遇到這種情況，很多車輛受災的車主不知道受損車能不能找保險公司進行理賠，下面有我詳細給車站介紹下汽車受損後的理賠程式...

我們以一輛十萬左右的家用轎車來舉例子，交強險大概是1050左右，如果我們買100萬的三者加上車損大概下來在3千到4千元左右，也就是說，當我們的車輛發生碰撞或者是被水淹了之後，這個是都可以進行賠付的，也就是我們俗稱的全險...