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它的座椅配備的是織物座椅，前排座椅手動調節，真皮多功能方向盤，彩色行車電腦，8英寸液晶儀表盤，定速巡航系統，發動機啟停技術，胎壓報警，車身穩定控制系統...

優點方面肯定就是超高的價效比，預算只有6-7萬左右，考慮到安全、配置、效能這些要素，遠景X3當仁不讓：ESP、一鍵啟動、天窗、碟剎、自動大燈、LED行車燈、倒車影像、定速巡航、語音導航等這些功能都是非常齊全和實用的...

小編總結：透過拆解逍客的底盤，我們可以看出，逍客作為一款緊湊型SUV，在底盤方面有著很多獨到的設計，同級別少有的多連桿式獨立懸架設計，讓逍客在操控效能和駕駛效能有一定的優勢，但是底盤保護方面真的讓人無力吐槽，很多車主看到後表示：“真的不能接...

當然，降低底盤的情況下會影響車輛透過能力，甚至可能會出現剮蹭底盤的情況，為了解決這一弊端，不少車型搭載了自適應空氣懸架，透過智慧配置對路面的掃描和處理，自動調整空氣懸架和彈簧系統，因此，空氣懸架擁有較高的技術要求，並非所有汽車都會自主研發...

這次即將推出的Macan EV將會成為首款使用PPE的保時捷，他們還勝券在握的宣稱：Macan EV將成為其細分市場中最具運動性的車型...

MG7定位於中型車，同時也是首款採用MG黑標的車型，整體設計風格延續了品牌一貫的運動風格...

83萬元作為全系最低配車型值不值得買呢本文實拍詳細解讀外觀部分標配後泊車雷達選裝前泊車雷達遠近光均為LED燈源橢圓造型日間行車燈極具辨識度配備全車無鑰匙進入功能無框車門非常亮眼17寸輪圈標配胎壓顯示功能輪胎規格為205/45 R17車身尺寸...

但是第二個問題可能會是否定的，因為最近因為車禍蔚來給我了輛ES6代步車開，我發現當時可能被騙了：時間倒回到2021年，經過反覆試駕ES6以及銷售告訴我EC6和ES6車身尺寸相同，底盤也一樣的情況下，我買了EC6...

在眾多車型中，中型SUV是最受消費者歡迎的車型，該車型在通勤和家庭使用方面表現良好...

配置方面，越L還擁有電動後尾門、72色無極變色呼吸氛圍燈、手機無線快充、大燈感應自動開閉、雨量感應式自動雨刮、可開啟式全景天窗、外後視鏡自動摺疊/加熱、手機App遠端控制、手機智慧藍芽鑰匙等...

謳歌TLX的側面外觀方面，它的車身造型相對向後，周圍的線條更加明顯，有一種起伏的感覺...

目前已經有相關渠道展現出北汽製造的新款BJ212量產圖片了，新款先不說別的，價格上比目前在售的款式有所增加，據說預售區間定在9...

懸架分為兩部分：彈性元件用於支撐，減震器用於控制頻率各種連桿和搖臂負責控制車輪角度（車輪導向）平時講到的多連桿、五連桿、麥弗遜、雙叉臂、雙橫臂、雙球節等等詞彙，這些都是車輪導向部分的懸架結構的名字，並不是指減震器和螺旋彈簧...

Tesi H2 Carbon這款車是川崎在2019年收購這家公司後推出的2款車型之一，它的核心動力使用的是川崎H2 的228馬力的機械增壓發動機，結合Bimota的底盤設計和獨特的輪轂中心轉向系統，以及碳纖維車身和鋼胚鋁搭配碳纖維的後搖臂，...

似乎不少老司機都認為獨立懸架不如整體橋，使用獨立懸架的比亞迪皮卡看起來“有點業餘”...

大眾途鎧有很多缺點，主要包括折扣幅度小、內飾設計差、後備箱窄、配置低、動力啟動慢， 動力、起動時的絆倒、發動機噪音大等方面，懸架減振效果不是很舒適...

另外備胎固定架採用平開式設計，轉軸位於寬大的下護槓上，並配備了氣彈簧液壓桿...

瞭解更多車圈資訊@言車MoTo最強規格“扭矩大師”在國內已正式登陸，目前國內MT系列車型雖然不是全系，MT-03、07、09、10排量覆蓋已經非常齊全，此次國內上市的MT-10是更高規格的SP版本，效能配置也堪稱當家旗艦，售價21...

首先外觀方面，新車採用了極為運動的造型，大尺寸的進氣格柵採用黑色設計，一條鍍鉻飾條貫穿奇瑞車標，一直延伸到兩側大燈內部，上方為日間行車燈，整體性很強，兩側的霧燈區域為進氣口裝飾，並且有橙色飾條包圍，整個前臉很時尚...

綜合來說，凱美瑞產品力表現出色，外觀設計年輕時尚，空間寬敞，乘坐舒適，動力平順，操控感強...