【乘坐感受】我170,調到自己舒適駕駛位後座腿部空間一拳多,加上座椅有內凹,還能接受...
Read more更具運動感 馬自達3 昂克賽拉黑曜版實車曝光 有望近期上市
下包圍部分採用了貫穿式設計風格,前唇部分的造型比較誇張,兩側還使用黑色飾條營造出了類似獠牙的造型,進一步增強了運動氣息...
Read more現款賣不掉,新款又來到,馬自達新車實拍照曝光
從外觀設計上看,全新的馬自達3昂克賽拉黑曜版基於基礎版打造,還是大家熟悉的面孔,多邊形進氣格柵,中網使用燻黑手法,格柵底部使用銀色鍍鉻做包裹,增強辨識度,車頭大燈尺寸不小,目光倒還是一如既往的犀利,激進的感覺瞬間燃起...
Read more試駕“人馬合一”馬自達最新CX-60 3.3L+48v輕混 能否重回巔峰?
3L的48V輕混,試駕之後感覺,直列6缸機確實要比V6發動機的震動少了不少,駕駛品質確實要強不少,加速的推背感很強...
Read more2.5L+四驅,配全速域鎖止、油耗創新低,新馬自達CX-5真東瀛寶馬
對於一臺城市SUV來說,CX-5在同級別中的運動表現相對比較亮眼,雖然在動力上並沒有渦輪車一腳踹的加速感受,但是自然吸氣的源源不斷的線性輸出和優秀的操控體驗能讓這臺車在日常通勤中更加有樂趣...
Read more25.9萬級的馬自達CX-8 空間大,價格低
我們先來看看中控吧,搭配7寸觸控式液晶中控屏使得內飾的設計相當有層次感,非常貼合這款車的氣質...
Read more外觀運動,配2.0L自吸+6AT組合,馬自達3 昂克賽拉家用怎麼樣?
整體來說,馬自達3 昂克賽拉造型運動,配置實用,動力組合穩定可靠,油耗也不高,比較適合作為家庭用車...
Read more魂動紅和鉑鋼灰之後 馬自達將主打全新“白”色
全新的“銠白高階金屬漆”是由馬自達獨特的油漆技術生產的一種新顏色...
Read more開年三連跌|合併方案似乎無法拯救馬自達
0升版本的加速極限也還不如競品8~10萬級別的轎車,車輛的操控極限不高,前置前驅沒有什麼不同,配置也談不到有多高的智慧化,比如這輛車的旗艦版的車機都沒有導航模組,全數不支援車聯網和OTA,這是幾年前的標準嘍...
Read more小眾品牌裡面的熱門車型,為什麼偏偏馬自達昂克賽拉賣得好?
說了這麼多,大家也明白了為什麼馬自達這樣的小眾品牌,還有銷量這麼高的車...
Read more日系車質量不錯的幾款車型!前兩個系列廣為人知,看看有沒有你的
二、本田系列本田作為日系車企的又一個優秀品牌,可以說在質量方面與豐田是不相上下的,最明顯的同樣在於其優秀的發動機技術,這一方面可以說堪稱是完美,憑藉發動機精密的結構設計以及技術優勢,讓汽車的燃油經濟效能得到了最大的發揮,為車主可以說是節約了...
Read more昂克賽拉壓燃技術解析:馬自達的“巔峰之作”?
根據官網的解釋,e-SKYACTIV X 創馳藍天壓燃發動機是馬自達獨創的【火花塞點火控制壓燃點火】技術(SPCCI)全球首款且唯一量產化的汽油壓燃技術...
Read more全新一代馬自達6渲染圖曝光 3.0L六缸+後驅 比凱美瑞還要大
最近,一組全新一代馬自達6的渲染圖在網路上曝光,據悉,新車將年內在海外市場釋出,預計明年會引入中國市場...
Read more偷師寶馬?2023款“馬自達6”渲染圖曝光,後驅平臺+直六引擎
根據前方的資訊,馬自達全新一代的馬六已經提升日程,關於外觀還有多種方案,但是有一點是可以肯定的,那就是新車將會換用後驅平臺,所以這次的平民寶馬或將不再平民...
Read more馬自達RX-7新車出售,要價110萬值嗎?
馬自達的轉子發動機足以讓車迷吹一輩子,加上RX-7(FD3S)出色的外觀設計,真是讓人懷念,只可惜這些都是過去,不光是RX轉子系列跑車得不到延續,就連轉子發動機也生存不下去...
Read more銷量腰斬,口碑崩塌!固執的馬自達終於被它的倔強拖垮
合併無法挽救馬自達實際上,一汽馬自達被合併是必然的,因為馬自達這個汽車品牌本身銷量就不高,壓根不需要像大眾豐田一樣分為兩個合資汽車品牌,而且一汽馬自達的市場表現太拉胯了,一汽馬自達最為春風得意的時候,還是剛剛引入馬自達6的時候,但是隨後,一...
Read more有顏值亦要操控,凡爾賽C5 X和 馬自達CX-4的“終極對決”誰會贏?
馬自達CX-4勝在操控,雪鐵龍凡爾賽C5 X高速更強...
Read more15萬沒要思域提了馬自達昂克賽拉,開了1200km,車主一肚子話要說
一、我的選車經歷當時買車的時候也沒有太過多的看車,基本上就是這個價位的,大眾速騰,本田思域的車,看這款車也屬於一個偶然,這家店是第一家店,就進去看了看,整體感覺還不錯,還有就是有一種馬自達的情懷,那邊的銷售顧問態度也很好,介紹的非常的詳細,...
Read more馬自達操控好、省油、故障低,為什麼不能大賣?
根據資料顯示,馬自達2020年在國內銷量僅有21萬輛,而大眾朗逸一款車銷量就達到了40萬輛左右,馬自達整個品牌銷量還不如朗逸一款車多,這也可能和馬自達的營銷有關,大眾、豐田以及本田汽車一直主張營銷,但馬自達卻痴迷於研發發動機,儘管馬自達轉子...
Read more