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外觀介紹外觀方面，英菲尼迪QX50比起滿大街跑的“BBA”車型，還是能給人不少新鮮感的，它的設計風格很有品牌辨識度，梯形進氣中網內部採用了波浪形的裝飾條，兩側的LED大燈官方稱之為“星際矩陣”大燈，具備主動照明系統、智慧遠近光輔助系統等功能...

英菲尼迪QX55 2022款是一款不同於主流豪華車型的選擇，受眾面會更小几分，選擇其車型的人群也都帶有自己對某些事的堅守風格，或許真的能成為英菲尼迪品牌翻身仗的一個訊號，6秒級的加速成績，效能上也不輸於市面上常見的主流車型...

十四、 大眾帕薩特作為最早轉型電動化的傳動大廠，燃油版本的帕薩特停產並不意外，而接替它的則是一臺純電轎車，並且大機率不會再沿用帕薩特的名字...

具體為，根據12月23日國家市場監督管理總局釋出的公告，日產（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃...

車尾部分，尾部個人覺得也非常漂亮，溜背的造型設計，加上個性十足的尾箱蓋，彰顯不一樣的設計風格，尾燈部分也採用與前大燈相同的設計，羽翼式的尾燈組點亮效果極佳，同時在尾箱上還有英菲尼迪的英文標識，進一步提升這款車型的檔次感...

二、保養費用英菲尼迪QX50，保養綜合4S店的報價：每10000公里小保養一次，更換機油和機濾，需要1180元...

內飾方面：英菲尼迪QX50內飾採用大量皮質包裹，來營造內飾的豪華感，方向盤是全新樣式，左右兩側多功能按鍵用起來非常方便，中控臺以及車門內飾板都加入了鍍鉻飾條，看上去非常醒目，中控螢幕為上下雙屏設計，顯示內容頗為豐富，在配置方面，像前後泊車雷...

配置方面，英菲尼迪QX55全系標配了帶換擋撥片的真皮方向盤、雙區恆溫空調（頂配車型為三區恆溫空調）以及ANC主動降噪系統，在觸覺、視覺和聽覺方面都力圖營造更豪華舒適的環境...

隨即我把車輛的情況一五一十地再跟粉絲大哥講了一下，整體來說，除了車輛有涉水嫌疑，其實車況非常不錯，外觀幾乎都是原車漆，發動機變速箱狀態完美，底盤也沒有問題...

98萬元，價格跨度挺大且提供了兩款前驅車型來降低購買門檻，其車身尺寸對標的是奧迪Q7賓士GLE，所以價格整體來說也反映出二線豪車的親民，更低價格有更高定位的享受...

配置方面，英菲尼迪QX55全系標配了帶換擋撥片的真皮方向盤、雙區恆溫空調以及ANC主動降噪系統...

0T發動機，具體引數如下：基礎效能據懂車帝實測資料，Q50L的0-100km/h加速時間為7...

“包圍是我對這輛車最滿意的地方了，IPL是英菲尼迪的效能部門，雖然非常的小眾也沒有打造出什麼名留青史的車型，但它讓原廠那圓潤的外觀增加了一些運動的線條，戰鬥的氣息也就蹭蹭的上來了...

尾部設計方面，英菲尼迪QX55尾燈更細長，並且車牌位置由QX50尾門中間移動到後包圍，該車後包圍還加入有黑色裝飾條和前臉相呼應，配備雙邊共雙出式排氣系統...

這次成都車展亮相的轎跑SUV，外觀相比同平臺的QX50更加張揚，巨大的中網配合保險槓左右兩側的燻黑C型裝飾，看上去還不錯...

外觀方面，英菲尼迪QX55採用了英菲尼迪家族式的設計，前臉採用經典的梯形前進氣格柵，內部輔以網格狀中網設計，外圈還加入了鍍鉻裝飾條點綴，整體看上去很有精緻感，和QX60一脈相承...

外觀車頭當年這臺車釋出時，外觀設計成了一大亮點，車身巨巨巨大，主要集中在寬度和高度上，碩大的進氣格柵在發動機蓋上做了延伸，中間一個小小的英菲尼迪車標，是十年前的設計風格...

根據官方透露，東風日產下半年還將推出多款重磅車型，覆蓋多種動力佈局，同時進入更多細分市場...

總結：這臺車在設計上有著豪車該有的水平，但在配置上和它的競爭對手比起來有些相形見絀...

0T程式方案：一切以安全、穩定為前提，在不損傷發動機壽命前提下，將動力最佳化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，效能引數如下：艾森全國統一標準化施工：車輛檢測-動態資料記錄（有效保障程式品質）-讀取原車程式-根據測試資料和車主升級需求制定調校方...