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但明顯與其它品牌體驗活動不同，「飛·SHOW」更像是一場歡快有趣的PARTY，沒有枯燥的說講，只有細節周密的遊戲環節...

外觀部分飛凡R7前臉設計年輕帥氣，前大燈採用貫穿式設計，整體設計扁平細長，呈現出弧形樣式...

在飛凡汽車看來，之所以R7賣不過特斯拉Model Y，不是自己產品力不行，而是消費者不知道...

在飛凡汽車看來，之所以R7賣不過特斯拉Model Y，不是自己產品力不行，而是消費者不知道...

曜夜黑選色內飾，大面積鋪設皮質材料，具備了更好的光澤度，與廉價塑膠內飾形成鮮明比對，檔次感頓顯，與低中端車型設計高下立判，輪廓設計總體是比較規整的，只有主駕駛與中部受螢幕影像，邊框略微擴張...

編輯總結：作為飛凡品牌推出的一款全新中大型純電轎跑SUV，飛凡R7擁有前衛時尚的外觀/內飾設計，搭載較為豐富的科技配置和智駕輔助系統，550km-642km的續航能夠滿足日常用車需求，新車已經正式開啟首批車型的交付工作，相信未來在銷量上會有...

其中，新晉“黑馬”飛凡R7以一種你們有的我全都有的氣勢，包攬了國補“兜底”+試駕、下定、推薦福利+首任車主鎖單福利，在眾多品牌促銷季尤為吸睛...

飛凡R7內飾圖內飾上，我們還沒有看到新車的官圖，但根據傳言，它將採用飛凡R7同款的貫穿式聯屏設計，車機將搭載高通驍龍8155晶片...

總結：2950mm軸距設計，車內使用空間更大，寬敞舒適的同時，也大大提升了載物能力，對於多人口家庭來說，更加合適，搭配移動電站功能，週末或閒暇之餘，與家人朋友一同外出遊玩時，可以成為不錯的伴侶，功能性與實用性更佳，而且在豪華度上也有更好的兼...

3英寸MiniLED副駕屏，副駕屏可以透過藍芽單獨連線，真皮多功能方向盤採用兩幅式的設計，方向盤支援加熱功能，並支援手動4向調節，該車內建自動防眩內後視鏡，車內搭載的256色氛圍燈再配合BOSS音響系統，乘坐在車內也是一種享受...

飛凡R7車身側面整體修長圓潤，車身尺寸為長4900/寬1925/高1655mm，軸距2950mm，車身採用了內凹式設計，截斷式腰線簡潔利落，大溜背式造型，以及隱藏式的門把手和無框感應式電動車門也給它充滿了酷炫感，這也為它帶來了0...

飛凡MARVEL R 2021款 後驅標準版，配備ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側安全氣囊、車安全氣簾、胎壓監測系統、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、制...

進入車內，這款車的內飾帶來了很強的科技氛圍，43英寸寬幅真彩三聯屏一定是全車一大亮點，橫貫了整個中控區域，科技感在同級別中可以說是相當優秀，真皮多功能方向盤採用雙輻式的設計，手感出色，具備加熱功能，車內還配備有自動防眩內後視鏡和BOSE品牌...

先來聊聊魔方電池描述的“0熱失控”，飛凡官方表示，在技術上他們無法避免單顆電芯的失控，但可以控制不發生大規模的熱失控，主要有4個方面...

那麼，作為上汽飛凡近期推出的重磅車型，飛凡R7的表現也就分外值得關注，畢竟在新能源車滲透率迅速提升的當下，飛凡汽車的表現並不好，尤其是作為自主品牌，其銷量慢說和比亞迪以及造車新勢力相比，就連廣汽埃安、吉利的極氪、長安深藍等都難望項背...

前臉採用了標誌性的封閉式進氣格柵，中間配有一條貫穿式LED燈帶，並將兩側造型狹長的LED大燈組相連，不僅帶來了十足的犀利感，也將車頭的視覺寬度得到拉伸...

4秒新車介紹外觀方面，飛凡R7採用了全新設計風格，除了貫穿式的燈帶外，整車依然有著很高的原創度...

綜上，毫無疑問，飛凡R7其實就是造車大廠進入新能源賽道中最有力的作品，他們不僅擁有更為雄厚的資金外，也具備更為先進的研發技術實力及經驗，甚至對配套企業的掌控力都要更強...

三秒讀懂全文：1.新車最高續航里程為642km2.新車搭載了華為視覺增強AR-HUD平視系統飛凡R7運用了全新的設計風格，前臉採用時下流行的貫穿式LED燈帶和分體式大燈組，大燈組造型纖細，極具未來感...

不過，飛凡R7和特斯拉Model Y風格迥異...