而話又說回來,要是讓我買一輛混動車的話,我還是比較樂意去接受的,特別是當下的插電式混動車型,它既可以充電也可以加油,並且續航里程還長也更省油,平時短距離行駛的時候就可以用純電模式,這樣子就能有和電車一樣的駕駛感受...
Read more豐田進攻新能源,全新bZ3亮相,軸距2880mm,最高續航616km
28kWh兩個容量版本分別進入到兩款車型之中,併為之分別帶來517km、616km的CLTC純電續航里程,在這續航資料上,豐田bZ3沒有製造驚喜,但也終於能夠與自主主機廠或造車新勢力們匹敵...
Read more加入插電混動化大軍,第二代長安CS75 Plus iDD版申報資訊曝光
近日,在工信部365批新車公示中出現了第二代長安CS75 Plus iDD插電混動版本的申報資訊,看得出來長安也終於趕上了時代大潮,在比亞迪宋Plus、哈弗H6、吉利星越L等車型之後,也決心將自己最主銷的SUV車型插電混動化,以跟上目前國產...
Read more有它還惦記理想嗎?吉利星越L Hi·P試駕體驗
混動模式不僅是星越L Hi·P動力最強的模式,還是續航最長的模式,WLTC工況下電混綜合續航里程1300km,饋電時油耗5...
Read more坐等卡羅拉跟進!豐田普銳斯換代 可選2.0L插混 破百僅6.7秒!
1.8L混動在第3、4代普銳斯就有搭載,已經誕生13年,與國內的卡羅拉等車型相同,採用前輪驅動,綜合最大功率122Ps...
Read more“雙田”迎來新對手 影豹混動版正式上市 起售12.8萬
那麼,如果購買緊湊級轎車,粉絲們會選擇影豹混動版還是“雙田”車型呢...
Read more外觀內飾全新設計,提供三種動力!吉利博越L售價12.57萬元起
我們先來回顧一下新車的外觀,該車採用“數字交響科技美學”設計語言,前大燈組採用組合式設計,貫穿式日間行車燈以及扁平化的吉利徽標都能點亮,不但辨識度出眾,而且具備迎賓、歡送、鎖車延時熄滅等多種燈語...
Read more不吹不黑!新能源汽車混動技術究竟哪家強?
5T【發動機熱效率】待查【優點】饋電油耗低、動力強【缺點】成本高於單檔DHT【代表車型】帝豪L PHEV三、增程式混動(REEV):【混動架構方案】P1+P2+P4串聯【方案特點】動力【變速箱減速器】無變速箱、單檔減速器【電機功率】100+...
Read more奧迪或採用比亞迪混動技術,最快明年搭載
若配備了比亞迪的超級混動技術,奧迪最快將會在明年推出旗下的新能源車型,雖然目前奧迪自己的插電混動技術,但是其精良程度還不如目前國內一眾好評的比亞迪超級混動技術,兩者之間的相結合無疑將會使其產品力更上一層樓...
Read more有見過插電混動的阿爾法羅密歐嗎?顏值還可以,就是加速有點慢
內飾部分,新車依舊延續了家族式設計,雖然沒有給到大家驚喜,但整個內飾依舊很耐看,科技方面的表現也不錯,全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏,視覺效果不錯,方向盤為三輻式設計,上面有不少實用的功能,空調控制區域依舊是實體按鍵,旋鈕樣式操作起來也很方便...
Read more一箱油跑1300公里,售價12.57萬元起,吉利博越L到底值不值?
新車作為吉利的重磅車型,在外觀方面採用了最新的設計風格,在動力上增加了雷神智慧混動,在架構上採用吉利最強的GEEA2...
Read more大眾最後一輛燃油車?一汽-大眾攬巡上市,今後都是新能源了?
所以理解了上面三點,你就知道攬巡的情況了,它只是“一汽大眾的最後一款純燃油的新車”攬巡的定位是大五座SUV,補全大眾SUV產品戰略最後一塊版圖,在定位上低於攬境,高於探嶽...
Read more內外設計更豪華,搭載DHT混動,五菱凱捷鉑金版官圖釋出
11月4日,五菱凱捷混動鉑金版官圖釋出,新車採用全新“翡冷翠紫”漆色,首度加入DHT混動系統,預計將於12月中旬上市...
Read moreWLTC工況純電續航里程205km,吉利星越L雷神Hi-P版動力引數報告
最終實際體現出的效能優勢才是更為重要的元素,當然採用大電池之後帶來的另一個問題就是成本方面的明顯提升,作為參考位牌拿鐵DHT-PHEV車型35kwh電池組價格就已經達到了22~26萬元區間,考慮到星越L與前者定位接近,電池甚至還要更大一些,...
Read more終食“苦果”?本田在華銷量下跌,縮手縮腳忽視新能源成主因!
所有的這一切,從根本上來說就是本田在新能源領域“縮手縮腳”所造成,長期吃混動技術老本被以比亞迪為代表的品牌完全趕超,明眼人都知道,比亞迪DM-i超級混動技術、吉利雷神混動技術、長安iDD藍鯨混動技術等等實力完全“碾壓”本田油電混動系統,而...
Read more虧電油耗5.4L+純電續航180KM,這款拿鐵DHT-PHEV可以入手嗎?
如果你覺得在油價普漲的情況下傳統燃油車用車成本高,想選純電車型又擔心充電不方便,長途出行續航不夠用,那麼拿鐵DHT-PHEV或許會是一個不錯的選擇...
Read more和理想槓上了!魏牌六座奶爸車曝光,綜合續航1200KM,或35萬起
對於理想汽車來說,隨著越來越多的車企盯上了六座奶爸車這塊市場,未來理想汽車面臨的市場競爭可能會越來越激烈,屆時,增程式技術的短板,以及理想汽車缺乏發動機領域技術積累的問題,可能就會被放大,這可能是理想汽車密集上市三款車型的原因...
Read more凱捷混動鉑金版首發亮相梵高再現光影大展
探索藝術品質出行,SPA級大四座來襲秉持對旗艦品質的追求,“SPA級大四座”凱捷混動鉑金版採用 “翼動美學”設計理念...
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