在政策引導下,傳統車企需要減少高能耗產品的研發和銷售、向新能源轉型,而對於大多數缺乏純電車型技術專利和製造經驗的車企來說,基於HEV的成熟市場,給燃油車加上一套電動驅動系統就能輕鬆實現“新能源化”的插電混動系統,自然成為了階段性的解決方案...
Read more東風風神皓極正式上市 13萬級混動SUV擁有40萬級越級實力
9月26日,首款搭載東風馬赫雙擎混動系統的SUV東風風神皓極在萬眾期待中正式上市,並在原有的敢行版、敢享版、敢愛版、敢夢版車型基礎上,全新推出混動滿配車型——敢創版,將價格區間進一步擴大至12...
Read more哈弗H6插電混動正式上市,起售價15.98萬元
外觀方面,插電版H6整體和燃油版H6一致,只是在一些細節凸顯自己PHEV車型的身份,具體來看,前臉採用了點陣星空式的中網格柵造型,中間藍色的哈弗LOGO用來和燃油版進行區分,車尾兩側也分別增加了藍色的DHT、PHEV標識,都代表了這是一臺插...
Read more五菱打出“價格戰”,比H6混動少賣4萬,一公里才3毛9
空間部分,五菱星辰混動版算是同價位市場很能打的了,雖然它的長寬高(4594/1820/1740mm)與主流緊湊型SUV相差無幾,但軸距可是有2750mm,比哈弗H6還要長...
Read more中國新能源目前發展的水平,包括新能源汽車、光伏、風電、儲能等
新能源包括新能源汽車、光伏、風電、儲能、氫能、水電、核能、生物質能,中國在新能源領域很多都是世界第一,跟能源結構有關係,自然資源富煤缺油少氣,70%以上的原油需要進口,基本上走海運,一單被美國、印度封鎖馬六甲海峽,那就面臨能源被卡住命脈,如...
Read more從技術日產到廉價日產!日產和豐田之間,至少還差了好幾個鈴木
90年代的日產汽車,曾經讓很多人看到了趕超老大哥豐田汽車的希望,但是很遺憾,日產汽車還是功虧一簣,隨後就是技術日產失去的20年,在這20年的時間,日產汽車的技術實力幾乎是原地踏步,但是競爭對手卻在不斷進步,日產和豐田汽車的差距已經越拉越大,...
Read more優評:新能源汽車增程式技術真的那麼落後?
增程式混動最大的優勢在於它沒有插電式混動系統上的DHT變速箱,少了一套零部件,則節省了大量的開發成本...
Read more2023款領克03正式上市,配Infinity音響,售價15.48萬-17.68萬
方向盤採用了平底式造型,除混動版外都給到了換擋撥片,領克03+方向盤採用了Alcantara材質...
Read more奇瑞DP-i智慧混動架構做“靠山”,瑞虎7 PLUS新能源顛覆認知
基於以使用者為中心理念,奇瑞依託25年技術積累,重磅打造了奇瑞DP-i智慧混動架構,配備100%自主研發的四大混動專用核心元件,並擁有i-HEC智效、i-BMS智電和i-DHT智芯三大系統,為使用者帶來充電無憂、里程無憂、經濟無憂等多重綠色...
Read more比亞迪會在全球新能源的道路上走多遠 豐田:感覺地位“不保”
新能源汽車這股子旋風已經颳了很多年了,這期間有被刮丟的,有被刮成重傷的,還有不知所蹤的,當然也有越刮越強的,比亞迪算是中國新能源的開山代表(不怕抬槓,新勢力粉先別叫,看完在說)從其他品牌還在努力的研發三大件,比亞迪已經開始嘗試混動了,並且在...
Read more燃油車發展到現在,出現過哪些經典發動機?
發動機的最大功率43kw,最大扭矩102Nm,之後歷代的普銳斯車型,採用的動力系統都是由此發展而來...
Read more兼顧動力和豪華,混動B級車繞不開一輛INSPIRE
而更為厚道的是,INSPIRE銳·混動全系標配本田目前最先進的Honda SENSING“安全超感”駕駛輔助系統,可以進行30km/h以上的自適應跟車,車道保持和碰撞預警制動等,這項功能的搭載,讓車輛在城市擁堵和高速行駛時,能夠很大程度緩解...
Read more在新能源方面比亞迪不是第一個吃螃蟹的,卻是發展最好的
可以說目前的新能源汽車市場上比亞迪的銷量真的可以用一騎絕塵來形容,對比其他友商的業績來講真的很憂傷...
Read more比亞迪第五代DM-i系統的一些猜測
比亞迪的混動理念一直以來都是堅持“以電為主”,那麼現在不可能再開倒車,發動機只要提供最高效能就可以了,因此,現在的dmi完全可以放心買,不會擔心被淘汰,因為減法做到這種程度的系統已經極致可靠,再沒有什麼顛覆性的升級空間了...
Read more哈弗品牌進擊新能源SUV賽道
8月22日,哈弗品牌新能源戰略釋出會暨第三代H6超級混動DHT雙子星耀世登場活動在北京水立方盛大舉行,宣告哈弗開啟向新能源賽道的全面轉型...
Read more新能源轉型,難逃利潤與銷量的博弈
關於哈弗H6混動版的價格策略,李曉銳曾解釋為“哈弗切入新賽道,會在成本管理上做很多工作”,但“並不想用降低成本的方式,丟掉原來的優勢和在消費者心目中的心智”...
Read more試駕吉利星越L雷神Hi·F混動版!油耗與動力真的可以兼得
高速動力表現令人驚喜,燃油經濟性同樣出色說來也巧,在參加本次活動之前,編輯剛剛試駕過領克01EM-F車型,其使用的動力總成便是基於雷神混動打造而來...
Read more混動車型節油省錢,那怎麼能少得了五菱星辰混動版的參與呢?
在靜音性方面,五菱星辰混動版在速度超過100km/h時,還是會有一些發動機噪音,但好在這車對風噪、胎噪的抑制都做得非常不錯,尤其考慮到其原廠配備的是佳通輪胎的情況下...
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