0T高低功率共3款發動機,280TSI車型搭載1...
Read more售價27.88萬起,兩種動力可選,2023款奧迪Q3正式上市
內飾方面新車整體佈局不變,採用全液晶儀表以及內嵌式中控大屏,上方為空調出風口,空調控制區域保留了部分實體按鍵,換擋桿依舊是機械式設計,三幅式多功能方向盤造型時尚,內飾採用大面積鍍鉻飾板裝飾,配合大量的皮質包裹,豪華感很足...
Read more不怕特斯拉殺價?比亞迪漢EV低功率版申報了,售價門檻再降
從申報圖來看,比亞迪漢EV低功率版車型與現款漢EV車型在外觀造型上保持了一致的設計,看上去依舊新潮且具辨識度...
Read more華潤微:碳化矽、氮化鎵獲新突破
華潤微執行董事、總裁李虹介紹,上半年公司第二代碳化矽(SiC)二極體1200V/650V平臺已係列化三十餘顆產品,在充電樁、光伏逆變、工業電源等領域實現批次供貨...
Read more“小楊哥”被打假,小家電虛標頑疾如何解決?
圖片來源:金正生活電器但王海方面很快就給出了新的迴應,表示對方混淆了功率的要求,列舉了業內按照電機實際功率標註額定功率的例子,同時還表示瘋狂小楊哥帶貨的某品牌戶外外套並不具備防水效果,建議消費者要求退一賠三...
Read more手機充電技術迭代:國產品牌遙遙領先,為何三星蘋果卻甘為人後?
和蘋果的20W快充相比,三星似乎良心很多,畢竟它最高充電功率是達到45W的,可是有一個問題,三星這個45W充電器和25W充電器的充電時間是差不多一樣的,也就是說其實三星手機只觸發25W的充電功率,這個45W的充電頭,並沒有完全起作用...
Read more國產全新一代賓士GLC有望廣州車展首發 新增7座佈局 搭載2.0T發動機
與海外版車型一樣,國產全新一代賓士GLC同樣將提供兩種前臉風格,分別是星輝點陣式前格柵和密集豎置格柵設計,方便有不同審美的消費者進行選擇...
Read more電機功率因數和效率的關係是正相關?還是其他?
(3)電機效率是反映電機本體將吸收到的有功功率轉換為輸出軸上機械功率的能力,GB18613、GB30253和GB30254分別對量大面廣的電機產品效率進行了限值控制要求,並透過一些政策傾斜,鼓勵企業開發和生產高效電機...
Read more好問題:-3dB、0.707、截止頻率,三者啥關係?(多圖慎入)
簡單來說,分貝dB就是用來表徵兩個功率的比值關係,數值上等於功率比值取對數後再乘以10...
Read more堪比市電!比巴掌大的戶外電源,竟然支援220V!正浩睿RIVER 2測評
正浩睿RIVER 2內建了80000毫安時電量,雖然電池容量很大,但是充電速度卻非常快,正浩為這款電源同樣也配備了正浩標誌性的X-Stream閃電快充技術,最大充電功率可以達到360W,透過市電充電把充電速度提升到了1小時就可以充滿的速度上...
Read more深入解讀汽車配置表(7):汽車動力三要素之加速能力
那麼發動機功率和扭矩究竟哪一個決定汽車的加速能力呢...
Read more2022款五菱凱捷上市,售價8.58-12.58萬元,配置有所升級
5T的四缸發動機,此次改款主要針對配置進行調整外觀方面新車外觀與老款大致相同,前臉採用了大尺寸進氣格柵,內部採用了五菱全新的銀標,顯得很大氣,分體式的大燈設計,搭配下方燻黑的進氣口,進一步提升整車的層次感車身側面來到車身側面,腰線貫穿整個車...
Read more外觀設計具有辨識度,與雷諾卡繽同平臺,全新三菱ASX勁炫釋出
3英寸兩種不同的級別,大尺寸的中控屏還將支援Apple CarPlay和Android Auto手機互聯...
Read more全新三菱ASX釋出,外觀內飾更精緻,提供多種動力,主銷歐洲
0英寸,還可提供9...
Read more【e汽車】新款大眾邁騰將於11月上市!
動力方面,新款邁騰繼續推出280TSI、330TSI和380TSI三種動力車型,這三款發動機的最大功率與現款車型相同,但發動機型號則有所變化...
Read more空調功率越大越涼快嗎
5匹 新能效 變頻冷暖 智慧自清潔 壁掛式臥室空調掛機 KFR-35GW/N1A3¥2099京東購買空調的匹數,即功率越大,工作期間的功耗就越大,並且製冷速度就越快,就會越涼快...
Read more上汽奧迪Q6正式開啟預售 45.96-63.06萬元
造型方面,上汽奧迪Q6採用奧迪全新SUV設計理念,設計靈感來源於中國神話中的瑞獸—麒麟,並提供飛騎套裝和羽林套裝兩種風格前臉供消費者選擇,飛騎套裝前臉格柵為橫向多邊形加Y字形裝飾件覆蓋,並在前臉、後視鏡、車頂及D柱等細節進行了燻黑處理...
Read more功放對音質的影響大嗎?用三臺功放比較一下
3、第三臺:用了一臺598元的膽機播放器 ,功率是:2*130瓦,透過反覆擺位 確定左右箱體之間的最佳距離是80...
Read more奧迪Q6預售50萬元起,比奧迪Q7和寶馬X5更大,2.0T和2.5T V6發動機
5T V6車型是50TFSI,最大功率達到了299馬力,最大扭矩為達到了500牛·米,傳動部分,匹配的都是7擋溼式雙離合變速箱,底盤方面,並非是前後多連桿或者前後五連桿結構,而是採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架,配有全時四驅系統...
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