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其實車輛有結霜結冰的現象，這主要是由於車內外溫差較大所造成的，因此，建議車友們冬季露天停車的原則之一就是：車友們停車前，將車窗開啟放置幾分鐘，使車內外溫度趨於平衡，這就能較好的防止車窗結霜結冰的現象發生...

“踩雷”操作4：冬季寒冷，長時間關閉車窗冬季一定要注意適當開窗通風，由於車輛空間相對狹小，和容易造成二氧化碳濃度過高，進而讓人產生睏倦感，這對駕駛安全尤為不利，同時長期吸入汙濁的空氣也容易產生其他疾病...

另外，也要檢查車輛的除霧功能是否能夠快速除霧，或者能否正常使用，一旦出現問題，就會造成安全隱患...

第二種原因：發動機高溫另外當車子出現燒防凍液的時候，實際上防凍液並不是在發動機內部燒掉了，而是因為發動機經常出現高溫的情況，最終導致防凍液出現高溫氣化，然後防凍液的氣化體就會在膨脹壺當中透過膨脹閥洩露出去...

機油溫度高是因為之前車主用無水防凍液也就是防凍油，如果需要補充和更換是需要更換同款無水防凍液的，但是在某一次更換時，修理工沒有注意這個問題，直接換了水性的防凍液，你換水性的防凍液沒沒事的，但是你要把之前的無水防凍液處理乾淨...

第三種 不更換空氣濾清器不要小看空氣濾清器的作用，要知道空濾可以幫助發動機隔絕灰塵，讓發動機保持最好的狀態，如果空濾出現堵塞，那麼發動機進氣就得不到保障，如果顆粒或者灰塵進入發動機中，那麼會導致發動機磨損，從而降低發動機的使用壽命...

相比開啟機蓋散熱，另一個問題更值得我們注意，車輛長時間行駛後，停下來，都習慣立馬熄火，鎖車走人，發動機熄火後，機油開始迴流，冷卻系統停止工作，缺少冷卻液散熱，這時候發動機反而會短時間聚集大量熱量...

故障車輛故障描述車主說在車輛行駛過程中，前機蓋子莫名其妙地出現高溫情況，而且前段時間更換過水管和防凍液水壺，換完之後的一段時間，沒有出什麼問題，也就是最近這幾天，莫名的就高溫了...

三、防汽車“自燃”、“自爆”汽車夏季自燃，除了一部分是某些車型設計故障的原因之外，操作不當或存在隱患也是造成汽車自燃的主要原因，因為夏季氣溫較高，汽車自身的故障率也大大提高，因此應該做好汽車的檢查工作，重點檢查汽車的油電等線路，防止自燃現象...

解決方法：使用故障檢測儀讀取電子水泵的資料資訊來進行分析，如果水泵故障會導致不迴圈，會造成發動機水溫高，出現發動機散熱不良從而亮起發動機高溫的故障燈，4S店更換電子水泵配件價格2500-3500元左右，工時費需要800~1000元左右...

上次保養時技師告知防凍液位置稍有滲漏，液麵已經降到了“MIN”線之下，需要經常注意，明仔點了下頭並未在意，事後也從未開啟機艙蓋去檢查過，想著日系車不是省心耐用嘛，結果我就在上個月接到了他的求救電話...

很多人說乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種，我認為這說法是錯誤的，幾乎市場上都是乙二醇成分的防凍液，而顏色只是新增各種色素，其實防凍液本身是無色無味的液體，新增顏色只是好辨識的作用...

冬季胎壓比正常值調高0.1-0.2bar即可，如果調得過高，不僅會降低行駛時車輛的舒適性，加劇輪胎中央花紋的磨損，更會減小輪胎的摩擦力，影響制動效果...

3，玻璃水，平時很多的車主朋友喜歡加自來水，確實，自來水在夏天使用是可以的，但是在秋冬季節，尤其是冬天溫度很低的時候，容易結冰，導致水壺出現漲裂的情況，嚴重的可能會導致噴水電機的燒燬...

甘油—水防凍液甘油—水防凍液，不宜揮發和著火，對金屬腐蝕性也小，但甘油降低冰點的效率低，配製同一冰點的防凍液時，比乙二醇、酒精的用量大...

原車防凍液更換週期差異很大很多師傅說的“防凍液2年一換”並不適合所有的車子的...

第一種原因：水箱漏水首先車子出現漏防凍液的情況考慮有可能是因為水箱的故障而導致的，近期如果車子有過撞擊或者磕碰的話，那麼就有可能會導致水箱出現破損的情況，磕碰的如果不嚴重的話有可能防凍液會慢慢的漏出來，如果磕碰嚴重的話當時就會流出來，另外水...

開啟引擎蓋，可直接觀察防凍液補水壺周圍是否漏點、滲水的現象，如果有上述現象，就會直接導致防凍液洩露...

而一旦電子節溫器出現故障，就會造成冷卻管道的水流過大，進而導致防凍液消耗過快...

當車身有積水時，積水會順著排水孔流出車外，解決方案2：遇到這種情況，屬於正常的排水現象...