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硬核平臺 硬核裝備 無限拓展作為“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選...

近日知名LOL主播小智和朋友一起試玩《永劫無間》，遭遇了一把運氣炸裂的歐皇局，小智不僅全金套裝成功吃雞，他還在拿到金火炮之後，化身二營長在遊戲中瘋狂開炮，爽快的打法讓粉絲們光圍觀就直呼痛快...

力壓國際品牌 接連獲獎作為全球化乘用大皮卡，長城炮依託強勁的產品實力以及對全球市場需求的精準把握，在海外上市短短几個月即獲得外媒認可，拿到了多項海外權威媒體大獎...

長城炮系列的皮卡有著壯碩的外觀姿態，而長城火炮相比目前在售的車型來講最大的區別則在於它採用了雙門短軸的座艙設計，使得整車看上去較為收斂...

長城炮 點選瞭解詳情對於越野迷來說，抬高車身高度是必須要做的改裝專案，此次火炮的車身高度達到1950mm，比乘用版車型足足高出64mm，這樣的高度也換來不錯的透過能力，另外，新車的接近角和離去角分別為34°和26°...

在國內無論是市場佔比還是市場定位都遠不如北美和澳洲，更何況火炮還是更為小眾的單排皮卡，那麼為什麼長城還要推出這樣一款高階乘用化的越野玩樂小眾皮卡...

硬核平臺 硬核裝備 無限拓展作為“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選...

火炮版車型還搭載了更加穩定的氮氣減震系統，保證在高強度下的懸掛穩定性，同時底盤離地間隙也提升至249mm，接近角和離去角分別達到了34度和26度，並且標配百路馳的越野輪胎...

外觀方面，新車採用家族最新潮的設計語言，前臉的大尺寸矩形進氣格柵看起來非常大氣，內部採用密集式網格設計，並進行黑化處理，視覺觀感多了幾分動感...

此番長城火炮全新上市，一來是為越野愛好者帶來了更好的越野“搭檔”，二來拓寬了長城炮的產品矩陣，拓展單排皮卡產品領域，形成雙排和單排皮卡產品並駕齊驅態勢...

63萬詢底價首先在造型上就看出有很大區別，火炮可以看作是長城炮的雙門版本，而說起雙門，在轎車領域內一般是偏效能屬性，比如寶馬的4系（配置|詢價）、賓士C級（配置|詢價）Coupe等...

硬核平臺 硬核裝備 無限拓展作為“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選...

2745mm黃金軸距、單排結構、原廠底盤升高2英寸，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角分別達到34度和26度，縱向透過角28度，更強的靈活性和透過性，讓火炮勇擔越野中的開路先鋒和機動救援硬核力量...

硬核平臺，以硬核裝備拓展無限可能作為長城汽車“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選...

長城火炮採用了雙門短軸的座艙設計，緊湊的車身增加了越野能力，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角也分別達到34°和26°，配合原廠百路馳全地形越野輪胎和黑化越野套件，令火炮車型越野能力大增...

長城炮 點選瞭解詳情同時，火炮的原廠底盤升高了2英寸，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角分別達到34度和26度，縱向透過角28度，擁有更強的靈活性和透過性，擁有前後橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、百路馳KO2輪胎、前絞盤、涉水喉、前後鐵...

博格華納分時四驅系統，再加上前後橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、百路馳KO2輪胎、前絞盤、涉水喉等發燒級越野裝備，更有國內首創越野側踏，讓火炮的越野基因更加純正，脫困能力極為出眾，能夠滿足越野愛好者不受任何裹挾的極致追求...

這種鑄炮方法雖然有很多優點如製得的炮管壁薄，重量輕，造價低廉等，但缺陷也很大，由於使用泥膜製造，炮身經常會出現凹凸不平甚至凹坑，再加上早期中國鍊鋼多使用煤炭，北方的煤炭含硫較高，高溫下，硫與金屬在空氣中發生化學反應，生成新的硫化物，使得煉成...

妥妥的越野小精靈很多人分不清，長城炮和長城火炮的區別，你只要知道，長城火炮是長城牌皮卡產品中最小的那個，因為Ta只有兩個門...

外觀方面，長城火炮繼承了越野炮的設計語言，整體依舊給人以強大力量感，野性十足...