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而汽修行業也是如此， 汽修行業的技術進步行業需要專業的汽修人才所以 學汽修的人一般不用擔心自己的就業問題，在我校學生畢業之後可直接參與工作...

首先幫我剪下接頭，並拔下天窗處的斷裂接頭如圖這個透明塑膠害人不淺然後將紅色排水管打膠...

因為現在很多日系發動機都是低溫安裝，很多維修店不具備這樣的工作環境，在拆開以後他們不能很好地把發動機還原，打膠密封不細緻，並且還可能會增加誤差，破壞發動機整體效能，以後汽車行駛的時候發動機的效能會降低很多...

屬狗人天生的正義感與責任心，完全可以承擔起這份神聖的職業...

解決方法：需要拆下空調的控制面板，使用萬用表測量控制面板是否能正常的工作，如果控制面板故障會導致控制系統沒辦法接收到製冷的訊號，從而出現空調不製冷的情況，確定該故障，以君威為例，空調控制面板的配件價格是500-700塊，汽修店收取人工費10...

鞏固驗收和長效管理階段（2022年1月—3月）：各區生態環境局和臨港新片區管委會負責組織對治理情況進行復核、檢查，透過監測、執法等手段，對完成提標治理的企業進行抽查驗收，對抽查不合格的汽修企業，應依法處罰並責令限期整改...

解決方法：雷達探頭出現故障，即使是離障礙物距離夠近的情況下也感應不到，所以就出現倒車雷達不響的故障，需要更換的配件價格是800~1200塊，外面汽修店收取200~400塊錢的人工費...

今天無憂哥給大家講講4S店以及汽修店普遍存在的一些內幕，車主們在維修保養時到底應該注意那些“陷阱”...

剎車片（更換週期：3萬公里）行駛的時候，剎車片會隨著里程數的增加而磨損，如車輛在制動情況下出現金屬摩擦音，應儘快前往汽修專業地方進行檢修，必要時進行更換...

同期活動：主題講座：1、《發動機靜養》護美國際2、《機油、剎車片、濾清器、氟利昂、密封件及零部件質量鑑別》3、《噪音、尾氣、示波器、漆面、空氣流速診斷師知識》主題論壇：1、《變速箱維修未來發展模式》2、《汽車空調盈利倍增模式》3、《制動激發...

11月6日，國內知名時政媒體新京報對途虎養車進行了報道，文章借一個80後北京“修二代”的獨特視角，見證汽修行業從信任危機到規範透明的變化，並指出途虎養車以“線上+線下”的模式嚴格執行標準化服務，促進了消費者與汽修行業之間信任體系的重建，帶動...

車輛底盤是一個綜合性的構架，“鬆散”是一種寬泛的感受，具體原因的話主要有三個，其一就是懸架系統出現了問題，比如說避震阻尼器無法正常 ，或者彈簧出現了老化，第二個就是懸掛部件之間橡膠材質的襯套因為反覆形變以及使用年限過久而出現了老化...

哥愛車平臺集營銷、運營管理、員工管理、採購管理、線上培訓五大功能為一體，透過多方位服務，助力汽修門店實現數字化、智慧化發展...

發電機故障4S店從來不修，都是直接換，而且還死貴，我的名圖發電機壞了，4S店說換一個要2800，工時費收300，某寶一模一樣的才賣800，後來我去路邊專修大貨車電機的店裡花幾十塊錢買了個碳刷換上，故障排除...

一直以來現在90後的人馬上是這個社會的主要勞力者，可是汽車維修行業是一個需要經得住寂寞的行業，加強90後很多家裡的條件比較好，所以會有很多學徒工和學生吃不了汽車維修的苦而選擇轉行...

只有無限地投入與專注才能超越自我是合作是接力也是匠心的傳承 我們不只是團隊也是家人每次維修成功都是為家人爭光日夜勞作只為成為自己心中的冠軍 我精通不平凡的維修技術卻專注為你做最平凡的服務 只有當汽車轟鳴聲響起的那一刻才是我奔跑到終點的...

除了有被盜風險外，被汽修店非法破解了鑰匙的車輛，防盜系統可能會被篡改破壞，嚴重時需要更換全套防盜部件，那可真的不是省掉一點點小錢的問題了...

今天中午遇到個學員求助讓我幫忙解決一下，路虎攬勝儀表顯示排氣過濾器已滿...

有人問我：“汽修工除了修車，還會個啥...

解決方法：去售後讓師傅使用診斷裝置讀取發電機的發電曲線，檢測一下發電機工作是否異常，如果出現異常是需要單獨的更換髮電機...