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8升排量發動機的批次，同時也為了取代EA113發動機，由奧迪牽頭開發出了這款通用性非常高的渦輪增壓發動機，也就是第一代的EA888，相比EA113有諸多的技術突破，例如在動力傳輸方面使用正時鏈條取代正時皮帶、採用了分層燃燒、可變氣門正時、缸...

EA211 1.4T渦輪增壓發動機主要有以下技術亮點2.1、輕量化設計①、發動機缸體和氣門室蓋以及油底殼都採用了鋁合金材質，相比上一代EA111發動機鑄鐵材料的缸體，發動機整體足足輕了20kg以上，除了發動機更輕之外，鋁合金缸體的散熱效能更...

寶來 2021款 280TSI DSG豪華智聯版發動機EA211-DJS發動機同樣選用的是渦輪增壓的進氣形式，它的最大馬力可達150匹，最大功率可達110kW，搭載在寶來車型上最大功率轉速為5000-6000rpm，最大扭矩200N·m，最...

EA211發動機產品稽核三大法寶之二 功能Audit在完成外觀Audit之後，緊接著就進行功能Audit，將發動機放置在測功臺架上，連線好對應的線束和部分整車相關的零件後，進行5h的標準Audit工況測試，檢查發動機的功率、扭矩、機油消耗以...

如果你想以最便宜的價格買輛省心省油質量好的合資車，別的要求不高，那麼選擇大眾桑塔納也是可以的，最好是選擇它的手動擋，哪怕是最低配也無所謂，反正你買車的目的就是為了家用代步，而不是追求奢華般的享受...

5T Evo一代發動機，其核心技術是低功率版本上採用的米勒迴圈燃燒系統和VTG可變渦輪增壓技術...

第八代高爾夫作為換代車型，動力總成沒變確實稍顯遺憾，但目前國內市場上的這套EA211搭配DQ200的組合在各方面的表現仍然夠用，經過不斷的除錯改善也基本處於穩定可靠的狀態...

大眾更多的是看重成本、燃油經濟性、排放等綜合因素，況且駕駛體驗不能完全依賴於發動機引數，得益於雙離合變速箱的優勢，大眾車型的加速能力、動力響應、換擋邏輯都十分優秀，加上底盤方面的優勢，駕控方面大眾依然對比同級總是不落下風...