6月22日，網通社從官方獲悉，

福特

汽車計劃2022年正式在美國奧斯汀、邁阿密和華盛頓特區三大城市率先啟動網約車和物流運送自動駕駛商業服務。屆時，基於福特Escape混動版（國內為

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）打造的L4級別自動駕駛車型將投入使用。據瞭解，該車基於福特Escape混動版車型平臺和架構進行內外飾改造，從而為使用者帶來安全可靠的自動駕駛體驗。

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福特攜手合作夥伴Argo AI在美國推出基於福特Escape混動版車型打造的第四代自動駕駛測試車，其擁有更領先的道路感知和算力、更注重細節的感測器清潔系統和更強大的電力供給。

第四代自動駕駛測試車升級了整套感測器裝置，包括更先進的鐳射雷達、更高解析度攝像頭，以及更強大的雷達感測器。同時，基於福特第三代自動駕駛測試車的路測反饋，福特自動駕駛團隊也對感測器清潔系統進行改進，確保感測器在各種條件下不受雨水、灰塵、碎屑和昆蟲影響，使車輛“視野”始終清晰。

此外，為了確保測試車感測器和計算系統的電力充足，Escape混動版車型還強化其電力供給能力，不僅支援電池組進一步的整合改進以及最佳化車底液冷電池設計。同時，還增加高壓電池容量以滿足自動駕駛系統的執行需求，更大的電池組也有助於降低油耗。

目前，由福特

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混動版打造的第三代自動駕駛測試車和第四代自動駕駛測試車組成的車隊正在美國6大城市進行技術測試，包括底特律、匹茲堡、奧斯汀、邁阿密、華盛頓特區和加州帕洛阿爾託。這是迄今為止自動駕駛汽車進行規模最大的真實城市道路測試。透過在不同城市的路況考驗，Argo AI的自動駕駛系統將變得更加智慧，從而為消費者打造安全可靠、值得信賴的自動駕駛體驗。

在商業服務方面，福特汽車已在奧斯汀、邁阿密和華盛頓特區三大城市建立強大的測試和業務運作，包括終端和指揮中心，為管理運輸人員或運送貨物車隊提供保證。福特計劃2022年在這三個城市率先啟動網約車和物流運送的自動駕駛商業服務。

福特表示，鑑於當前車輛電池技術尚不能支援自動駕駛服務業務需求，福特會在業務啟動初期仍使用混動平臺。未來，隨著電池技術不斷提升以及商業模式拓展，自動駕駛汽車將採用純電動車型。

今年5月，Argo AI在鐳射雷達方面取得重大突破，研發出一款感測距離長達400米的新型光學雷達系統Argo Lidar，這也是目前所有鐳射雷達感測器能達到最長掃描距離。除定製設計的感測器和高效能計算外，Argo Lidar還可以協助處理複雜駕駛問題，如在遠距離、光線反射不到1％的漆黑環境下識別暗物；利用360°感知能力協助左轉彎駛向高速公路；在光線突然變化時進行快速反應；超高解析度感知能力，對小型、移動物體有更佳識別率等，進一步增強自動駕駛汽車感知周圍交通狀況的能力。

Argo Lidar將被用於福特自動駕駛測試車，並最終應用於服務車型上。它將使福特能夠將服務範圍從人口稠密的城市地區擴充套件到高速公路連線的郊區，擴大打車和貨物遞送的潛在服務領域。值得一提的是，Argo AI自動駕駛為雙冗餘系統，如果一個系統的執行出現故障，自動駕駛系統仍然可以使用冗餘控制或動力系統將車輛控制停止，保證自動駕駛安全性。

（圖/文 網通社 石瑞）