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魔獸世界TBC:懷舊服也有“坐騎控”?難道正式服還沒拿夠麼?

大家好,我是小零~

懷舊服進入TBC版本之後,相比之前的60年代多出了很多高顏值的坐騎,而且入手的渠道也變得更多了,例如聲望、副本、工程,還有各種節日的福利等等。其中有不少坐騎,不僅在懷舊服比較熱門,就連正式服也有很多玩家為它們樂此不疲地刷各種聲望跟副本。那麼在懷舊服裡,高價入手這些坐騎真的值得麼?難道懷舊服也有所謂的“坐騎控”玩家麼?

今天,

小零就想跟大家聊一聊這些懷舊服的坐騎,看看它是否真的“值得”。

魔獸世界TBC:懷舊服也有“坐騎控”?難道正式服還沒拿夠麼?

說到TBC的坐騎,最具代表性的應該是凱爾薩斯掉落的“奧的灰燼”。現在這個階段裡,鳳凰的售價普遍都在20W金左右,便宜點也得15W往上。這個價格對於土豪玩家應該只是一頓飯錢,但對於平民玩家而言,甚至可能會是一個月的工資。

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其實從鳳凰的顏值與稀有度來看,這個價格並沒有那麼離譜。但關鍵在於,只要是在正式服一直玩下來的玩家,大多都會有這個鳳凰坐騎。在正式服,它已經不算是一個稀有了。而且因為它飛行過程中的特效過於刺眼,所以大部分玩家拿到這個坐騎之後,使用次數可能都不到10次。就是這樣的坐騎,在現在的懷舊服還能賣上20W金,小零隻能歎服懷舊服的大佬是真的多。

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除了鳳凰之外,現在無頭騎士的戰馬也非常熱門。單從顏值來看,無頭騎士的戰馬跟術士的職業馬和卡拉讚的午夜,也沒有太大的區別,唯一的不同可能就是無頭馬能飛吧。也就是因為無頭馬能飛,所以價格也比其他的貴上好幾倍。按小零所在的村服價格來看,包馬隊伍一般都是2000G-4000G每人,總價在1W金左右。

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雖然這個價格比鳳凰是便宜了不少,但從它的入手難度、顏值與名氣來看,這個價格也並不算便宜的。但也有不少玩家認為,現在無頭馬的價格太便宜了,感覺怎麼也得上5W金左右才行。可小零認為,雖然無頭馬比較稀有,但就為了一個外形要花幾萬G真的沒有那個必要。要那麼多錢的話,衝個工程的飛機不好麼?非得花那麼多的時間與資金去入手一個顏值並不算驚豔的一匹馬?

根據現在懷舊服情況,上面的這些坐騎除了能在主城站樁吸睛之外,真的沒有太多的實用價值。因為現在能買得起這些坐騎的玩家,不可能坐不起廉價的“航空飛機”,而且也不會去野外雙採或刷一些材料。

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小零認為,鳳凰是土豪們用自己一頓飯錢來證明自己的“鈔能力”,無頭馬則是拿不起鳳凰的玩家們用來安慰自己的。而如果懷舊服真的有“坐騎控”的話,他們最想要的可能不會是“奧的灰燼”,而有可能是靈翼幼龍。因為靈翼幼龍即使在正式服也是比較罕見的坐騎,並且比起鳳凰會有更好的飛行體驗。因為要入手靈翼幼龍需要大量時間去刷聲望,所以大部分的玩家都不會去嘗試,更別說有錢的土豪玩家了。所以它的稀有度也有了一定的保障。

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小零小總結:

從小零自己的角度去看,在懷舊服拿坐騎真的沒有太大的必要。因為除了萬聖節的坐騎之外,其他的都在正式服拿到過了,而且現在上正式服基本都會拿出最新入手的坐騎,像現在TBC的鳳凰,在正式服真的已經坐膩了。可能是正式服的坐騎入手難度比較低吧,現在看到卡拉贊掉了個午夜,也沒有絲毫的感情變化,也沒有任何想要入手的想法。更何況,現在懷舊服遍地都是航空公司,可能騎乘的時間要比正式服還要少很多。

老實說,小零除了第一個號買了大鳥之外,其他的都只是小鳥。因為小零也沒有雙採號,閒著沒事也就去釣釣魚,真的沒有發現大鳥的必要性。當然,這應該只是像小零這種“窮人”的想法。

那麼最後想問大家:你們對於懷舊服坐騎有什麼樣的看法呢?它們現在的這個價“值不值”呢?

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