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中國信通院敖立:5G進工廠需要光網路協同

在“2021年中國5G+工業網際網路大會”期間舉辦的數字連線專題會議上,工信部中國資訊通訊研究院總工程師敖立發表演講,暢談了5G+工業網際網路如何助力數字化轉型。

中國信通院敖立:5G進工廠需要光網路協同

敖立介紹,5G網路可以建成工業外網和工業內網,從園區到工廠到車間到現場級網路進行改造,最終打造5G工廠。5G+工業網際網路不僅是新的技術、新型基礎設施,還將創造很多獨特的應用場景,出現新的產業生態。

我國高度重視5G發展,已經建成全球規模最大的5G網路。5G行業應用則處在發展初期,還需要進一步探索,同時相關短板需要克服。從應用看,5G剛開始是替代傳統的控制和影片網路,比如無人巡檢、無人AGV等應用,還沒有與工業網際網路深度融合,要從工業網路單系統改造到多系統深度協同,成為工業企業的核心網路,需要時間去探索和驗證。

從短板看,敖立指出,5G模組的短板最為突出,因為相比2C市場億級的晶片需求量,2B市場晶片需求量相差兩個量級,同時工業模組的環境、功能特性也和2C不一樣,這就大大提高了5G模組的研發門檻,導致價格十分昂貴,成為5G+工業網際網路大規模部署的瓶頸。

敖立建議,一方面是透過功能和效能的精簡降成本,如適當降低製造工藝,以成熟的工藝降低成本。另一方面是打造定製化、通用化的終端,市場規模大的領域採用定製化模式,例如電力、影片終端;規模小的領域採用通用化的模式,例如機器人、AGV等。目前,5G應用產業方陣、工業網際網路產業聯盟正在開展相關工作。

工信部此前釋出了5G+工業網際網路首批五大重點行業、10個典型應用場景。敖立指出,從應用可以看到,5G從點到線到面打造全鏈路應用,需要光網路的協同發展。例如在機場應用,部署了光纖感測網路,感測之後的連線依賴光纖;在工廠內,固定的工業裝備連線,光網路更加可靠。5G+工業網際網路,光網路將發揮其價值,協同在工業領域應用,推動全鏈路網路改造,並將帶來新的裝備和技術應用平臺、新的產業模式。

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