隨著90後、95後逐漸步入購車的大軍當中，他們選車的標準與態度都和以往有了很大的不同。

而消費群體的越發年輕，也倒逼著品牌必須進行轉型。

放眼整個車市，幾乎所有的汽車品牌都在強調“年輕，年輕，更年輕”，甚至將其當做謀求未來的“萬金油”。

說說容易，要真正實現卻很難。尤其對於汽車這樣複雜的工業品來說，年輕絕不是唱、跳、RAP這麼簡單，更需要多管齊下。

其中最根本的，是為產品注入年輕的靈魂。

功夫汽車認為，將“年輕化”三個字發揮得淋漓盡致的，當屬累計銷量超過315萬臺的

吉利帝豪

（配置

|詢價）

家族。

隨著“帝豪家族”新SUV——

帝豪S

（配置

|詢價）

正式上市之後，也再一次印證了這點。

帝豪S 點選瞭解詳情

那麼，帝豪S為帝豪家族和吉利帶來了什麼更年輕的改變，讓大家覺得“不一YOUNG”？前不久，在帝豪S大理試駕活動後的媒體專訪環節中，功夫汽車專訪了

吉利汽車

銷售公司相關負責人。

（1）帝豪S的“年輕化”，有何差異化標籤？

從產品力來看，吉利帝豪家族對產品年輕化的努力，在全新帝豪 S身上有著準確呈現。

作為“帝豪家族”新SUV，帝豪S各個產品力細節都有所加強。尤其是更強勁高效的動力、更穩健精準的操控和更智慧的車載互聯體驗，帝豪S都向年輕消費者展現了實力。

當然，吉利也不僅僅是“配置堆砌”與升級。相比其他品牌，帝豪S的年輕，有著很強的差異化標籤。

在吉利汽車銷售公司產品市場部總監殷江龍看來，如今帝豪S使用者群體是“向新青年”，和上一代消費者相比，他們肩上的責任更“輕”。因此，他們更加關注自我需求，也更講求個性與時尚。

帝豪S 點選瞭解詳情

帝豪S

8。49-10。89萬元

詢底價

吉利帝豪

6。28-9。18萬元

0。96萬

詢底價

為此，帝豪S在產品年輕化主要抓住兩個點：

第一點，是“音樂汽車”。帝豪S是行業首款草莓智慧互動系統的車型，在使用者迫切需求音樂娛樂互動方面，下了很大功夫。

第二點，則是更智慧的駕駛模式。帝豪S身上搭載的醒神模式、悅動模式、抽菸模式、親子模式，這些都是年輕人在開車過程中實際會面臨的狀態。

因此，兩大核心功能就是帝豪S針對“向新青年”，打造的“不一YOUNG”的地方。

在功夫汽車看來，帝豪S既讀懂了當下年輕人的心中所想，又完美繼承了帝豪家族“全能”的傳統。這也是帝豪S能在激烈競爭中脫穎而出的最強差異化優勢。

（2）共創共鳴背後的底氣何在？

當然，年輕化不止是一種表達方式，其背後包含著企業、車型、品牌對當下與未來的把握。

而吉利的“把握”，其實就是他們一以貫之的“使用者思維”。

“我們既要著眼於未來，也要把過去1000萬用戶深挖出來，因為1000萬用戶是吉利從現在走向未來，不斷接受市場挑戰的底氣，是品牌的護城河，甚至是龐大的基石。”

吉利汽車銷售公司副總經理、營銷二公司總經理蔡建軍道出了使用者之於吉利的重要性。

“‘年輕化’是對趨勢的把握，要把握住‘今天’他們的消費需求，同時要研究他們未來喜歡的趨勢。” 吉利汽車銷售公司副總經理王博也認為使用者需求至關重要。

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在今年的上海車展上，吉利汽車集團CEO淦家閱就提出了“使用者說了算”的理念。這點在帝豪S身上就體現的尤為明顯。

“帝豪S不僅是我們團隊設計的產品，更多的是使用者幫我們研究院設計的產品，是使用者參與共創的產品。”王博表示。

另外，王博還透露，關於帝豪S的營銷模式也十分重視“使用者溝通”。

未來，帝豪S釋出新車的還會有更新的探索，將進一步的貼近使用者，基於使用者思考進行溝通。

“年輕化要做強今天，又要把握明天。”王博說道。

而只有真正去融入使用者、感動使用者、說服使用者，透過使用者影響使用者、媒體影響媒體，這樣吉利才能在高質量發展的道路上，成為引領者。

正如蔡建軍所言，“帝豪S透過共創，與年輕人產生共鳴，實現整個使用者的年輕化，而不是追求做網紅。”

帝豪S要代表未來的消費趨勢，令年輕人真正對帝豪家族，對吉利品牌產生更強的客戶粘性。

（3）功夫拍案

從帝豪S身上所傳達出來的年輕化“使用者思維”，再一次讓我們看到了吉利對於消費者的初心，對於市場的敬畏。

在功夫汽車看來，不斷強化使用者思維，不斷滿足市場需求，這正是帝豪家族長盛不衰的關鍵，更是中國品牌崛起的“底氣”。