上一輪成品油調價視窗是在2021年1月29日24：00開啟，按照成品油定價機制即10個工作日一輪調整，下一輪成品油調價視窗將於北京時間2021年2月18日24：00，該日也是年後第一天（初七）上班的時間，考慮到很多企業機構圖吉利在初八開業，返城的車友則將面臨一波出行費用增加的情景。

日前已行至成品油調價的第8個工作日，僅剩兩個工作日便將敲定漲跌方向，而根據當前的市場表現來預測，2月18日成品油價格將上調150元/噸以上，換算成升則是0。11-0。14元/升。

以50L私家車為例，在2月18日成品油調價過後，加滿一箱油將多花5.5元-7元左右;

按照9日江西地區汽柴油最新零售價為例，92號汽油零售價在6。13元/升，18日之前車主們加滿50L需花費306。5元，18日過後加滿50L則至少要花費312元。同時0號柴油零售價均價在5。85元/升左右，18日之後0號柴油零售價將開啟“6元時代”。

所以，車友們愛車的油箱還沒加滿的，得趕緊加滿了，因為國內成品油已經歷6次連漲，2月18日大機率會實現7連漲。2021年汽、柴油價格分別上漲了260元/噸、250元/噸，折算成升價——汽柴油零售價約漲了0。21元/升。

相對於開年便迎來上調，國際油價的強勢表現可能令國內成品油繼續上調的陰影更讓人擔憂。

目前美國WTI原油價格已暴漲至58元/桶上方；布倫特石油價格則是漲至61美元/桶之上，且由於市場供需面不斷改善，國際油價的上行動能充足，WTI油價很可能突破60美元大關令國內成品油“8連漲”、“9連漲”……

OPEC月報顯示，2020年12月的減產執行率為101%；伊拉克石油營銷組織則稱，今年1月的石油產量為380。7萬桶/日，減產執行率高達106%；而沙烏地阿拉伯則自2月起履行減產100萬桶/日的承諾，將石油產量下降至811。9萬桶/日。

與此同時美國EIA庫存報告顯示，截至1月29日當週，美國石油庫存減少了99。4萬桶，下跌至2020年3月以來的最低水平。OPEC產油國超幅度減產、非OPEC產油國石油庫存下跌，極大地改善了油市供需平衡關係，至此國際油價漲破60美元是很有可能得事情。

此外，國際能源諮詢機構伍德·麥肯茲預測，2021年石油需求將增長近7%。

因此在2月18日成品油調價過後，汽柴油零售價依然有上漲的可能性，所以還是那句話——油箱沒加滿的，年前還是加滿吧！或者儘量不開車乘坐公共交通工具。

附：2021年油價調整時間

【1月】15日/29日；

【2月】18日；

【3月】3日/17日/31日；

【4月】15日/28日；

【5月】14日/28日；

【6月】11日/28日；

【7月】12日/26日；

【8月】9日/23日；

【9月】6日/18日；

【10月】9日/22日；

【11月】5日/19日；

【12月】3日/17日/31日；

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