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r品牌共創者生態大會圓滿結束,r汽車推出高能智慧體es33

近幾年以來,隨著5G網路的亮相,以及自動駕駛的快速發展,汽車也已經由原來純粹的代步工具,進化成為更加智慧的出行載具。

而技術大爆炸的當下,既意味著突圍出圈的機會,也意味著稍縱即逝就落後的殘酷局面。而毫無疑問,R汽車是屬於前者,在一眾競爭者當中做到了領先地位。

特斯拉也甘拜下風!R汽車ES33亮相,設計大膽讓人意外

在3月18日,在深圳舉行的“R品牌共創者生態大會”上,R汽車帶來了“R-TECH高能智慧體”的震撼首秀,並且還發布了作為其載體的ES33。

伴隨著“R品牌共創者生態大會”的圓滿結束,我們也一睹R汽車在汽車智慧化時代,是如何拔得頭籌的。

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在此次生態大會上,R汽車最為引人關注的產品無疑是全新車型——ES33,作為搭載了R-TECH高能智慧體技術的車型,ES33目前仍處在概念車狀態,不過據悉,量產版新車也將於2022年下半年正式上市。

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作為前沿科技的載體,ES33也有著符合其科技化定位的外形,分體式前大燈採用了三角形設計。

其中上方狹長的日間行車燈使得ES33看上去更顯犀利,而下方的前大燈則採用多條LED燈帶分割,有著較高的辨識度。

為了進一步增強運動感,ES33還採用了黑色前唇,並且發動機蓋板層次感豐富,兩邊各設定了一個長條形進氣口。

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側面部分,溜背造型彰顯了ES33轎跑SUV的本色,黑色車頂,五角星形狀的黑色輪轂,加上翼子板處“鯊魚腮”的設計,讓側面充斥著濃厚的運動風。

此外在細節方面,我們發現新車並沒有門把手、後視鏡,其中後視鏡採用了攝像頭所取代,而門把手則隱藏在B柱區域,進一步簡化側面設計。

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車尾部分同樣採用了非常奪目的設計,貫穿式尾燈雖然並不算罕見,但ES33採用了外凸式的尾燈,顯得更為立體、凌厲。

此外,尾燈下方兩側同樣採用了“鯊魚腮”的設計,搭配著碳纖維樣式的底部擴散器,讓車尾具備了極為濃厚的“效能風”。

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除了外觀以外,大多數人關心的還有內飾、動力、續航等要素。但遺憾的是,此次ES33的亮相僅限於外觀部分,內飾與動力部分暫時保密。

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雖然本次ES33的亮相讓人眼前一亮,但本次“R品牌共創者生態大會”的重點,卻主要是關於“R-TECH高能智慧體” 。

總而言之,就是透過將頂尖軟體和硬體科技相互融合,解決自動駕駛、軟體平臺、能源補給等方面的一套體系。據悉,R-TECH高能智慧體歷時5年研發,總投入超200億元。

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其中在自動駕駛方面,R汽車構建了一套智駕方案PP-CEM™,其中搭載了全球首發的Luminar鐳射雷達,探測距離超過500米,能夠生成最精細的三維立體點雲資訊。

如果說Luminar鐳射雷達是為了探測的更遠,那麼中國首發的PREMIUM 4D成像雷達則是為了探測的更精準。

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透過增加了“垂直解析度”維度,PREMIUM 4D成像雷達在距離、速度、角度上都進一步最佳化,可精準探測140米外的可樂罐。

此外,R-TECH高能智慧體還將搭載了量產應用英偉達NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超強算力晶片,實現感知即融合,讓系統更好地作出預判與決定,提高安全性。

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總體來看,智駕方案PP-CEM™集合了鐳射雷達、4D成像雷達、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、超聲波雷達“六重融合式感知體系”。

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可以實現全天候、全場景、超視距、多維度的全方位安全防護,精準地預知行人、車輛等障礙物的行為和行動軌跡,面對雨雪、濃霧等極端天氣也更從容,進一步接近自動駕駛。

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“R-TECH高能智慧體”並非只是單純的駕駛輔助技術,而是還包含了一整套生態體系。

其中,R汽車選擇進一步提升使用者的許可權,基於上汽零束自研開發的SOA雲管端全棧軟體平臺,讓使用者擁有更多的選擇權。

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透過AIoT智慧硬體的“即插即用”與拓展升級,讓使用者可以做到DIY專屬數字化應用,定製屬於自己的專屬化汽車,帶來“千人千面”的個性化體驗。

此外,“R-TECH高能智慧體”的另一大重點則是“智慧補能生態”,簡單來說,就是提供了可充、可換、可升級、可互充的智慧能源補給服務。

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其中在充電部分,R汽車將建立“1公里能源補給生態”,使得中心城區的使用者在1公里的範圍之內就能找到R汽車APP接入的公共充電樁。

而更加開創性的,則是自動補給機器人,補給機器人可以自動尋路來到使用者身邊,為R汽車進行充電。

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而近年來流行的換電服務,R汽車也並未落下。其推出了車電分離模式,可實現2分鐘快速換電服務。

基於換電服務,R汽車還可對電池包進行升級。後續可升級至700km、800km,甚至1000km電池包。

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安全性方面,透過雲端實時監控高效主動預警,R汽車還能夠實現L0級別零熱失控管理,官方宣傳可做到“永不自燃”。

當然了,想做到這一系列壯舉,R汽車並非靠的是閉門造車,而是與各行業龍頭企業合作共贏的結果。

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在“R品牌共創者生態大會”上,R汽車宣佈與Luminar、採埃孚、英偉達、騰訊智慧出行、微軟、華為、斑馬智行、國家電網、南方電網、特來電等企業進行合作,打造最強戰略聯盟。

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作為一個新生品牌,R汽車並未採用穩紮穩打的保守戰略,而是選擇率先嚐試更前沿的技術,並將其搭載在旗艦車型之上。而這種敢為人先的態度,也是R汽車對未來美好出行的探索踐行,也為其日後產品奠定新的基調。

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