前段時間，我剛進的一臺納多灰的18款b9奧迪A4L 30 TFSI 進取型，進來的時候它的全身都是原廠的，我拿到車的時候，開起來總覺得哪裡讓我不舒適，所以今天我來給它的避震做個調整。

本次的改裝物件是2018款的b9奧迪A4L 30 TFSI 進取型，給它換一套德國KW Coilover V3高低軟硬雙阻尼避震！

開工！拆下原廠的避震，待會裝上我們的KW Coilover V3高低軟硬雙阻尼避震！

大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器，主要是為了加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性舒適性，也就是讓我們開起來不那麼顛簸，但是很多時候，避震對我們的駕駛操縱性以及我們駕駛中入彎和轉向也是都有很大的影響。

對比一下，原廠避震和我們的德國KW Coilover V3高低軟硬雙阻尼避震。

對於一套避震的調校是至關重要的，調校好了才能真正感受到避震的靈魂。

避震安裝完工，一切按照標準進行安裝和調校！

總結感受：

不得不說，我改完之後開起來，高階感是它帶給我的最直接感受，相比原廠的避震感覺簡直好得多，濾震很細膩，韌勁也很足。

另外，過彎傾斜變得更小，轉向也更加靈敏精準，整個給我感覺更輕鬆。開高速直線平路的時候可能不太感受得出來，但是我覺得它在走街、劈彎、走低速的時候，帶給我的舒適感和駕駛體驗真的就是變得高階、舒服。