2021年雷克薩斯新車型釋出車型變更資訊彙總
雷克薩斯是豐田汽車公司在全球65個國家/地區開發的豪華車品牌。自2005年以來已在日本部署。
到2021年，幾乎所有模型都將採用一個新開發的平臺，該平臺稱為新的LEXUS平臺“ GA-L（全球豪華建築）”。
這與安裝在新Prius中的新開發平臺“ TNGA（豐田新全球架構）”的概念相同。安全支援系統防撞支援所有車輛均將採用第二代預防性安全套件“雷克薩斯安全系統+”。
雷克薩斯全新LC特殊規格汽車“ AVIATION”在日本限量生產70輛2021年1月6日釋出
雷克薩斯將在“ LC”上設定特殊規格的汽車“ AVIATION”，並將於2021年1月6日釋出，限量發行70輛。邀請已在2020年內簽署“ LC”特殊規格汽車“ AVIATION”的合同的客戶參加Yoshihide Muroya的特殊活動。
LC500航空
雷克薩斯全新LC特殊規格汽車“ AVIATION”在日本限量生產70輛2021年1月6日釋出
雷克薩斯將在“ LC”上設定特殊規格的汽車“ AVIATION”，並將於2021年1月6日釋出，限量發行70輛。邀請已在2020年內簽署“ LC”特殊規格汽車“ AVIATION”的合同的客戶參加Yoshihide Muroya的特殊活動。新雷克薩斯。。。
雷克薩斯於2021年7月釋出了新的NX完整模型更改
雷克薩斯（Lexus）將對跨界SUV“ NX”進行完整的車型改動，並於2021年7月釋出。
當前的NX將於2014年7月29日開始銷售。2017年9月14日進行了較小的更改。似乎有可能在2021年左右（第七年）實現完整的模型更改。
NX300青銅版
雷克薩斯（Lexus）新的NX完整模型變更第二代於2021年7月釋出
雷克薩斯（Lexus）將對跨界SUV“ NX”進行完整的車型改動，並於2021年7月釋出。當前的NX將於2014年7月29日開始銷售。2017年9月14日進行了較小的更改。到2021年左右（即第七年。。。
雷克薩斯釋出新款雷克薩斯LQ SUV 2021
雷克薩斯將在2021年左右釋出新的“ LQ”。在2018年5月7日（當地時間），“ LQ”在美國註冊為“汽車及其結構部件”的商標。
據說，跨界概念車“雷克薩斯LF-1 Limitless concept”的商業型號名稱是LEXUS LQ。
雷克薩斯LF-1無限概念
尺寸
雷克薩斯LF-1 Limitless
全長
5，014毫米
全屏寬度
1，986毫米
總高
1，605毫米
軸距
2，974毫米
LQ500
規格
最新研發的V型6缸3。5升
雙渦輪增壓發動機
最大輸出
421ps / 5，200-6，000rpm
最大扭矩
61kgm / 1，600-4，800rpm
傳播
10速AT
LQ500h
規格
V型6缸3。5L發動機
+馬達
最大輸出
299ps（220kW）/ 6，600轉
最大扭矩
348牛米/ 4，900轉
總最大輸出
358ps（264千瓦）
傳播
電動無級變速器
雷克薩斯全新CT200h全車型變更TNGA於2021年8月釋出
雷克薩斯將對新款CT200h進行完整的型號更改，並將於2021年釋出。
它將採用2015年12月9日釋出的第四款新Prius的許多技術。除了採用基於新開發的LNGA平臺（TNGA“豐田新全球架構”）的“ GA-C平臺”之外，鐳射螺絲焊接和結構膠粘劑的使用也越來越廣泛，並且門的開口是環形的。透過採用該結構的高剛性的身體。混合動力系統採用小型化的THS II，電池的位置將發生重大變化。
規格
新CT200h
全長
4，390毫米
全屏寬度
1，765毫米
總高
1，400毫米
軸距
2700毫米
引擎
直式4 DOHC 1。8L
+馬達（THSⅡ）
最大輸出
72kW（98ps）/ 5，200rpm
最大扭矩
142Nm（14。5kgm）/ 3，600轉
前電機最大輸出
53kW（72ps）
前電機最大扭矩
163Nm（16。6kgm）
後電機最大輸出
5。3kW（7。2ps）
後電機最大扭矩
55牛頓米（5。6千克）
系統輸出
90kW（122ps）
車輛總重
1310〜1440公斤
JC08模式燃油經濟性
35。0公里/升
雷克薩斯於2021年10月釋出了新的LX全車型變更
雷克薩斯將對新的“ LX”進行完整的模型更改，並於2021年10月釋出。新的LEXUS平臺“ GA-L（全球豪華建築）”將透過採用新開發的平臺進行完全更新。從當前模型實現重大改進，例如實現高空氣動力學效能。此外，與以前的模型相比，車身的扭轉剛度得到了顯著提高。新開發的GA-L平臺實現了低調的樣式。
雷克薩斯LX預期CG
雷克薩斯（Lexus）新雷克薩斯GS / GS F全車型變更，第5代新開發的GA-L平臺於2021年10月採用
雷克薩斯計劃全面改造新款雷克薩斯GS，並於2021年10月釋出。使用keep概念，陣容包括“ GS200t”，“ GS350”，“ GS300h”，“ GS450h”和“ GS F”以及當前的陣容。有傳言說日本將把GS系列轉移到新的ES系列。
雷克薩斯（Lexus）新雷克薩斯GS / GS F全車型變更，第5代新開發的GA-L平臺於2021年10月採用
雷克薩斯計劃對新的“ GS”進行完整的模型更改，並於2021年10月釋出。陣容包括“ GS200t”，“ GS350”，“ GS300h”，“ GS450h”和“ GS F”，它們與具有keep概念的當前產品相同。“ GS”系列的生產已在日本結束。。。
規格
新款雷克薩斯GS
全長
4，900毫米
全屏寬度
1，850毫米
總高
1，455毫米
軸距
2，850毫米
引擎
2。5L直列4缸
直噴發動機D-4S
+電機（THSⅡ）
3。5升V6
多級
混合動力系統
最大輸出
131KW（178Ps）/
5，700轉
220KW（299Ps）/
6，600轉
最大扭矩
221Nm（22。5kgm）/
3，600-5，200rpm
348Nm（36。3Kgm）/
5，100Rpm
電機最大輸出
88kw（120ps）
180ps
電機最大轉矩
202牛米（20。6公斤米）
30。6公斤
系統輸出
155kw（211ps）
359ps（264kw）
反式-
使命
電動無級變速器
多級
混合動力
變速器
電池
鋰離子電池
驅動系統
2WD（FR）
騎乘能力
五個人
JC08模式燃油經濟性
24。0公里/升
17。8〜18。0km /長
WLTC模式的燃油經濟性
22。5公里/升
16。0公里/升
雷克薩斯新雷克薩斯LM300 LM300h於2021年11月釋出
雷克薩斯將於2021年11月在日本釋出新的“ LM300”和“ LM300h”。2018年6月12日，日本專利局提交了針對“ LM300”和“ LM300h”的商業應用的商標申請（2018-77621，77622）。在美國，“ LM300”和“ LM300h”的商標申請是在同一天提交的。
LM300h
雷克薩斯全新HS250h全車型變更TNGA平臺於2021年釋出
雷克薩斯將對新款HS250h進行完整的型號更改，並於2021年釋出。當然，這次是根據2015年12月9日推出的新Prius所採用的技術進行的。將採用基於新開發的名為TNGA（豐田新全球架構）的平臺LNGA（TNGA“豐田新全球架構”）的“ GA-C平臺”。可以獲得比當前模型更寬的內部空間。透過採用新開發的平臺（例如實現高空氣動力學效能），“較低的重心”和“改善的車身剛度”已從當前模型取得了重大進展。此外，車身尺寸將比目前的車身略大，內部空間甚至更大，室內環境將比目前的車身更為豪華。
規格
新HS
全長
4，710毫米
全屏寬度
1，780毫米
總高
1，485毫米
軸距
2，755毫米
引擎
直列4缸2。5L
直噴發動機D-4S
+電機（THSⅡ）
最大輸出
176ps / 5700rpm
最大扭矩
220牛頓米/ 3600-5200rpm
電機最大輸出
143ps
電機最大轉矩
27。5公斤
系統最大輸出
211ps
傳播
無級變速
驅動系統
FF
JC08模式燃油經濟性
28。8公里/升
價格
– –