車輛狀況：2020款威蘭達，1年多行駛2。2萬公里，無事故。

故障描述：D擋換N擋時，有發動機起動的聲音。

D擋換N擋，有發動機起動聲音，可能是這些原因造成的：1，變速箱鋼帶被抻長；2，變速箱油不足；3，變速箱油壓不穩。

故障原因1：變速箱鋼帶被抻長。

維修技師用舉升機舉起車子，拆下並解體變速箱，觀察變速箱的鋼帶是否有抻長的情況，以及觀察鋼帶周圍是否有磨損的情況，即可確認該故障。如果變速箱鋼帶被抻長，在換擋時就會有咔咔的響聲。

解決方案1：更換變速箱鋼帶，大修變速箱。質保期內4S店免費維修；如果脫保，4S店的維修費用在1。5-2萬元左右，維修店的維修費用在1-1。5萬元左右。

故障原因2：變速箱油不足。

維修技師先啟動車子，用舉升機舉起車子，開啟變速箱的放油螺絲，觀察是否有變速箱油溢位，即可確認該故障。如果變速箱油不足，變速箱內部零部件工作就會不順暢，繼而出現異響的情況。

解決方案2：新增變速箱油到正常液位。4S店的費用在150-200元左右/L，維修店的費用在100-150元左右/L，需要車主自費。

故障原因3：變速箱油壓不足。

維修技師用汽車診斷電腦讀取變速箱的故障碼和資料流，分析變速箱主油壓泵的壓力是否在正常範圍內，即可確認該故障。如果變速箱的油壓壓力不足，車子在換擋時會比較困難，進而出現異響的情況。

解決方案3：更換變速箱主油壓泵。質保期內4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在0。8-1萬元左右，維修店的更換費用在0。6-0。8萬元左右。

總結：經檢測，案例中的車子是由於變速箱鋼帶抻長導致的故障，具體處理方法可參考解決方案1。對此，我們建議車主養成良好的駕駛習慣，不要急加速、急減速，定期保養車子。