各種交通事故的居高不下，讓汽車安全性成為消費者購車的重要指標。在最新一期的中保研安全指數評測中，宋PLUS的表現非常亮眼，獲得六項全優（G）的評價。不吹不黑，提專業資料對於使用者來說“扯太遠了”，我們不妨從實際場景來看看，這樣的碰撞成績對於消費者來說意味著什麼？

守住！最後一道安全“屏障”

在眾多安全事故中，側面碰撞無疑是傷害性最強的。如果說正面碰撞還有前機器蓋作為緩衝，側面碰撞則毫無緩衝餘地，因為車內乘員與“侵入車輛”只隔“一扇門”的距離。

從側面碰撞測試現場來看，在受到碰撞臺車以50km/h的速度撞擊後，宋PLUS B柱依然“堅挺”沒有變形，整體結構保持完整，能夠確保車內乘員不受強大外力衝擊受傷。從中保研官方資料來看，碰撞後，B柱與駕駛員座椅中線之間的距離達到22cm，遠高於優秀評價的閾值（≥12。5cm），宋PLUS能夠給車內乘員更充足的生存空間。在對剛性結構要求極高的側面碰撞測試中，宋PLUS對乘員保護遠超標準，可靠的結構和厚道的用料還是值得使用者信賴的。

頂住！最強一波極致“壓力”

除了常見的交通事故場景外，還要考慮到因為失控造成的翻車，或者遭遇高空墜物被砸壓等極致場景。這些都會對車頂的承壓能力帶來巨大挑戰，需要給車內乘員足夠的逃生空間。

從實際測試結果來看，宋PLUS能夠承受99756 N將近10噸的壓力，相當於面對一輛滿載貨物的中型卡車側傾也毫無壓力。更值得一提的是，宋PLUS荷載質量比達到6。37，這一資料遠超“全球最嚴苛測試機構”美國公路安全保險協會（IIHS）的荷載質量比優秀標準（≥4。00）。極高的車頂抗壓能力，使得宋PLUS能夠頂住壓力，保護車內乘員頭部不受傷，並創造足夠逃生空間。

安全碰撞雖然是個案測試，卻與我們的實際用車場景息息相關。除了上述測試外，宋PLUS在正面25%偏置碰撞、座椅/頭枕、行人保護、車輛輔助碰撞測試中也是全優表現，真正守住底線、頂住壓力。而從實戰表現來看，宋PLUS堪稱“公路坦克”，在15萬以內車型中，能夠提供更硬核的安全呵護。當然，出行安全還是掌控在自己手裡，養成良好的駕駛技巧也很重要，希望每一次出行都有安全護航，也能防患於未然。