旗艦電動 SUV 獲得新電池、更好的電子裝置和更高效的電機

全新的 Q6 E-tron將與更新的 E-tron 一同推出

作為 2022 年下半年改款的一部分，奧迪計劃使用新一代電池升級其 E-tron 和E-tron Sportback 電動SUV，使其續航里程更長。

該更新旨在將旗艦兄弟姐妹的保質期延長到至少 2025 年，屆時它們將被全新的 SUV（可能稱為 Q8 E-tron）所取代。

除了新電池外，E-tron 還被指定用於接收更高效的電動機和升級的電子系統，以實現更大的能量回收和其他增強功能。

奧迪內部訊息人士，動力系統的升級將使兩種型號的續航里程增加到 373 英里以上。相比之下，目前使用的 95kWh 電池的最大續航里程為 249 英里。

越來越多的電動奧迪車型中的前兩款車型 E-tron 和 E-tron Sportback 分別於 2019 年和 2020 年引入英國。它們基於奧迪 MLB 架構的修改版本，該架構最初是為 ICE 汽車開發的，因此與完全針對 EV 的產品相比，它們本質上更具妥協性。

儘管Q6 E-tron即將到來，但仍計劃對 SUV 進行中期升級，該平臺基於奧迪和保時捷的工程合資企業開發的新型 EV 專用 PPE 平臺。

“E-tron SUV 和 E-tron Sportback 將進行改款，”奧迪一位高階官員告訴。“他們都將透過一系列技術更新進行重大升級，這將進一步提高他們的競爭力。”

在四月份的上海車展上確認了新的 Q6 E-tron 之後，有人建議它可以取代 E-tron 和 E-tron Sportback。然而，雖然 Q6 E-tron 也將提供普通 SUV 和雙門轎跑車風格的 Sportback 車身風格，但它被描述為比今天的 E-tron 旗艦配對要小。

“Q6 E-tron 將在與 E-tron 和 E-tron Sportback 不同的細分市場中競爭，”我們的訊息人士說。“它更小——大約是 ［傳統動力］ Q5 的大小。但是，專用平臺將使其能夠提供類似於今天的 Q7 的內部和承載空間。”

訊息人士補充說，與即將推出的新一代電動保時捷 Macan 並行開發的 Q6 E-tron 計劃於 2023 年推出。

在 Q6 E-tron 到來之前，奧迪計劃將另一款電動 SUV 推向市場，儘管僅限於中國市場。作為大眾 ID 6的七座姐妹車（也是中國專用的），它將基於 MEB 平臺。

繼較小的 Q4 E-tron 之後，第二款基於 MEB 的奧迪車型將首先在奧迪-上汽合資公司位於中國上海的工廠生產。

計劃還要求在長春的奧迪-一汽合資工廠生產，但不會在 2023 年之前。