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下包圍部分疑似採用了三段式設計風格，兩側能夠看到垂直佈局的導流槽，中間部分則採用了梯形進氣口設計，點綴出了車頭的層次感，同時也營造出了一定的運動氣息...

這就使得上汽奧迪Q6看似高階，但實際上在產品力上並沒有比奧迪Q5L及寶馬X5、賓士GLE等更為突出的地方...

三輻式多功能方向盤為奧迪家族樣式，造型設計簡潔大方，兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、多媒體調節等輔助功能，定速巡航由後方單獨的撥杆控制，方向盤握柄處採用真皮包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支援手動四向調節和加熱功能...

內飾方面大家就很熟悉了，幾乎是和新思域一模一樣，貫穿式的蜂窩出風口以及9英寸懸浮式螢幕很適合SUV車型...

長安銳程PLUS可以看作是銳程CC的改款車型，新車借鑑了UNI系列的無邊界中網造型，整個前臉看上去科幻又運動，內飾方面並沒有給到太多的資訊，估計也會用上UNI車型的一些設計，價格方面可以參考現款銳程CC，價效比還是蠻高的...

上汽奧迪Q6的出現無疑是一股清流，用更低的基礎成本，競爭奧迪Q7甚至國產寶馬X5L，黑武士版Light和影武士版Light更好像是將“高階”兩個字印在了車型前臉上...

其次咱們再來說說新車的內飾部分，新車的內飾依舊是奧迪那經典的環抱式座艙佈局，三聯屏的設計，加上電子換擋機構，可進一步提升它的科技氣息，而帶有菱形花紋的真皮座椅以及精湛的做工，則展現出了它該有的高階感...

而剛才也提到，華為路由器Q6最多能夠實現一個母路由帶15個子路由，也就是說不管是你家裡有多少平，是複式還是別墅，華為路由器Q6都能保證家裡的每個角落都有wifi訊號...

底盤方面，奧迪Q6採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，部分車型還搭配DCC自適應動態懸掛系統...

造型方面，上汽奧迪Q6採用奧迪全新SUV設計理念，設計靈感來源於中國神話中的瑞獸—麒麟，並提供飛騎套裝和羽林套裝兩種風格前臉供消費者選擇，飛騎套裝前臉格柵為橫向多邊形加Y字形裝飾件覆蓋，並在前臉、後視鏡、車頂及D柱等細節進行了燻黑處理...

06萬元上汽奧迪Q6在外觀方面，採用奧迪家族最新一代設計語言，相比Q5L和Q7更加年輕，運動，六邊形大嘴配合豎條狀進氣格柵，看著比較時尚，前包圍也是比較激進，銳利，突出了一些稜稜角角，日間行車燈貫穿整個車頭，辨識度也比較高車身尺寸方面，上汽...

5T V6車型是50TFSI，最大功率達到了299馬力，最大扭矩為達到了500牛·米，傳動部分，匹配的都是7擋溼式雙離合變速箱，底盤方面，並非是前後多連桿或者前後五連桿結構，而是採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，配有全時四驅系統...

來看車型的內部設計，全新奧迪Q6更像是一輛加強版的豪車，整體的內飾風格讓我們既陌生又熟悉，熟悉的是依然搭載了三塊電子螢幕，和奧迪A6L非常類似...

華為路由Q6支援Wi-Fi 6+以及3000Mbps高速率，在擁有Wi-Fi 6+技術的同時又擁有高速率+ AI抗干擾技術的支援，能夠實現多穿一堵牆的效果，讓使用者在多房間走動過程中，感覺不到因為訊號切換造成的網路不穩情況...

現代汽車旗下純電動汽車專屬品牌IONIQ（艾尼氪）第二款車型IONIQ（艾尼氪） 6正式完成全球線上首秀IONIQ（艾尼氪） 6提供12種外觀顏色和4種內飾顏色搭配供使用者選擇得益於現代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP（Electric-...

內飾方面則採用了奧迪家族化設計風格，提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、電子擋把以及車輛功能控制螢幕...

對於我們熟悉的中大型豪華SUV，除了已經亮相的全國產版本的寶馬X5以及最新款式的奧迪Q7和大眾途銳車型之外，上汽奧迪旗下的Q6車型，也在近日（7月24日）正式開啟了預售...

內飾部分，上汽奧迪Q6還是保留了奧迪家族的整體風格，大面積的軟性材質用來彰顯豪華感，並且全系車型均使用進口Nappa真皮來包裹方向盤...

其實要我說，這款全新奧迪Q6如果和國產寶馬X5L是同樣的價格，基本上不會具有太多的產品競爭力，所以很有可能和奧迪A4L一樣，採用低價格的路線來競爭國產的寶馬X5...

編輯總結繼寶馬X5實現國產之後，上汽奧迪又將帶著全新Q6登陸中國市場，這不僅是奧迪提升品牌競爭力的絕佳機會，也將為國內豪華中大型SUV市場的消費者們提供更多選擇...