比亞迪1個半月漲了66%，140元升到240元，散戶都忽略了一個可怕的資料，那就是參與的總資金量高達2420億，買入的平均價格我測算了是195元。

一般散戶很少買超過100元的股票，更何況是195元的高價票，比亞迪每天平均80億的成交量都是主力資金在幹，在A股，跟著主力幹，才有大肉吃。從5月到現在，隨便哪一天，買入比亞迪，你都是躺贏。

跟隨主力，這是炒股賺錢的第一個絕招！

去年的白酒板塊，漲幅3倍、調味品板塊漲幅1。5倍、新能源板塊漲幅2倍，只要散戶買入這些主力板塊，賺錢的機會大增，要是買對牛股，賺錢是分分鐘的事情。

主力資金的動作決定大盤的走勢，這些大資金只會挑選好板塊裡面少量核心公司，只要上對車，10%的時間就能賺90%的利潤。

A股每天都是3000股下跌，500股平盤，500股上漲，而漲幅超過5%的大資金操盤的個股不超過30只，只要能買進這30只裡面的個股，不僅能賺錢，而且賺大錢！

我分享操作3個月，熟悉我的朋友都知道，我做的煤炭、鋼鐵、有色、汽車、券商、晶片6大板塊，全部都是賺錢，就是一個思路：

尾隨主力，主力玩什麼股，我就做什麼股！

上班族一定要跟隨主力，只要跟隨好主力，買入後做做高拋低吸，就能躺贏，用最少的操作賺到最多的利潤。

跟隨主力，就要判斷主力的出擊方向，分倉操作！這是第二個絕招！

主力和散戶不同，他們喜歡聯合作戰，出擊不同方向的牛股，因為我們要跟隨出擊。

只要1只能賺錢，其他2只不賺錢都沒有關係。

一家大資金在操作比亞迪，還有一家在長城汽車操作，同期的漲幅只有39%，雖然小於比亞迪，但教授認為長城汽車的主力也不錯，2600億的大市值股票，主力很有耐心的做，所以教授也分倉買入，很快有7500元利潤進賬。

長安汽車是華為的合作方，而且也有出色的國產自主品牌，關鍵是他的市值只有1000億，只有比亞迪和長城汽車的40%，教授判斷6月16日跌停是洗盤，所以大膽加倉，買的比較多，很快也賺了1萬多元 。

買入最多的是江淮汽車，因為這家公司是合肥國資。這2年合肥國資對京東方、蔚來汽車、長鑫儲存的投資全部大獲成功，操盤股價的能力特別強。

其次，江淮汽車和大眾汽車是合作關係，不排除未來優質資產注入。A股喜歡炒題材，江淮這個外資乾兒子的身份非常特別。

最後江淮汽車的流通市值200億，股價才10元多，主力資金往往會快速拉上一把，然後把籌碼丟給散戶，這也是為什麼2個漲停之後，教授每天都在喊高拋。這股教授賺了2。4萬元。

有人說江淮汽車漲了36%，你才賺30%，太少。很簡單，因為越漲越拋，只求安全，不求利潤最大化！

教授認為，炒股就是吃魚，吃到魚身才是幸福，滿倉從頭吃到尾的想法是深井病，不僅得不償失，還要被刺卡死。

好了，關於汽車的選股方法就說到這。

下週如何幹券商，我有操作就會說。