我們從《速度與激情》1-9部裡，不吃不喝挑燈夜戰選出了20款最經典、難望的車型。
整個速激系列20年來，上天入地，從偷DVD到拯救世界，陪著那幾個活寶闖天涯的，還是這些最本質的東西——汽車。
先放一套環球剛剛釋出的《速度與激情》20週年紀念海報，拿走不謝。
不管你愛還是不愛他們，《速度與激情》系列電影兌現了他們的承諾：血脈噴張的飛車場面、危急關頭油門到底的意志！
情節可能搖搖欲墜，但每部電影似乎都在挑戰物理和特技的極限。
多年來，隨著數百輛汽車在《速激》中出現，去除其中絕大部分最後留下20部車是一件非常困難的事情。
但是我們做到了，我們挑選出了我們認為的最應該被銘記的20款《速激》戰車，或經典、或前衛。因為有他們，這部沒什麼劇情的系列電影，才能一部接一部、一浪高過一浪地讓全球影迷、車迷嗨起來。
看看我們選出的20款車和你心中所想是否一致？
1、1970 道奇Charger
在《速度與激情1》的結尾，多米尼克·託雷託（範·迪塞爾飾）駕駛著他父親的 1970 年道奇 Charger 與布萊恩·奧康納（保羅·沃克飾）進行最後的對決。
這次飛速掠過的背影，開啟了一個長達20年經久不衰的頂級賽車電影系列。
託雷託的道奇 Charger改到了 900 馬力，起步加速的時候過大的扭矩甚至一度讓車頭抬起來。
英雄惜英雄，最後的對決開啟了20年熒幕飆車序幕
可惜的是，躲過了驚魂列車，剛剛落地的託雷託被貨運列車撞擊，Charger 在空中翻轉，最後重重摔在地上。 雖然看起來道奇肌肉車的賽車時代已經結束，但它在第四和第五部電影中迴歸了。
2、日產Skyline GT-R （R34）
布賴恩·奧康納 （保羅·沃克飾） 在 2003 年初的 《速激2》中駕駛 R34 日產Skyline GT-R出場，噴火的尾排、冷藍的底盤燈，濃濃的地下改裝文化。 他贏得了電影開場的比賽，得到了臥底美探的注意。
值得一提的是，R34 在第四部迴歸，不過到現在我們都不知道奧康納為它安裝的是“Gallo 12”還是“Gallo 24”引擎。
3、1967 福特Mustang
肖恩·博斯韋爾（盧卡斯·布萊克飾）在《速度與激情：東京漂移》的最後一幕中駕駛著他父親曾經擁有的1967 年福特野馬。 彆扭的是，這匹小馬需要一個新引擎，而且這部電影發生在日本，自然的選擇是雙渦輪增壓 2。6 升“RB26”直列六缸日產 Skyline GT-R發動機。
暫時忘記這種美日風格差距巨大的車體與發動機結合可能會帶來的一系列“不適反應”，坐在熒幕前，你只能接受野馬的胸腔裡跳動著日產心臟這一事實。
但無論如何，肖恩·博斯韋爾贏了350Z，預示著《速度與激情》系列將暫告東瀛改裝文化，話語權重新交給美國肌肉車。
4、1994 豐田Supra
在《速度與激情1》中，奧康納從垃圾場救出的舊 Supra ，並在託雷託的車庫中復活。 奇怪的是，託雷託的工作人員對奧康納的發現以及汽車出廠安裝的 2JZ 發動機印象深刻。
經託雷託改裝完畢後的首次測試中，奧康納載著託雷託，在公路上擊敗了一輛法拉利 F355 Spider。
為什麼駕駛法拉利的角色在好萊塢永遠混不出名堂，誰能告訴我？
5、1969 雪佛蘭 Camaro Yenko
《速度與激情2》中的壞人之一駕駛 1969 年雪佛蘭 Camaro Yenko。 布賴恩·奧康納在接力賽車中贏下了這款車，並在後續劇情中駕駛這款美式肌肉車飛上了大反派的遊艇。
很顯然，這個橋段在不少好萊塢飛車電影裡出現過，比如《玩命快遞》，但怎麼看都不會膩。
值得一提的是，電影中使用的雪佛蘭 Camaro Yenk是複製品，而正品是北美著名經銷商 Yenko Chevrolet備受追捧的收藏車。
6、1970 福特Escort RS1600
這款拉力賽經典車型在《速度與激情 6》中廣受歡迎。最初的歐洲市場福特 Escort 在 1960 年代末和 1970 年代中期是一股不可忽視的力量，尤其是在 RS1600 和 RS2000 的偽裝下。 影片中使用的汽車由布萊恩·奧康納駕駛，是一輛 1970 年的福特 Escort RS1600。
原車由考斯沃斯的 16 氣門 1。6 升“BDA”四缸發動機提供動力，功率約為 113 馬力。 這或許並不多？但在你考慮到 Escort 的重量低於 1000kg之後，是不是對這款車的駕駛愉悅感充滿了想象力？
是的，在《速激6》中，這款嬌小的經典賽車還和坦克交過鋒……
7、2014 W Motors Lykan HyperSport
《速度與激情》發展至今，產生過很多開創性名場面，你一定不會忘記其中一幕是一輛超跑從一棟大廈飛躍到另一層大廈。
沒錯，它就是Lykan。
在《速激 7》中看到的 Lykan HyperSport 是高效能豪華汽車製造商 W Motors 的超限量產品。 考慮到這款超跑只生產了7 輛（其中一輛是範·迪塞爾購買的），每輛都標有 340 萬美元的高價。
但事實上，拍攝道具車裡並沒有搭載量產版Lykan HyperSport的Ruf調校750馬力水平對峙6缸發動機，而是使用了常規保時捷Boxster的300馬力發動機，這樣可以節省一大筆拍攝成本。
而量產版Lykan HyperSport，使用了碳纖維複合材料車身和Ruf定製保時捷雙渦輪增壓六缸發動機，功率750馬力，百公里加速2。8 秒，極速392km/h。這套指標絕對對得起這個售價。
這還沒完，作為充滿濃郁海灣金錢味道的超跑，特殊的配置必不可少：Lykan 內部有一個全息顯示器，而不是典型的觸控式螢幕資訊娛樂系統。我們有沒有提到該車的每個鈦合金 LED 葉片大燈都有超過 400 顆獨立的鑽石（買家可以選擇紅寶石、黃鑽或藍寶石）……
8、1971 日產Skyline GT-R
布賴恩·奧康納購買了 1971 年的日產Skyline 2000 GT-R，這是第一輛在《速激》系列中佩戴傳奇 GT-R 徽章的汽車。 KPGC10 GT-R 配備雙凸輪軸、2。0 升直列六缸發動機，並在整個 70 年代初的比賽中取得了無數勝利。
與東瀛戰神的後期迭代型號不同，這第一款 GT-R 是後輪驅動，而不是 AWD。
9、1995 三菱 Eclipse
不可否認，《速度與激情》中鮮綠色的三菱 Eclipse 並沒有非常出彩的戰績，而且它還具有誇張的貼花、超大的車身套件和俗氣的霓虹燈底部照明，但該車仍然是該系列中最具標誌性的車型之一。
劇情從未明確說明 Eclipse 在電影中的具體特點，但我們認為這款小型Coupe是 GSX 的變體，這意味著它出廠時配備了 210 馬力渦輪增壓 2。0 升直列四缸發動機和全輪驅動。
然而，說明書裡並沒有提到車速過快可能導致底盤部件掉落。
10、1987 別克Regal GNX
嘿嘿，提到別克的時候別打瞌睡啊，這可不是我們現在在馬路上經常見到的十萬左右的別克，在上世紀7、80年代，別克還是美系高階品牌，旗下不乏一些驚世駭俗的作品。在第四部《速度與激情》中，多米尼克·託雷託莫名其妙地選擇了一輛極為稀有的 1987 年別克君威 GNX 作為他在油罐車搶劫中的首選。
GNX 以 Regal Grand National 為基礎，是最後一款渦輪別克車型，配備渦輪增壓 3。8 升 V6，額定功率為 245 馬力，扭矩為 481Nm。
別克僅生產了 1000 多輛 GNX 轎跑。
11、1963 雪佛蘭 Corvette Grand Sport Replica
這車在《速激5》中出現。 在影片中，託雷託駕駛這輛 63 年的雪佛蘭克爾維特 Grand Sport追逐一輛飛馳的火車。 接住了布萊恩之後，情急之下託雷託駕駛它從懸崖上傾瀉而下，最終落入了一個水汪汪的湖面。
幸運的是，電影中遭遇厄運的汽車是複製品，因為 1963 年的 Grand Sports 只生產了五輛，太過稀有，傷不起。
12、1969 道奇 Charger Daytona
《速激》中的汽車隨著續集變得越來越稀有和充滿異國情調。
1969 年的道奇 Charger Daytona 絕對是稀有的。 作為 NASCAR 賽車界的傳奇，Daytona 及其雙胞胎普利茅斯超級鳥以其細長的“鼻錐”和巨大的行李箱蓋機翼而著稱。
電影中看到的汽車實際上是一輛普通的 68 年
Charger，被裝扮成了Daytona版本
。
13、VeilSide 馬自達 RX-7
FD 一代馬自達 RX-7 在 《速激》電影系列中多次出現。
它的橘色+黑色配色，騷氣的輪轂和尾翼，恰到好處地展示了悶騷薯片男韓的獨特調性。你會發現無論是羅曼、託雷託還是奧康納，都無法駕馭這臺馬自達的獨特氣質。
韓駕駛RX-7最帥的場面，大概就是圍著少女的車畫圈圈了，這一幕之後，多少男生開始在被窩裡練漂移？
或許“神奇女俠”就是因為這份氣質，喜歡上了韓。
14、1973 雪佛蘭Camaro F-Bomb
Roadkill 主持人 David Freiburger 製造了 1973 年的 Camaro F-Bomb。事實證明，Freiburger並不是他的 1500 馬力肌肉機器的唯一粉絲，因為速度與激情導演賈斯汀林也非常喜歡這款車，並把它帶到了《速度與激情6》。託雷託駕駛Camaro F-Bomb在電影的末尾解決掉了大反派的心腹。
然而，出現在螢幕上的 F-Bomb 並不是真品，而是複製品，實際只有300馬力。看到這裡，諸位應該對這樣的事情釋懷了，畢竟，把這些稀有的收藏真品拿來撞，也不是什麼好事。
15、2001 本田S2000
本田 S2000 已被愛好者改裝為公路賽車、漂移車、直線加速車以及說不清道不明的各種角色。但在《速度與激情》裡，它是亞洲人專車。
本田的這款高轉速跑車是《速激2》中SUKI（日本超模Devon Aoki飾）的首選戰車，但它他在《速度與激情1》中也有出現，由Johnny Tran駕駛。
《速激1》中的反派Johnny也駕駛了一輛爆改黑色S2000
在《速激2》中Suki（Devon Aoki）駕駛她的粉紅色 S2000 從吊橋上飛躍下來，排在布萊恩之後贏得當場比賽第二名，下車後不忘心疼地看看落地時懟壞的車頭。
本田經典萬轉跑車S2000在上世紀末、本世紀初是不可多得的民間競速專車，可玩性高、操控純粹、顏值無敵。
16、1965 福特GT40 Replica
在《速度與激情5》開頭的火車搶劫場景中出現的稀有汽車中有一輛福特 GT40。 好吧，從技術上講，這款中置發動機肌肉機器並不是真正的 GT40，而是福特 1960 年代贏得勒芒的跑車的街頭變體的複製品。
當託雷託的好兄弟文斯從板車上把這臺GT40開下來，並迅速一個漂移快速駛離鐵軌的時候，我們感受到一股濃烈的荷爾蒙味道。
17、2021 豐田GR Supra
Supra 在最新一部《速度與激情9》中迴歸了！經常受到批評的豐田 GR Supra 加入了 F9 的車輛陣容，成為韓的首選。但我們更願意把它看成是對第一部布萊恩初始座駕老Supra的懷念。
F9 的 A90 Supra 最有趣的地方是它的塗裝方案，與《速度與激情：東京漂移》中 Han 的橙色和黑色 Veilside Mazda RX-7 相呼應。
這款車最後成為託雷託親兄弟雅各布的座駕，當他以魁梧的身軀開著這款日本精美小跑車，重新殺回戰局試圖營救韓的時候，我們看到了一種不協調：他應該駕駛更肌肉、更雄壯一點的跑車，比如他出場時開的那臺5。2L V8的藍色野馬。
但Supra就是Supra，在第一部的最後一幕，布萊恩把自己的橘色Supra給了託雷託，開啟了20年的熒幕飆車時代；今天，託雷託一行將最新款Supra交給了雅各布，似乎暗示著一段新的兄弟飛車情誼已經開啟……
18、1968 道奇Charger
託雷託再次在 《速激9》中駕駛經典的道奇 Charger，但這一次他正在徵用著名的 Mopar 肌肉車，該車配備中置增壓 V8 發動機。
該專案由 SpeedKore 的 Dennis McCarthy 牽頭，估計價值超過 100萬美元。McCarthy也製造了一些特技版的汽車，儘管這些機器放棄了Hellcat（地獄貓） 引擎，使用了通用 LS3引擎，但在熒幕上它依然生龍活虎。
19、三菱EVO VIII
第三部《東京漂移》裡男主Sean Boswell用來練就漂移大法的座駕，充滿濃郁的日本改裝文化。
這款車型在劇中出現時，還被韓借用來diss了一下現代。劇中的EVO 8原型車是一輛四驅的車型，小夥伴會覺得奇怪，為何四驅也能夠漂移？
事實上自重才1。3噸多的EVO8憑藉原廠的280馬力完全可以輕鬆突破抓地力，當然劇中這輛明顯經過了改裝，加大馬力甚至改造成後輪驅動都是有可能的。憑藉強大操控，EVO系列一直是日系效能車粉絲的心頭好，只是三菱已經用十代車型宣告了EVO的終結，讓它未來只能停留在傳說中。
20、日產350Z
《東京漂移》中作為大反派前漂移之王DK的座駕。DK駕駛這臺350Z最驚豔的表現，是在停車樓裡對付菜鳥階段男主時，離牆幾毫米的精準漂移手法，滿臉自信+邪惡的表情、嫻熟的手法、滑溜溜的350Z——其實這個男人還是蠻有魅力的。
350Z作為日產旗下極為經典的雙門跑車，搭載神級發動機3。5升V6，能夠輸出280匹馬力、363牛·米，加上後輪驅動和緊湊的車身設計，讓它成為漂移族、改裝族的最愛之一。劇中的350Z也是出自Veilside改裝，寬體+低趴設計，戰鬥氣息濃到只需一個火星子就能大幹一場的地步。
以上是速度先生所理解的《速度與激情》20年20款經典跑車，其實，每個影迷、車迷心中都有自己的20款經典跑車，不妨在評論區告訴我們！
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