前言:瞭解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛資訊 :
2007年上牌的帕薩特老領馭,1。8T自動擋,行駛約16萬公里。
故障資訊:
發動機漏油。
胖哥心裡酸爽的一幕,朋友的同事花了1。6萬大洋買了一輛07年的老領馭,到手還沒開幾天就要大保健了。您說胖哥能不高興嗎?說了不能買、不能買,非要買。沒辦法,花自己的錢,買自己喜歡的家當。
胖哥先說說這輛老帕薩特的車況,漆面非常好,內飾乾淨磨損也很小,很唬人的外表。實際開起來的感受如何呢?底盤哐哐亂響,估計下彎臂,拉桿球都需要換了,熱車排氣管冒藍煙,保守估計1000公里1升機油擋不住。變速箱升檔頓挫嚴重,特別是2升3檔就像點了一腳剎車一樣,最後就是發動機漏油,俗話說不漏油還能是帕薩特嗎。
對於以上問題,胖哥只能說底盤異響和漏油我都能解決,至於發動機燒機油,變速箱升檔頓挫胖哥無能為力,不是胖哥修不了,而是怕客戶接不住維修價格。
維修步驟:
首先,解決發動機漏油問題,小滲油後期再說。
被機油滋潤的底盤,永遠不會生鏽,這一點國產車應該好好學學。
老帕漏油,先拆前嘴一套。
防撞鋼樑還有點小傷。
防撞鋼樑的螺絲口也對不上了。
能湊活的地方絕對不能換,維修師傅良心大大滴好。
就這樣整一下,沒200大洋工費誰會願意幹。
水箱框架也要全拆,整得就像發生大事故一樣。
發動機終於露出廬山真面目了。
本次維修主要更換曲軸前油封和凸輪軸油封。更換曲軸前油封就要拆正時皮帶,所以工費自然而然就高了。
曲軸前油封漏油。
凸輪軸油封漏油。
氣門室蓋墊子和火花塞油封。
正時皮帶和正時鏈條雙組合設計。
本次維修所需要的配件,氣門室蓋墊子和火花塞油封,成本50元左右。
曲軸前油封和凸輪軸油封,成本約50元左右。
安裝好新的油封。
氣門室蓋油泥洗乾淨。
安裝氣門室蓋。
發動機的油泥也要洗乾淨。
洗得還不錯,胖哥一刷子一刷子洗出來的。
安裝正時皮帶。
安裝發動機外皮帶。
本次維修所更換下來的舊件,材料費約100塊大洋,防凍液補了一小瓶,總工費約二百多大洋。
胖哥總結:
老帕在沒問題的時候開起來真的很好,底盤濾振好,1。8T的動力提速也爽快。但如同這輛車,要想徹底維修好,胖哥估計怎麼也要半輛車的價格。至於老怕後期開起來好不好,只有擁有過的人才懂得。
作為一位汽修師傅,偶爾還倒騰二手車的胖哥,為大家分享一點心得,買德系車特別是老車帶增壓的,不能光看外表,二手德系老車最大特點是外觀內飾乾淨整潔,打開發動機一看是到處漏油。
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