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6萬多起就是自動6AT,配渦輪動力油耗4.9L,雪佛蘭科沃茲香不香?

不得不說現在時代發展得確實快,在幾年的時間內,或許就會有翻天覆地的變化,在以前我們國內自主品牌剛起步的時候,確實是真的很艱難,因為我們對於造車是處於一片空白的地步。從發動機到變速箱再到底盤,這個最基本的三大件說起來容易,但是造起來可不是那麼簡單,所以要想收穫到國人的認可更是不容易。所以在早期大街上跑的基本都是合資轎車,並且那些車型不僅價格高,而且配置還非常差,因此綜合來說價效比非常低。但是在那個時候沒辦法啊,畢竟合資車技術成熟很多,無論是耐用性還是燃油經濟性都強的明顯,所以早期的國內市場是被合資車所統治著,以前只要是合資轎車,一般銷量就不會差。而我今天所要介紹的就是一款合資轎車,它就是雪佛蘭科沃茲,6萬多起就是自動6AT,這合資車配渦輪動力油耗4。9L,你說香不香?

6萬多起就是自動6AT,配渦輪動力油耗4.9L,雪佛蘭科沃茲香不香?

說起科沃茲,其實這款車大家還是比較熟悉的,這款車好像是在2016年正式上市,這款車的定位就是一款入門級的合資轎車,它主打的就是一個價格親民、油耗親民以及耐用可觀這幾個方面,當時的科沃茲與現在定價相差不大,是在7。99——10。99萬,不過2016年與現在不同,在16年的時候這樣的一個價格只能算是一箇中規中矩的水準,算不上高也算不上低。因為在那個時候,國產的發力點還是在SUV市場,在那一年國產SUV車型開始了逐步火熱,但是轎車市場還是在合資車型的統治之下,所以在十萬級以內的市場,大部分都是由合資車掌控的。在那個時候雪佛蘭的市場熱度可比現在高多了,所以因為定位親民,這款科沃茲很快就被消費者所認可,並在巔峰的時候創下了單月2萬多臺的成績,是雪佛蘭系列銷量最高的車型之一了,在那個時候我相信很多人對科沃茲都有好感。

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並且這個熱銷還持續了好幾年,直到19年下半年的時候,科沃茲這款車就變得不再強勢了,從曾經的月銷萬臺,變成了幾千臺,而時間來到現在,科沃茲的銷量也就僅僅是一千多臺了。那麼這樣一款曾經的“王者”為什麼會淪落於此。其實市場就是一個質檢員,優勝劣汰,不適合發展趨勢的車型就會慢慢地被淘汰。那麼科沃茲這款車是怎麼被市場上的其它車型比了下去的?我們先來看這款車的定位價格,這款車定位是在7。99——9。99萬,在經過定位下調之後,這款車僅僅需要6萬多起,而頂配價格也才7萬多一點,所以按照這個價格去算,即便是放到國產自主品牌當中也算是非常便宜的,而且這款車的最新車型還放棄了手動擋,入門級就配6AT的變速箱,單從這幾點來看這款車是真的香。

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但是我們不能從表面去看,我們該從各個方面去觀察,首先就拿定位上來說,目前的國產自主品牌當中,集中在這個價位上的車型也有很多,像吉利遠景、吉利帝豪、長安逸動等等,這些車型都有一定的價格重合度,雖然說這些車型可能有的在價格上要比它高一些,但是這幾款國產車無論是配置、用料以及空間方面都是要比科沃茲好,即便是科沃茲的最高配,也並不一定有同價的國產品牌配置好,這是很重要的一點。其次現在的人消費觀念不一樣了,並不覺得合資品牌就高階,因為現在年輕一代的消費者慢慢進入市場,它們對於買車的概念並不侷限於品牌,更多的還是配置與顏值,而在配置與顏值這兩個方面,我覺得這款科沃茲做得真的很一般的,特別是顏值方面,無論是外觀還是內飾都只能用很一般來形容。

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我們來看它的外觀設計,先不說它的車標很多人不喜歡,低配的大燈沒有透鏡,進氣格柵還是呈現那種起伏感的摺疊效果,整個前臉給人的感覺就很中庸,除了運動版車型稍微要好看一點之外,普通版的設計水準我個人覺得與國產自主品牌的車相差很大。不僅如此,內飾的設計也不盡人意,這款車內飾上幾乎都是硬塑膠,畢竟因為價格不高,這個設計也能夠理解,除了懸浮式顯示屏稍微高階一點之外,我是真的找不到其它有亮點的地方。再者談下配置方面,新款車的配置總體來說不能算差的,即便是最低配它都有胎壓顯示、四個氣囊、後倒車雷達等等,這幾個配置很多車是不配備的,在整個價位為前提的情況下。

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最後就是動力方面了,這款車以前是有一個1。3L三缸引擎的版本,最大有107馬力,但是現在新款取消了,全部換成了1。0T三缸的引擎,最大有125馬力,匹配的是6擋手自一體的變速箱,在這樣的一套動力之下,這款車的百公里油耗為4。9L,而百公里加速為10。9S,說實話,這款車在燃油經濟性上是算不錯的,作為家用很合適,雖然很多人覺得10。9S這個資料不是很出色,但是這個價位的車就是這樣子的,日常代步的話就是這個水準。就整個動力來說,這款車的資料是沒有問題的,特別是它的6AT變速箱,我們還是要給它好評的,唯獨可惜的就是它全系都是採用了1。0T的三缸引擎,對於三缸引擎我相信很多國人還是不怎麼喜歡的,所以假如這款車換掉三缸或許有更出色的市場表現。

6萬多起就是自動6AT,配渦輪動力油耗4.9L,雪佛蘭科沃茲香不香?

總的來說,雪佛蘭科沃茲這款車我們都很熟悉,在早年它確實創下了比較輝煌的成績,無論是銷量還是口碑都算很不錯的,但是它沒有順承國人喜歡的方向去發現,選擇了三缸引擎以及中庸的設計。對於市場來說,這個價位的消費者一般就兩種,一種是剛進入社會的年輕人,他們能力範圍內只能選擇這個價位的車型,而他們想要的是顏值、配置與動力,而這三點科沃茲都沒有。而另一種就是買來純粹代步的人,一般這些人都是有了家庭,並且思想上比較傳統的,叫他們去選擇一款三缸車,很多人都是不願意的,所以,綜合這幾點,科沃茲真的要做出改變了,雖然它的價格很香,但是短板也很明顯啊。

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