94年出生的小飛，常常被說不像典型的90後。

有必要先來了解一下大眾眼中的90後是怎麼樣的，一段網路上對90後的描述是：90後在出生時改革開放已經顯現出明顯成效，同時也是中國資訊飛速發展的年代。所以90後可以說是資訊時代的優先體驗者。中國的90後不僅擁有自由奔放的想法、總是站在科技的前沿，而且對未來持樂觀態度，這使他們成為未來世界中最可怕的一代中國人。

這樣的90後，是個性的，自我的，以及對外界充滿好奇的。

但小飛完全不是這樣，從小他就有一個老派沉穩的靈魂，當同齡人還在對動漫、網路小說、網路影片和遊戲感興趣的時候，他最喜歡的是跟著父親搗鼓家裡那臺老普桑，是個十足的汽車迷。

他自認為自己性格並不開朗，處於社牛和社恐的中間地帶，他不愛周杰倫，因為對時尚潮流等當下熱點完全不感冒而被同齡人視為異類，對新鮮事物完全沒有好奇心，骨子裡極其戀舊且戀家，排斥突然的改變，喜歡一成不變的安穩生活。

生活條件更好的90後，總有這樣那樣的奇思妙想，和父輩不一樣的是，鐵飯碗的工作和安穩的生活不是他們的菜。但小飛卻將之視為理想生活，他從小的夢想就是做一個平凡的普通人，一日兩人三餐四季，過往將近30年的人生裡，從來沒有過出格的行為和叛逆的時期。

大學一畢業，小飛馬上就回到家鄉，一個西南四線小城，考上當地的公務員，和自己的父母成為同事。

當年和他一樣考出去的同學，大多都沒有回到家鄉，他們中大部分進入時興的網際網路行業，希望在大城市闖蕩出一番事業。

高中同學畢業十年的同學聚會上，小飛依然青澀地像個剛畢業的大學生，簡單白襯衫上衣加常見的藍色牛仔褲，真是“出走半生，歸來仍是少年”，而他在大城市摸爬滾打多年的同學們，已經頗有成功人士的精英範，開口國際形勢，閉口經濟走向，頭髮梳成大人模樣，再時不時漏出手腕上的名錶，所談論的話題，小飛根本插不上嘴。

就連小飛的父母，有時也覺得他過於“省心”了，當鄰居家的女兒還在為自由戀愛和不婚主義跟父母對抗時，小飛甚至主動要求他們幫他物色物件，並且完全不排斥父母之命、媒妁之言的婚姻。

看過更大世界的年輕人，總有一顆躁動不安的心，再無法適應單調枯燥的小城生活，陷入“一二線容不下肉身，三四線放不下靈魂”的怪圈。

小飛卻對這樣的生活非常自得其樂，他喜歡單位裡輕鬆的氛圍，工作不忙時就看看報紙喝喝茶，從來沒感受過996的恐怖。

雖然收入不高，但小飛也沒太多的慾望，也得益於父母早早就為他在老家準備了一套婚房，脫離房奴的行列，能夠自由選擇自己想要過的人生。

這麼多年來，老家沒有太多的變化，一成不變的人和事，傳統老舊的思想，是同齡人們對老家最害怕的地方，但小飛自有一套適應的方法，並能從中挖掘出許多樂趣。

比如他喜歡樓下那家開了十幾年的早餐店，從有記憶就已經存在了，全家人都早已和老闆處成朋友般的關係，每天早上7點半他都會去店裡吃早餐，只需要說一句“老樣子”，老闆就自然明白了，這種默契總是讓他無比滿足。

他還喜歡下班時騎著車在老城裡轉悠的休閒時光，傍晚的紫色晚霞是他最愛的風景，也喜歡在路上碰到熟人時的簡單寒暄，最害怕大城市裡鄰居都不認識的孤獨。

在平凡的日子裡開出花來，就是小飛人生和價值觀的最佳寫照。

某種程度上，他很像《阿甘正傳》裡傻乎乎的阿甘，有些小固執，在自己的世界裡自得其樂。

和很多獨生子女不一樣，小飛沒有太多自我的小情緒，不會強求父母為他做什麼，感謝父母為他準備的房子，也坦然接受那輛服役多年的老普桑，雖然年輕的小飛和老普桑是一對看上去有些違和感的搭檔。

但小飛不在乎，老普桑在他眼裡不僅是一輛被市場淘汰的老車，更是這個家裡如同戰友般的存在。

小時候他只能坐在後排，前排父親握著方向盤的背影，看上去是那麼高大，副駕的母親是那麼溫柔，這一幕是他最童年時期最幸福的回憶。

長大後，老普桑也是他拿到駕照後用來練習車技的工具，見證了他從菜鳥司機進化到一名老司機的全過程。

其實懷舊並不是喜歡舊事物

，

而是懷念這個物品背後所承載的那段時光

。

只不過，人總有長大，父母總會老去，老車也有再也開不了的那天。

當老普桑走到了生命的盡頭，小飛的父母早早就張羅他買一輛新車，和小飛不一樣，父母早就對這臺老普桑有諸多不滿了，父親嫌棄它陳舊的身軀和不那麼靈活的手感，母親嫌棄它老套的內飾，迫不及待想坐進新車。

東挑西揀後，考慮到電動車的使用經濟性，他們最初看上的比亞迪漢 EV，和老普桑還是神車的那個年代不同，如今德國貨早已不是製造業的絕對真理，大眾信仰更無從談起，近年來，在核心科技驅動和國潮崛起的加持下，手機、汽車、等熱門行業的國產品牌的關注度已全面反超海外品牌。

而且看著單位裡好幾個老友都入手了比亞迪的父親，也被成功安利，早就在選車之前將其納入購物清單中。

不過，一家人在試車之後，最終卻轉訂了大眾ID。4 X，直接原因其實很簡單，因為比亞迪漢 EV的提車時間更長，而他們想早點開上新車。

還有一些小飛說不清道不明的原因，也許是那一絲開起來和老普桑相似的安心感，抑或是大眾經典“vw”標所帶來的那份熟悉感，處於新與舊之間的大眾ID。4 X，正是一個非典型90後連結新時代的最佳入口。

從人生到車，小飛似乎總是選擇了更為小眾的那條路，但比很多年輕人感受到了更多普羅大眾的幸福。

從這個意義上來說，這樣的選擇也沒有什麼不好。