近日，我們在工信部發現了一組長安UNI-K的插電混合動力版申報圖。據瞭解，該插混版搭載的動力為1。5T的渦輪發動機+驅動電機。

先說一下外觀方面，從申報圖上來看，長安UNI-K插混版和現款在外觀上幾乎沒有差別，我們預測可能在細節方面會有所做調整。其餘的依舊是無邊界格柵設計和狹長大燈組，內飾方面暫時沒有相關的圖片曝光，預計差別不會很大。

而動力方面，長安UNI-K插電式混合動力版搭載的發動機型號為“JL473ZQ6”，最大功率可達125kW，驅動電機最大功率可達85kW。並且新車搭載的電池為三元鋰電池。

早前長安的發動機曾被曝光虛標，但從使用者實際的體驗上來講，這樣一臺家用車顯然不是為了競速而來，並且本次新增了混動版，所以在動力方面也無需過於擔心。當然，這也不代表虛標的問題可以就此忽視，不過從使用者的角度出發，這的確不是太大的問題。對此，你怎麼看？