前言
哈嘍！各位小夥伴，端午安康。
今天給大家奉上的一篇修復整備貼，還是我們的老朋友，大眾途銳。
這代我尋思和之前發過的那臺一樣，同屬一代半，零九年車，距今已經十二年了。
距離上一篇大眾桑塔納重建修復貼過去也已經半個月了，剛好趁著端午節放假了有時間，把這篇同樣是德系比較出彩的車型修復內容分享給大家。
好了，繫好安全帶，我們發車了！
初見你時模樣。
當早，接到板車司機電話，就和攝影師一起來到場地上了，到的時候這臺途銳還沒卸下來。
剛發現還住了個“雅間”，有點不太敢開，還是讓板車司機大哥幫我們挪下來比較好。
緩緩駛下板車，這代途銳我還是比較喜歡的，之前發過他的姊妹篇，
不過那臺加裝了小書包和ABT包圍，算得上另一種風味了。
剛下板車，按奈不住找找瑕疵先，感覺這對兒大眼睛車燈都快掉下來了。
找找輪轂和上卡鉗的亮點。
上了年紀的車子，塑膠件老化斷卡子都是比較常見的，這也是內飾異響比重比較大的方面。
燈光和發動機故障燈亮著，具體問題就要回廠裡後排查了。
肉眼可見的油液滲漏，這臺發動機的工況不是很好，返程路上覺得加速有些無力。
回程路上，看著蠻敦實漂亮的，挺喜歡的。
到店以後開始全車的檢查作業環節。
這底盤果然給了大家驚喜，不過十三萬公里就這樣確實不太應該，調錶嫌疑蠻大的。
這臺途銳的底盤下護板讓我想到了夜市上烤魷魚大哥的那個鐵板，好厚重的感覺。
整個底盤一覽，靜態看完以後，機修師傅們還得出去試一試低速高速各種路況。
這不，回來沒多久就側漏了。
哈嘍，八位做工的工作人員你們好。
機修方面的檢查，剪式舉升機不是很方便，挪到這邊來了。
這臺機器熟悉嗎？
機修方面的工況屬實一般，部分可拆卸的附件正在拆卸方便進一步確定問題。
“烤魷魚”的鐵板終於拿下來了，新舊油泥和膠質的痕跡清晰。
下端副車架被油泥裹挾著，好在不怕生鏽啦這樣就，哈哈。
油泥膠質一覽。
看得眼睛都疲勞了，滴個眼藥水先。
內飾門把手上以前沒少用五零二膠水我看。
初步階段確定好施工品類後，車主大哥確認過後，就開始備貨了，到了一部分先看看。
看這油液就知道這次工作量少不了嘍。
還有一些機修附件的消耗材料。
開始下落髮動機總成。
程序過半。
下落過程乏味，直接放下落下來的照片了。
節目：《全車油泥賞析一》。
節目：《全車油泥賞析二》。
節目：《全車油泥賞析三》，哈哈，不水字了，要不然一會兒又該罵我了。
開始統計和排查發動機周身附件需要更換和增補的配件。
果然只要有發動機下落相關的大活，場地上就得髒一段時間，哈哈。
先把好拿下來的附件和變速箱等進行分離，要不然吊機可就不好吊了。
看來這臺車的施工會讓廠裡的手套銳減，哈哈。
這臺發動機之前的工況你們可以看看，不怎麼樣。
八缸的發動機確實不小，放在這兒不少佔地方。
這個玩意兒上次出過鏡了，我就不贅述了，小工具罷了。
派上用場的時間不多，不過這些小玩意兒沒有還不太行。
缸頭拆下來了，八個“臭皮匠”平常工作環境感覺也不怎麼好。
側邊附件拆一拆，桌子將就擺得下。
拉了，不出意外，其他的缸壁也都差不太多。
油泥膠質已經充滿油底殼。
分類進行清潔的螺栓。
這活塞環已經卡滯到完全轉不動了，不燒機油不拉缸反而不正常。
機修羅哥看著這副活塞說：“老夫看你時日無多矣。”
果然，愛是相互的，拉缸也是相互的。
曲軸拿下了，發動機相關分解基本上就算完成了。
缸頭底面看看一看氣門，還好，應當清得出來。
需要軟刷的部件已經拿到美容清潔工位了，部分頑固油泥的金屬件兒就用乾冰洗了。
先把副車架上面的油泥清潔一下。
怎麼有點打檯球的感覺呢，哈哈哈，不過這個手架不太對。
有點成效，有些受不了這個嘯叫，我先撤退遠點。
中場休息時間，補充一點。
小杯子加不過癮，還是大量杯好使。
還可以，涇渭分明。
中場補充的時候，作戰人員也更換一下。
還可以，成效蠻顯著的。
缸體清潔完畢後，中缸也鏜好了。
準備回裝發動機內部各個元件了。
鏜好的中缸，感覺還可以。
開始回裝曲軸了。
一個師傅用慣了賓士膠水，一個用慣了豐田膠水，每次看用密封膠就知道是誰了。
新的活塞也都安好嘍。
差缸頭和一些邊蓋附件了。
回裝基本上完畢了，還有一小部分附件沒有回裝。
新的發動機腳膠也到了。
更換部分底盤襯套。
抬上發動機後，開始承重螺絲的緊固和周身附件的裝配。
這次需要更換的油液大多都在這個推車裡了。
開始放油嘍。
新的濾芯。
剎車碟片這次也一併換掉。
因為之前擺臂磕碰和撞擊還比較多，車主大哥和我們溝通下來就不進行單獨的襯套更換了。
新舊盤對比，不過這個角度好像看不出來什麼，哈哈。
打磨軸頭作業中。
比比看，沒問題。
車子大哥的卡鉗這次給他改了個顏色，藍色的感覺還是很不錯的。
上次途銳出現過這位老兄弟了。
上個固定螺絲先拍一張，感覺還不錯。
底盤件除了氣動減震沒更換，其他需要更換的基本上都更換了，預計明天就到廠裡了。
氣動減震一大早就到了，先讓他兩個倒立，我給拍個照。
外觀方面還有部分套件沒到，先進行內飾的部分修復作業了。
我看這個五零二把手不順眼已經很久了。
開始分解門板總成。
內飾還有一處老化比較明顯的就是檔把部分，不多說，盤它。
再有就是方向盤的老化了，其餘地方的保養還是很不錯的。
老化比較明顯的主要是抓握的部分。
途銳上的這個方向盤造型還是蠻厚重的。
開始拆卸下來進行打磨預包覆作業。
開始包覆作業環節。
原車桃木飾板車主還是比較喜歡的，進行拋光過後的車衣包覆作業。
鋥光瓦亮只能說，哈哈。
包圍和輪眉陸續到廠啦。
輪眉比對位置中。
之前有過一臺加裝小書包和包圍的案例了，這臺我就少放些圖片，把空間給完工美圖多留一些。
膠帶夾板齊上陣，因為完了還要拆下去噴漆，為了比對位置就先給它五花大綁了。
尾喉除錯好位置就可以緊固了。
頂端的小尾翼也在比對位置了。
修復好的輪轂和新輪胎做完動平衡和四輪定位以後，就可以把外觀附件放漆房噴漆啦。
輪轂螺絲等待再一次為這臺途銳效勞。
附件噴漆沒什麼意思，給咱們切一切鏡頭，先看看美容部的清潔作業好了。
我比較喜歡這種吊式的油門踏板，風琴式的我不是很能開得慣。
之前的座椅成色還是很不錯的，就不進行重新的包覆作業了，清潔乾淨就好。
兩路並進，座椅清潔和車廂清潔兩不耽誤。
清潔好以後可以逐步回裝了。
內飾清潔基本上完成了，場地上太忙了，我最近拍的都不是很仔細，大家多包涵。
機艙開始清潔了。
車身清潔完畢後就開始整體的拋光處理作業了。
拋光完基本上這臺車的作業就完畢了。
右邊這個就是之前加裝書包的那一臺了，不過備胎罩沒罩上，少了些美感。
清潔完畢後的機艙，拍早了水漬還沒幹，哈哈。
飾條新的太貴，拋光一下看看效果先。
輪轉紛飛。
處理了一下，效果還行，先這樣用。後期如果亮條腐蝕得厲害了再把它換掉。
張貼一下車主大哥心心念唸的銀耳，其實在這個工作面之前，已經試車準備交車了。
完了大哥看完覺得還差點東西，他想了半天，缺了銀耳。
先把原車的鏡片拿掉，這樣張貼的時候比較好操作。
開始了，沒有太多的難度。
裡口位置收收好，基本上就沒啥問題了。
基本上搞定了，等待交付了就。
街拍親兄弟，出街一拍一。
嘿嘿，這張照片有亮點，另外一臺帶小書包的途銳成為了今天的拍攝車。
靚仔出街嘍，不過當時拍照的時候還沒有貼銀耳，施工處結尾張貼銀耳是近期加的。
兩臺途銳並駕齊驅，果然，途行萬里藏鋒銳說的一點沒錯，就是個帥。
場地上來一張靜態，雄渾、大氣，陷入深深的自我陶醉。
這款尾燈也是我很喜歡的一個點。
這臺車的底盤和內飾簡直不像一臺車。
熟悉的感覺。
排檔中控也都修復好了。
油亮油亮的桃木。
求偶遇了兄弟們。
準備返程啦，街道上帥到模糊。
在高架上了，馬上到廠裡了。
