自1980 年代中期以來，油冷發動機一直用於鈴木的 GSX-R750 和 GSX-R1100，當時賽車熱潮達到頂峰。它的優點是比水冷發動機輕得多，但由於冷卻效果不如水冷，因此由於尾氣法規的嚴格而消失了。對於經歷過賽車熱潮的這一代人來說，“鈴木的油冷”這句話或許有一種暖心的感覺。

鈴木此次推出的SF250是鈴木摩托車印度公司從2019年開始生產和銷售的全球車型。最大的賣點是新開發的油冷 249cc 4 氣門 SOHC 單缸發動機。因鈴木油冷式發動機的復活而吸引不少的話題。

採用新開發的油冷系統“SOCS（鈴木油冷系統）”。透過提高燃燒效率、減輕重量和減少摩擦，實現高轉速、高輸出和出色的燃油效率。

從2020年開始日本版本發售。 2021款的配置也沒有變化，價格保持不變。油冷特有的輕盈感以及48萬1800日元（2萬8千人民幣）的合理價格極具吸引力。更何況還裝配有ABS！！高性價比和樂趣，就是鈴木摩托車的特點。

鈴木SF250

長x寬x高：2010 x 740 x 1035mm

軸向距離：1345mm

最小地面高度：165mm

座椅高度：800mm

車重：158kg

發動機型別：油冷四衝程 SOHC 4 氣門單缸

總排量： 249cc

內徑 x 行程：76。0 × 54。9mm

壓縮比：10。7：1

最大輸出馬力：19kW（26PS）/9000rpm

最大扭矩：22N·m（2。2kgf·m）/7300rpm

油箱容量：12L

輪胎：前 117M / / C 54H，後 150 / 60R17M / C 66H

剎車型別：前後碟剎（ABS）

懸掛方式：前伸縮式（直立式），後襬臂式

車架型別：鑽石

廠商建議零售價：481，800 日元（含稅）（2萬8千人民幣）