近日，乘聯會公佈了2021年6月銷量資料；國內狹義乘用車市場6月銷量157。5萬輛，同比下降5。1%，環比下降3。1%；1-6月累計銷量994。3萬輛，同比增長28。9%。其中，轎車6月銷量76。7萬輛，同比下降4。2%，環比下降3。5%；SUV銷量71。8萬輛，同比下降6。8%，環比下降2。5%；MPV銷量9。1萬輛，同比上漲2。0%，環比下降4。1%。
6月銷量排名前15的車企中，德系佔四家，分別為一汽大眾、上汽大眾、華晨寶馬和北京賓士，市佔率22。7%；日系佔五家，分別為東風日產、廣汽豐田、一汽豐田、東風本田、廣汽本田，市佔率22。2%；美系佔一家，為上汽通用，市佔率7。2%；自主品牌有五家，分別為吉利、長安、長城、上汽通用五菱和比亞迪，市佔率23。0%；15家合計佔有率為75。1%。
一汽大眾、上汽通用、上汽大眾位居6月狹義乘用車零售排行榜前三，分別為13。9萬輛、11。4萬輛和11萬輛；吉利排名第四位為9。3萬輛，東風日產排名第五為9萬輛；它們均出現銷量同比下跌，一汽大眾、上汽大眾同比跌幅22%、24。4%，吉利和東風日產下跌12。2%、19。0%，上汽通用下跌9。9%。
轎車銷量TOP 15
在6月，東風日產軒逸以41191輛成為轎車市場月度銷量冠軍，相比去年同期下降18%。上汽大眾朗逸6月銷量36309輛，位居轎車市場月度銷量排行榜第二位。從消費者反饋來看，效能均衡、品牌形象好是他們選擇朗逸或軒逸的重要原因之一。
宏光MINI EV的6月銷量為29143輛，它是一款非常符合國人代步需求的純電動車，車身靈活、價格不貴且使用成本較低。豐田卡羅拉6月銷量28996輛，位居轎車市場6月銷量排行榜第四位；雷凌6月銷量25415輛，位居轎車市場6月銷量排行榜第五。終端售價方面，雷凌要低於卡羅拉；但因為入市較早，不少消費者更認可卡羅拉。
寶馬3系6月銷量18987輛，相比去年同期增長23。6%，位居轎車市場6月銷量排行榜第6位；優異的操控性和合理的售價，讓它獲得了越來越多的消費者青睞。豐田凱美瑞以18429輛的成績位居轎車市場6月銷量排行榜第7位，相比去年同期增長6。7%。奧迪A6L的6月銷量為17879輛，同比增長4。2%，位居轎車市場6月銷量排行榜第八，它也是6月豪華中高階車銷量冠軍。
大眾新寶來6月銷量17697輛，位居轎車市場6月銷量排行榜第九，相比去年同期下跌25。1%。在智慧配置水平方面，寶來要遜色於卡羅拉、雷凌。特斯拉Model 3的6月銷量為16515輛，位居轎車市場6月銷量排行榜第十，相比去年同期增長10。4%；雖然國產Model 3的品牌形象受到“剎車門”一事影響，但國產後價格大幅降低讓它依然獲得不少消費者青睞。
大眾桑塔納的6月銷量15641輛，位居轎車市場6月銷量排行榜第11名，它是一款價格實惠且保值的代步車。別克英朗6月銷量15466輛，相比去年同期下跌29。4%，位居轎車市場6月銷量排行榜第12位。大眾速騰6月銷量15040輛，位居轎車市場6月銷量排行榜第13位，相比去年同期下跌33。4%；速騰在智慧安全配置方面不及卡羅拉。
寶馬5系的6月銷量14263輛，位居轎車市場6月銷量排行榜第14位，相比去年同期下跌4。7%。長安逸動6月銷量13553輛，相比去年同期下跌25。1%，位居轎車市場6月銷量排行榜第15位，隨著全新吉利帝豪的上市，它所面臨的壓力會更大。
SUV銷量TOP 15
在SUV市場，哈弗H6的6月銷量為26771輛，相比去年同期增長17。4%，又一次成為SUV市場月度銷量冠軍。長安CS75以19849輛的成績位居SUV市場6月銷量榜第二位，相比去年同期下跌3。5%。本田XR-V的6月銷量為19252輛，位居SUV市場6月銷量榜第三。吉利博越6月銷量18133輛，位居SUV市場6月銷量榜第四。在前四中有三款是自主品牌，說明自主緊湊SUV獲得了消費者認可。
一汽豐田RAV4的6月銷量為17327輛，位居SUV市場6月銷量榜第五；它的老對手本田CR-V的6月銷量為14935輛，相比去年同期下跌22。8%，位居SUV市場6月銷量榜第六。寶馬X3的6月為14552輛，相比去年同期上漲11。4%，位居SUV市場6月銷量榜第七，它也是合資中型SUV市場的6月銷量冠軍。比亞迪宋6月銷量14314輛，相比去年同期下跌15%，位居SUV市場6月銷量榜第八。
本田繽智6月銷量14266輛，位居SUV市場6月銷量榜第九，相比姊妹車型XR-V略有差距。日產逍客6月銷量13056輛，位居SUV市場6月銷量榜第十。相比繽智、XR-V，逍客在車內空間方面略顯遜色。
大眾途觀L的6月銷量為13014輛，位居SUV市場6月銷量榜第十一名，主要競爭對手別克昂科威未能進入前十五名。奧迪Q5L的6月銷量為12223輛，相比去年同期下跌11。2%，位居SUV市場6月銷量榜第十二。豐田威蘭達6月銷量12133輛，位居SUV市場6月銷量榜第十三位，相比去年同期增長46。7%，但距離RAV4還有不小差距。
特斯拉Model Y的6月銷量為11623輛，位居SUV市場6月銷量榜第14位，隨著價格門檻下探至27。6萬元，它的銷量還有望進一步走高。日產奇駿6月銷量11581輛，同比下跌28。2%，位居SUV市場6月銷量榜第15位。
MPV銷量TOP15
相比競爭激烈的SUV市場、轎車市場，MPV市場的格局很難被打破，五菱宏光6月銷量19193輛，繼續領跑MPV市場；別克GL8的6月銷量為16418輛，位居MPV市場6月銷量榜第二位。傳祺M8的6月銷量為6574輛，同比增長149。2%，位居MPV市場6月銷量榜第三，再一次超越本田奧德賽、艾力紳，打破了合資品牌對20萬元級別MPV市場的壟斷。傳祺M6的6月銷量為5694輛，同比增長83。3%，位居MPV市場6月銷量榜第四；月度銷量榜前四中有兩款車來自傳祺。不少消費者選擇傳祺MPV是因為它空間寬敞、價效比較高，且品牌口碑也不錯。
本田艾力紳6月銷量5158輛，位居MPV市場6月銷量榜第五，五菱凱捷6月銷量4328輛，位居MPV市場6月銷量榜第六。本田奧德賽6月銷量3707輛，位居MPV市場6月銷量榜第七；在起亞嘉華、豐田賽那上市之後，奧德賽和艾力紳的市場壓力還會進一步增加。
東風風行6月銷量3243輛，位居MPV市場6月銷量榜第八，江淮瑞風6月銷量2513輛，位居MPV市場6月銷量榜第九，消費者選擇上述兩款車是因為它們很好用，能拉貨也能載客且價格還不貴。寶駿730的6月銷量為2327輛，位居MPV市場6月銷量榜第十，凱捷上市分走了它部分銷量。
賓士V級6月銷量1975輛，位居MPV市場6月銷量榜第11。大通G50的6月銷量為1668輛，位居MPV市場6月銷量榜第12；G50是一款家用MPV，不少消費者喜歡它的大空間、高性價比。
榮威iMAX8的6月銷量為1602輛，位居MPV市場6月銷量榜第13位，還需要繼續努力。上汽大眾威然6月銷量1565輛，位居MPV市場6月銷量榜第14位，距離本田奧德賽、艾力紳尚有不小差距，如果價格能低一些，會對銷量提升有幫助。賓士威霆6月銷量1557輛，位居MPV市場6月銷量榜第15位，它是一款很適合大家庭出行的MPV，價格不貴還來自賓士。
小結：
從6月銷量資料來看，轎車和SUV市場的競爭比較激烈，不少車型的排名相比上月都出現變化，而MPV市場則相對穩定，五菱宏光和別克GL8的目標客戶群相差很大，不存在直接競爭關係，傳祺品牌整體表現不俗。