家用車油表亮燈後還能跑多遠？油箱的標稱容積和實際容積差多少？閒話不多說，實測見真章。

1。大眾邁騰/蔚攬（B8）

大眾蔚攬油箱標稱容積66L。我提車時油表剛亮燈沒多久，開了一公里到最近的中石油，第一箱油就加出67。59L。之後只要是亮燈後再加油，跳槍時都會超過66L。

提車時油表液位剛剛進入警戒區

提車一公里加油67。69L，超過了標稱容積66L

自己最多的一次是亮燈後跑了50多公里，加了69。38L才跳槍。某車之家做蔚攬長測的編輯還加過近74L。假設邁騰/蔚攬的油箱實際容積是74L，那麼油表亮燈時大概還剩7-8L。按小熊油耗平均8。6升/百公里（2。0T高功率版）算，還能再跑八九十公里。

某車之家蔚攬長測車的油耗統計

看到這樣的資料，我第一反應是車企或加油站有貓膩，但很快就排除了這兩種可能：

1。加油站我基本只去兩桶油，網點不固定，加油站總不能個個都做假並且幅度還差不多吧？

2。幾年開下來，我實測油耗和表顯油耗的誤差始終在5%以內。

3。2019年之前國標GB 18296-2001規定，油箱標稱容積不得低於實際容積的95%。也就是說實際容積比標稱容積高一點是很正常的。

也就是說，邁騰的油表亮燈後，就真的沒多少油了，難怪大眾說明書建議油表剩1/4就去加。

2。豐田7代凱美瑞

這車的油箱標稱容積64。4L，比邁騰小了不到2L。油表剛亮燈時，表顯續航一般還剩50公里，但此時只能加不到50L油。跑得最狠的一次是表顯續航為零之後又開了三四十公里，也不過就加到56。8L。即使油箱就是64。4L，此時也還剩7-8L。所以甭說油表亮燈，就是續航為零也能再跑100公里。很顯然，凱美瑞這油箱的標定十分保守，亮燈時還剩至少15L，再跑200公里都有可能。至於它的實際容積能比標稱容積高多少，我至今不敢繼續嘗試，也就不得而知了，有試過的可以分享一下。

最多一次加油14。996加侖，相當於56。8升

凱美瑞油表都已經過了最低線，但油箱裡還是有至少7-8升油，至少能再跑好幾十公里

3。本田10代雅閣混動

本田的油量報警標定和豐田一樣保守，剩餘續航65km就亮燈，此時加滿不到40L。續航顯示為零時一箱油跑了940公里，之後又開了70公里才去加油，加滿也不過45。6L。跑到這麼空，距離這車標稱容積也還差2。9L。這麼看來，雅閣混動油箱的實際容積50L總是有的。按5升/百公里的油耗算，油表亮燈後同樣可以跑200公里。

圖中的數字仍然是加侖，相當於45。6L

總體而言，大眾車的油表標定基本上可丁可卯，亮燈時基本就剩不到100公里續航，真的要儘快加油，不然油表指標到底有可能就真的沒油了。豐田和本田則留有很大餘地，如果每天行駛里程不多，亮燈後再跑幾天都沒事。我個人更喜歡前者，既不會跑著跑著意外沒油，又能儘可能提高續航里程。我開蔚攬一般6-8個油，市區一箱油跑八九百公里，高速和長假期間的北京能跑1000多公里。而本田和豐田實在太保守了，剩200公里實際續航就嚇唬車主去加油，續航顯示為零了還能跑100多公里，但你又無法得知這車的底線在那兒，為了保險起見只能提前很多去加油，這樣的資訊還有啥參考價值？