日前，網通社從官方獲悉，工信部直屬中國資訊通訊研究院IMT-2020（5G）推進組蜂窩車聯（C-V2X）工作組的第十七次結題會議上，經專家評審，作為工作組成員單位之一的華人運通HVP整車自動下線系統透過“MEC+C-V2X融合測試床專案”結項驗收。

工作組MEC+C-V2X將車聯網業務部署在邊緣計算平臺上，支援實現低時延、本地化、高質量的“人-車-路-雲”協同服務，為輔助駕駛、高級別自動駕駛提供更全面的感知資訊，為智慧交通與智慧城市建設提供更好的支撐。

華人運通HVP整車自動下線系統是MEC+C-V2X融合測試床專案的實際應用，基於PC5直聯空口和邊緣計算平臺MEC，透過自主研發的車路協同自動駕駛技術，在國際上首次實現產線車輛的自動下線和自動泊車，車輛從產線下線後全程自動駕駛至指定發運區，並能夠實現無人移庫、無人提車等智慧化停車場景。

在車路協同實踐方面，華人運通除了有HVP整車自動下線系統外，“智捷交通”專案鹽城智路的落地同樣基於車路協同技術。該專案基於雲端排程、路端感知、車端控制的車路協同自動駕駛及道路交通排程的開放式城市道路綜合測試環境，由高速道路及城市道路兩部分構成，覆蓋高架路、匝道、高架下輔路、十字路口等十幾種路況。

（圖/文 網通社 張京凱）