大家好，我是灌餅，逸車道的一名內容運營。

經常跟大家分享的檢測案例多了，作為常年混跡二手車檢測圈的我們雖然不是車評人，但也是做汽車行業的，怎麼能不關注汽車行業的發展趨勢呢，這次我們不聊檢測，聊汽車工業。

後臺也有無數粉絲留言想聽聽在我們常年接觸車的人眼裡對現在的新能源車是什麼樣的看法，這次藉著車展我們說一說，看看能不能給大家不一樣的見解。

這次車展給我們帶來最大的感受就是變化，什麼叫變化呢？最大的感覺就是我們日常最為代步工具的車子在各方面都有了非常大的改變。

除了國內大批的造車新勢力，還有一些傳統的廠商推出的新車也都在朝著電動化和智慧化的方向發展，整個汽車行業真的要顛覆性的洗牌了。

連賓利和法拉利都出插電混動了，不是說人家偷工減料不捨得給你用大發動機，是現在的趨勢逼著他們不得不這麼做。國產的蔚來電動超跑都將01加速給你幹到了1秒俱樂部，連超跑都在節能減排，以後大排量的油車都會慢慢變成玩具或者奢侈品拿來收藏了。

飛速發展的科技時代就是這樣，帶走很多東西的同時可能連招呼都不會給你打一聲。現在大排量的車上牌越來越難，都在逐步的減排甚至過度到純電，燃油車被取代的時刻可能真的要比我們想象中的要快了。。

到現在很多人不接受電車的，但是你沒辦法不接受，它是一個必然的趨勢，這是一個國家的戰略問題，要擺脫對石油的依賴。就好比上圖這種復古的老爺車都做成純電動了，讓他們重新煥發生命力。

不知道大家有沒有看過前段時間賓士EQS一併釋出的那臺車，叫什麼來著忘了，那臺車已經沒有方向盤了，只給你留了一箇中控控制檯。但這裡要說的是以後的汽車真的有可能會造的越來越不像車了，更像是一個移動的智慧生活空間。

最後再來說說自動駕駛吧，這個技術日漸成熟了。在開車這件事上，人腦是肯定不如電腦的。不要說五年後，現在新車型基本上標配L2級別輔助駕駛系統。L3級別已經達到了，L4級別在部分場景也能夠實現，只是可靠性有待驗證。如果真的達到L5級別的自動駕駛，那時候可能你自己開車都是違法行為！！

每一個時代的顛覆或是每一件新型事物的興起，必然會有很多人不理解從而產生很多反對的聲音，大勢所趨，若是反抗不了就學會享受吧。