文：懂車帝原創 常思玥

［懂車帝原創 行業］ 無人駕駛出租車，已經開始進入到商用落地階段。日前，由福特、大眾投資的自動駕駛公司Argo AI再次推出了新業務：

免費的無人駕駛出租車服務。

日前，Argo AI從美國加州政府獲得了運營測試牌照，將在加州社會道路上對民眾提供免費的無人計程車服務。

值得一提的是，在一週前，福特汽車剛剛宣佈，

將在今年年底聯手Argo AI、Lyft推出L4級別自動駕駛網約車服務

，屆時Lyft使用者可透過APP在美國邁阿密的指定區域內預約福特L4自動駕駛車。

從另一個角度來看，這也意味著目前無人駕駛出租車服務即將進入大規模商業化階段。

2020年12月，亞馬遜的子公司Zoox推出世界上第一款完全自動駕駛的計程車。該車沒有駕駛席和副駕駛席，整體佈局像火車車廂，可以雙向行駛。以此為起點，眾多企業紛紛投入到無人駕駛出租車市場。

業內的領頭羊Waymo也在亞利桑那州鳳凰城正式執行無人駕駛出租車。

此外，在這一領域，中國企業的推進同樣非常靠前，按照規劃，小馬智行將從2022年起在加利福尼亞推出無人駕駛出租車服務。小馬智行表示，正在美國弗雷蒙特、密皮塔斯、加利福尼亞，以及中國廣州的公共道路上進行自動駕駛測試，其目標是到2022年推出完全自動駕駛出租車。

今年4月，在北京市智慧網聯汽車政策先行區正式開設時，小馬智行成為首批正式獲得政策先行區應用牌照的企業之一，共獲得30張自動駕駛路測牌照；到了今年5月13日，小馬智行Robotaxi服務全面向北京公眾擴大開放，下一步計劃在上海全面啟動。

此外百度也構建了阿波羅，以此為基礎製造的100多輛百度無人駕駛出租車在安全人員的陪同下在北京、重慶、常州等地開始執行。百度計劃到2025年實現100萬輛的商用化規模。