幾年前，寶能集團開始正式入局汽車領域，從入主韶能、南玻等上市公司到後來收購觀致汽車，寶能汽車專注打造汽車全產業鏈，投入十分巨大。

2017年，姚振華收購了觀致汽車的51%股權。2018年起連續5年，寶能每年投資100億用於觀致的新車研發。之後用32。3億實現100%控股長安PSA工廠。從最開始的收購、招攬研發人才、建造生產基地，到推出高階新能源品牌，姚振華堅定不移發展實業。

姚振華的全面佈局，使寶能的新能源汽車集團有了雛形，今年也將釋出首款純電動SUV。從邁入行業到打造汽車全產業鏈，全憑自身能力得到這個成績實屬相當驚人。最近寶能獲得了120億元國資戰投，這回廣州開發區國企的投資是對寶能實力和價值的巨大肯定，獲得更多支援的姚振華，也決心將寶能汽車引領更遠。

寶能不同於多數車企採購核心零部件靠、生產代工的方式，從一開始就堅定不移地走著自主研發的道路。

比如在動力電池上，多數車企會與電池企業合作，而寶能組建了實力團隊以完全自主研發開闢動力電池新道路。2019年1月，寶能成立了旗下聚創新能源科技有限公司，在頂尖專家團隊的不懈努力下，於2020年底，成功研發了可將系統體積整合效率提升至50-60%的國際領先的LBP軟包電池，累計獲得授權專利數位居行業前列。GX16作為寶能高階品牌的首款車型，搭載的就是聚創新能源自主研發的電池。

智慧網聯技術上，寶能也堅定不移地自主研發。2020年11月，成立了前海七劍科技有限公司。2020年底，已擁有了近千人的高階軟體人才隊伍，專注自研晶片、演算法、高精地圖等方面，完成了2000多箇中國道路場景定義。正在同步研發L3、L4級別自動駕駛，L4級自動駕駛預研平臺模擬車已開展了路測。

姚振華曾說過，他心中一直有個讓他感到踏實的實業計劃，那就是造車。如今他自掏腰包、自主研發地開展造車，可以看出寶能集團雄厚的實力和他堅定的決心，還看到了姚振華挑戰行業痛點的擔當和大氣，期待接下來他為我們帶來驚豔的新能源汽車產品。