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我是紅濤說車。

福特銳際其實就是海外版的全新一代翼虎，只是到了我們國內和現款翼虎進行著兩代同堂銷售，最近有網友問到：銳際在合資緊湊型SUV中有競爭力嗎？它的實力到底怎麼樣啊？今天咱們就來體驗一下銳際的各方面表現如何。

1、外觀方面

對於外觀，每個人的審美眼光不同，所以給出來的評價是不一樣的，在我看來福特銳際第一眼並不是很漂亮，尤其是前臉多邊形的格柵，搭配上比較扁平的大燈，看起不是很協調，沒有讓人立馬想要購買的慾望，但是它屬於耐看的型別，越看越讓人有感覺。

整車長寬高分別為4585*1882*1688mm，軸距為2710mm，福特銳際的軸距和車寬在同級別中還可以，只是車長一般，而且車身造型偏圓潤飽滿，視覺效果並不太顯大，實話實說在以大為美的中國市場，這樣的設計是比較吃虧的。

尾部寬大厚重，但是一點也不臃腫，紅白相間的尾燈點亮後還不錯，底部配備了外露雙邊兩出式排氣，提升了該車的運動感。

2、內飾方面

福特銳際的這套內飾以簡約為主，營造的氛圍雖然算不上多麼豪華與科技，但在同級別中已經是比較好的了，使用了很多軟性材質覆蓋和皮質包裹，多功能方向盤大小適中，握感舒服，液晶儀表和懸浮式中控屏顯示效果也很清晰，只是仔細觀察的話，車廂內細節的做工不是很精細。

3、配置方面

福特銳際的整體配置水平比較高，即使買輛低配入門版，都配備了倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、主動閉合進氣格柵、6。5英寸液晶儀表、12。3英寸觸控液晶屏等，安全配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等。

到了中高配車型，還增加了膝部氣囊、併線輔助、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車雷達、倒車車側預警、12。3英寸液晶儀表、前排手機無線充電、全LED大燈，功能很齊全，但是車機系統實際體驗中存在卡頓和出錯的情況。

4、空間方面

雖然福特銳際的軸距可以，但空間表現面對同級別的本田CR-V、豐田RAV4榮放等選手並不佔優勢，但也沒有我們想象中的那麼差勁，一家五口出行還是完全足夠的，身高1。75米的乘客坐進後排，頭頂和腿部並不會有擁擠和壓抑感，只是地板中間不是純平狀態，後備箱容積在同級別中也是中規中矩。

5、駕駛感受方面

福特銳際的動力在同級別中絕對拿得出手，全系搭載了一臺四缸2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為182kW（248馬力），最大扭矩為393N·m，從資料上來看很搶眼，開起來動力儲備確實很充沛，加速時能夠帶來一定的推背感，中後段超車動作完成的乾淨利落，不過匹配的8AT變速箱談不上很聰明，升降擋時會有些遲疑，低速行駛也不是特別順滑，其它時候還算平順。

底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，框架用料足，給人感覺剛性比較好，底盤調校也有著紮實感，遇到大點坑窪帶來的強烈衝擊不會出現鬆散，過彎和併線時側傾比較小，雖然靈活性不能和轎車相提並論，可在同級別SUV中已經是很好開的了，再加上方向盤指向精準，有著很好的駕駛樂趣。

在懂車帝APP的懂車分評價中，福特銳際的綜合評分為3。91分，在合資緊湊型SUV中的分數是比較高的，其中外觀3。9分、內飾3。7分、配置4。0分、空間3。7分、舒適性3。7分、操控4。1分、動力4。4分，有車主在車評中寫到：動力強勁，越開越上癮，就是油耗偏高一點。