寫這篇文章之前，先給個肯定答覆，宏光MINIEV肯定值得買，一個東西是否值得買，要是不考慮價位，就是耍流氓。四萬塊給你一個合法汽車，合法上路，合法上牌，遮風擋雨，你還要什麼腳踏車。這款車不建議低配車型，連個空調，安全氣囊都沒有。

自去年7月上市以來，宏光MINIEV就像是一定會成為爆款車型那樣來勢洶洶，銷量逐月上漲並迅速突破了2萬大關。半年後，宏光MINIEV以3萬+的銷量，超越特斯拉品牌，成為了全球新能源市場的銷冠。而且，在宏光MINIEV銷量逐月上漲的過程中，它還創造了一項銷量紀錄：上市一年賣出了超過31萬輛。換句話來說，平均每天宏光MINIEV就得賣出近900輛車。

最近同事提了一輛，目前使用一個月時間，說下使用感受：

1，便宜，這個價位的電動車，能提現車，配置，價格，只有五菱可以做到。有的人比空間，比大小，這是五菱在意的嗎？這個價位買電動車的在意的是大小嗎？就是圖便宜，圖小巧好停車。

2，續航目前來看沒什麼問題，170公里充滿電，夏天我們這個城市來說，開空調能到130左右，當然沒有說完全到饋電情況下去測試。

3，車子噪音是真的大 ，車內味道也是真的重，不過這個價位，忍了。

4，充電問題，五菱沒有快充，只能慢充，而且是很慢的那種，若是家裡沒有條件充電，你會被充電折磨，不建議購買。

5，後排空間很小，這個尺寸的車，後排空間一般都是用來應急使用，平時還是放到提升後備箱空間比較實用。後排上下車也不是很方便，最好就是帶小孩使用，我同事就是為了接送孩子使用購買，遮風擋雨。

6，買了這臺車就不要用汽車的要求去要求他了，駕駛感受基本沒有，提速，剎車，穩定性比電動三輪車強一點，這臺車建議使用場景是城市短途代步使用，不能激烈駕駛，超車，急加速，急剎車安全性較差。輪胎尺寸較小，抓地力較差，遇到雨水路面，容易打滑，所以速度基本控制在50左右可以安全行駛。

這臺車推薦給家用充電，短途市區行駛代步使用，不在乎駕駛感受。若以想買一臺車的眼光去看待這臺車，你會失望的。