蘋果聚焦汽車領域已經不是什麼秘密了，近日，德國凱捷工程諮詢公司技術總監Peter Fintl在接受《華爾街日報》採訪時表示，蘋果正在深入研究汽車的工程和製造：“我們在供應鏈中收到的反饋足以讓我們知道，蘋果正在考察汽車工程和製造的每個細節。”

話雖如此，目前還是沒有人知道蘋果是不是真的要造車。報道稱，蘋果很有可能是想利用其軟體和晶片設計的優勢來生產某種次世代汽車平臺以供其他製造商使用。不過，按照蘋果的一貫作風，如果要進入汽車業，應該會直接覆蓋整個垂直領域，控制住使用者體驗的方方面面。

但垂直覆蓋汽車領域，意味著蘋果需要打造一條覆蓋製造、測試以及服務全流程的產業鏈，這不但需要極高的投入，還要面臨激烈的競爭。Fintl對此表示：“如果蘋果真的要以特斯拉為目標，那我不明白蘋果的高管們為什麼願意受這些罪。”

那如果既不是整車製造，也不是推出平臺等服務，還有沒有其他可能性呢？分析人士認為，自動駕駛出租車服務也是蘋果可以考慮的選項。蘋果可以設計汽車，委託其他公司製造，並將車貼上自己的標誌，使其成為蘋果提供的自動駕駛出租車服務的一部分。

目前自動駕駛出租車服務市場還處在起步階段，通用和亞馬遜分別創立了自己旗下的自動駕駛汽車Cruise和 Zoox，如果蘋果採用上述方法，則有希望快速佔領市場份額，和通用、亞馬遜等公司形成競爭。