小編於近日瞭解到，福特歐洲執行長斯圖爾特·羅利（Stuart Rowley）表示，福特計劃在2023年推出第二款純電動汽車，該汽車將基於大眾汽車集團的MEB平臺開發。福特和大眾這樣強強聯合，到底是怎麼回事呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。

去年就簽署了協議？

原來早在去年，大眾汽車與福特汽車就已經進一步簽署了合作協議，其中一項就是在電動汽車的設計和製造上實現互惠互利。而該協議指出，到2023年，福特將在大眾MEB平臺的基礎上向歐洲市場推出一款高度差異化的電動汽車產品。

玩車弟參考同平臺大眾ID。3的45kWh電池組車型，其WLTP續航里程為330km；58kWh電池組，WLTP續航為420km；而77kWh電池組模型，WLTP續航能力為550km。從這來看，未來福特的第二輛電動車續航應該不會差。

Mustang Mach-E還是不夠

玩車弟瞭解到，今年1月至4月，該車在美國市場共售出8565輛。這樣的銷售實際上並不令人滿意。玩車弟覺得，Mustang Mach-E的表現或多或少受到晶片危機的影響，而4月底在中國上市的國產Mustang Mach-E是否可以幫助扭轉局勢也還是個未知數。

新車將位於純電動的Mach-E之下。將來，福特將基於MEB平臺開發更多模型。到2026年中，福特在歐洲銷售的所有乘用車都將提供純電動或插電式混合動力版本。而這也就造成了許多網友們覺得福特使用大眾的MEB平臺製造汽車，卻失去了品牌的原有調性。

未來將要百花齊放

當然也不僅如此，大眾汽車與福特之間的合作將不僅限於乘用車領域。正如福特歐洲執行長所說的：“我們與大眾汽車公司達成了某些共識。我們的聯盟並不受某些定義的限制，同時我們將不斷尋找對雙方有利的合作機會，以實現互惠互利。”

福特汽車和大眾汽車集團都是汽車巨頭，而巨頭之間的抱團取暖可能成為純電動合作領域中的傳統汽車公司的當前趨勢。畢竟在此之前，通用汽車與本田汽車也建立了類似的合作關係。玩車弟發現，新能源市場的格局正在悄然發生變化，未來可能真的會“百花齊放”。（小編/花生）